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在我们国内汽车市场，只要一提到豪华B级轿车，很多朋友脑海当中马上就会浮现：奔驰C级/宝马3系/奥迪A4L。早前，关于宝马3系减配的事儿，相信各位都早有耳闻，尽管它遭到了不少网友的“抨击”，但是销量却始终稳居不减。近日，全新一代奔驰C级轿车将正式上市，对于它的到来，不少车迷朋友们可以说是充满了期待，甚至还有网友说：“宝马3系/奥迪A4L，你们做好准备了吗”？ 
在今年的上海车展，全新一代国产奔驰C级跟大家见了面。
全新的外观，全新的内饰的确让很多人心动了，也希望能够早点上市。全新奔驰C级原本准备在8月27日，也就是成都车展上上市，但最近因为国内疫情原因，不得不推迟，具体上市时间目前还不得而知。
外观方面，全新国产奔驰C级延续了海外版车型的整体造型，前后灯组均采用奔驰最新的家族设计。除了标轴版车型外，未来担当国内销量主力的长轴版车型，还针对轴距进行了加长，其长宽高分别为4882/1820/1461毫米，轴距为2954毫米，轴距甚至已经超过标轴版奔驰E级。
此外，全新国产奔驰C级还将提供两种风格前脸，分别为“大标版”和“立标版”。前者采用梯形进气格栅，内部由240个星辉标识进行填充，更强调运动感的营造；后者采用盾形进气格栅，内部以横幅饰条填充，气场更足，商务属性更加浓郁。
进入车内，整体设计与现款截然不同，与全新的“现代”主设计理念，让其就好像一台“小S级”；垂瀑式中央触控屏从中控台纵向延伸，成为全新的内饰的主角，并与大面积的木纹仪表一起营造出一个环绕式座舱空间。
回到车机系统上，全新奔驰C级搭载了与S级相同的第二代MBUX系统，12.3英寸全液晶数字仪表分辨率达到了2400*900，显示效果绝佳；而功能上支持裸眼3D系统，无需佩戴3D眼镜就可实现3D效果。而一旁的11.9英寸中控大屏，在交互方式上取消了传统的物理按键，转而采用了类似全面屏平板电脑的全触摸操作。
最后就是大家关心的动力部分，全新一代奔驰C级主推型号C260L依然是搭载1.5T+48V轻混的动力总成，最大功率204Ps，变速箱则匹配奔驰自家的9AT。此外，全新一代奔驰C级还将推出C200L（1.5T）以及C300L（2.0T）两种型号，并提供长轴距和标轴两种车型供消费者选择。
值得一提的是，全新一代奔驰C级将向中国市场特供立标版本，同时还将配备后轮独立转向系统这样的豪华配置，新车的操控性能和舒适性会得到明显进步。
所以，你们对全新一代奔驰C级怎么看呢？它有可能挑战现款宝马3系的霸主地位吗？
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