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买一辆车到底缴了哪些税？也许大家只知道自己缴过购置税。除了看得到的购置税外，买车还需要缴纳增值税、消费税和车船税，这其中增值税是最大的，但由于增值税含在车价内，所以大家对它了解就不多了。 一辆开票价为10万元的车，增值税为13793元，而这辆所缴纳的购置税也不过8620元，可见增值税对车价的影响有多明显。作为制造业中的一大税种，增值税的税率也在不断调整，而新车售价也在随之变化。 上一次增值税下降带来了什么？ 2018年5月1日，增值税由17%调整为16%，随后汽车厂商纷纷下调售价。降价最大的是进口豪车，奔驰AMG以及保时捷911等车型最高降幅都超过3万，合资豪华品牌降价幅度相对就比较少了，大部分都是2000-3000元不等。 增值税下调后自主品牌降价幅度较小，大部分都在1000元左右。由于国产轿车本身售价并不高，再加上增值税下调幅度并不大，所以降力度相对来说并不低。 别看增值税只降低1%，它对厂商和消费者来说，都是看得见摸得着的实惠！但增值税降与涨，对经销商的利润影响不大，所以第一次下调增值税时，经销商的反应普遍比较冷淡。 今年增值税再次下调 今年将制造业等行业现行16%的税率降至13%，已经成了政府工作报告中一项内容，这次增值税下调幅度超过外界预期，这对汽车行业来说无疑是一大利好。 增值税调整为13%后，新车售价会有多大影响？这里我们简单做个计算，一辆售价10万的车，原本车价中增值税是13793元，当税率调整为13%时，增值税是11504元，税费减少了2289元。 如果准备购入一辆车售价30万的豪华轿车，按照之前16%的税率，那么它的价格中包含了41379元的增值税，当税率降至13%时，增值税只有34513元，税费减少了6866元，差不多是一年的保险费。 降价权仍在厂商手中 税费降低最直接的受益者是汽车厂商，因为厂商在采购零部件时也需要缴纳增值税。税费降低后可以减少成本改善盈利能力，新车也有会更合理的定价。 如果汽车厂商不愿意降低新车批发价格，那经销商仍然无力改变售价。这里假设经销商进车价为10万，销售价为11万，税费降低后增值税大约降低300元，因此经销商手中并没有多少降价空间。 目前汽车行业价格竞争已经非常激烈，而降价是提高销量的最好办法。一旦增值税下调的文件正式发布，各大品牌都可能会在第一时间宣布降价，有购车计划的朋友，不妨等待最佳时机入手。 总结 降低增值税直接的受益者是汽车厂商，但由于市场价格竞争激烈，降税带来的利益最终还是会转移到消费者身上。降税最直接的变化，还是新车价格下降，未来大家可以买到更便宜的车。
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