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放眼全球，宝马3系都是运动轿车的绝对标杆，万众期待的新款宝马3系于4月16日上海车展开幕首日正式进入了公众的视野。从现场的热度来看，全新3系估计算得上此次上海车展最具吸引力和话题性的轿车没有之一。宝马选择了将3系长轴和标轴两个版本的车型一道展出，让媒体与车迷朋友们大饱眼福。   新3系的外观设计给人耳目一新的感受，大灯造型相当锋利，双肾进气格栅面积更大，整个前脸洋溢着进取战斗的气息。尾部的造型变化也很显著，样式新颖的双“L”形尾灯既时尚又耐看。长轴版的侧面轮廓十分修长、标轴版的侧面轮廓较显紧凑，宝马华丽的腰线设计总是令人钦佩。经典的霍夫迈斯特拐角也被重新设计，既有传承又有新鲜的元素。   国产全新3系长轴距版的长宽高数据分别为4829/1827/1463mm，轴距竟然高达2961mm，接近3米，这是什么概念？比海外版车型大幅增加了110mm轴距之后，不但在同级别中寻不到对手，甚至已经超越了标准轴距的宝马5系。相较于现款3系Li，新款的车身尺寸全方位提升，堪称完全越级的表现。 虽然按照固有的老眼光，宝马的内饰设计一向乏善可陈，但整个宝马家族的新一代产品好像彻底打破了人们的偏见。新3系的内饰格局与宝马X5、X7相似，设计手法的运用与材质细节的处理都烘托了不同凡响的豪华氛围。12.3英寸全液晶仪表采用家族最新统一样式，可自定义显示多种信息。档把造型也是新样子，另外机械手刹也终于宣告退役。座椅舒适柔软，包裹性承托性都很出色。 动力方面，全新一代宝马3系搭载新款代号B48系列的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率与现款的320Li保持一致为184匹马力，然而尾标却变成了325i/325Li。传动部分匹配的依旧是采埃孚的8AT变速箱。参照海外车型，更高级别的330、M340应该也会引入并推向市场。 值得一提的是，全新国产宝马3系将成为国内首款具备“BMW智能个人助理”的宝马汽车。同时第七代iDrive系统的加载，让新车的智慧科技水平达到了前所未有的地步。激活语音功能，便可以通过语音随心所欲的实现车辆的调节与控制。甚至，该系统还具有自我学习意识，充分了解用户喜好，无缝对接未来的数字生活。 宝马3系在全球车界的地位之高，是无法轻易撼动的。此番新款3系的换代，内外饰设计受到了广泛的好评。都说3系是BMW的精髓，作为一台运动轿车，它依旧保持了50：50的完美配重比，在动力性和操控性的层面继续独占鳌头。补齐了曾经的短板，全新一代3系面对C级、A4的竞争似乎有了更多的胜算，我们一起关注最终价格吧。 图文|奕非 编辑|燕凌
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