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日前，从相关渠道获悉疑似奔腾T99S旗舰型的售价为18.98万（现款车型售价：14.99-18.99万元）。奔腾T99 S作为新增车型，延续了现款车型的设计理念下进行一些细节上的改变，例如在格栅加入彩色元素装饰，让原来大面积的中网增加了一丝时尚感。车辆长宽高分别为4800/1915/1685mm轴距为2870mm，定位中大型SUV。尾部横平竖直的线条让车辆更加稳重，双边双出的排气管提升了车辆的运动感，两侧红色反光条是车尾的点睛之笔。内饰方面，整车使用黑色为主要基调，全液晶屏幕和大尺寸中控屏相连，下方屏幕负责控制车辆的电气化部件，例如空调、座椅功能等。动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大马力224匹，最大扭矩340N·m，传动部分使用爱信6AT，但现款车型使用更多是盛瑞的8AT变速箱，变速箱的挡位竟然倒退了？
全新一代4系使用此前经过曝光的超大尺寸中网，辨识度自然不必多说，但网上很多网友对此有截然不同的态度；再加上本次曝光的车型预计是M440i xDrive coupe版本，所以在包围的设计上也会更加激进些。此外，本次报关更多手册上还能看出4系将会提供十余款颜色可选。内饰方面，全新4系和全新3系保持一致，没有太明显的变化。动力方面，根据外媒猜测，全新4系将2.0T四缸和3.0T直列六缸发动机，最大马力258匹和388匹，最大扭矩分别为400N·m和500N·m；根据上一代4系来看，国内车型应该只使用2.0T四缸发动机。
有外媒称，阿尔法·罗密欧计划在2022年推出首款纯电动车型，新车或将定位小型SUV，该车将保持阿尔法·罗密欧一贯的运动风格，并使用电动机实现高性能表现。有消息称，Giulietta将在今年停产，届时阿尔法·罗密欧只剩Giulia、Stelvio两款车型，为了增强品牌产品阵容，阿尔法·罗密欧亟需一款新车，而SUV车型全球火热，自然是最保守也是最有机会成为爆款的产品。据猜测，新车基于eCMP平台打造，与其同平台的标致e2008采用前置单电机的布局，最大功率约101.4kW，最大扭矩约260N·m，而源于对性能的追求，阿尔法·罗密欧新车的动力规格将会比e2008更强，而增加一台后电机似乎是最简单的方法。
日前，现代官方发布了新款胜达的预告图，外观比现款车型更具辨识度，几乎横贯左右的鳞片式前格栅是车头的亮点，分体式设计的大灯让全新胜达宛如猛兽，同时新款胜达还有多达12款车身颜色可选。根据此前信息来看，新款胜达将基于现代第三代汽车平台打造，未来有望搭载多种动力总成，包括传统燃油、混合动力以及插电混动版本，但目前没有确切的动力数据被曝光。胜达是现代旗下的拳头产品，虽然外观激进，但整车调性还是趋向于家用的车型；全系6座这一点让很多有7座需求的用户望而却步。据悉，新车将于近期在韩国首发，并在9月登陆欧洲。
入夏以来，接二连三的起火事件将电动车安全问题推向风口浪尖。为了保障安全，工信部装备工业发展中心发布关于实施电动汽车强制性国家标准通知：在《公告》产品准入管理中提前实施《电动汽车安全要求》等三项强制性国家标准。三项要求中包含了：增加电池系统报警信号要求、整车防水、绝缘及监控要求、优化绝缘电阻、电容耦合等试验方法。特别是标准增加了电池系统热扩散试验，要求电池单体发生热失控后，5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。从今年发生的事故调查结果来看，多与电池相关，也有充电以及整车装配等问题，国家发布强制性要求，对电动车的安全性、消费者的保护程度都会有积极作用。
从东风本田官方获悉，中期改款的本田UR-V将于6月5日正式上市。作为参考，不久前上市的新款冠道定价为：22.00-33.28万。外观上看，中期改款后的UR-V保留了原来的U形进气格栅，但前脸增加了更多黑色元素，黑化的前格栅和熏黑大灯融为一体，上下两根镀铬装饰条增加了车头的层次感。羽翼式LED大灯依然是车头的点睛之笔，不过根据车型的不同，低配车型会使用普通的带透镜的卤素大灯。车尾的部分也是本次中期改款的亮点，新款UR-V采用了新的灯罩设计，透明的尾灯跟红色贯穿式灯带融为一体，除了更具辨识度以外，也显得更加精致。内饰部分更换了全新的空调出风口，并且细节上做了优化。动力部分依然采用1.5T和2.0T两款发动机，最大马力分别为193匹和272匹，满足国六排放。图片来源：汽车之家。
不久前，日产品牌发布了全新产品预告片《NISSAN NEXT：Form A to Z》视频中展示了日产品牌的新车预告，其中包括日产400Z（预计发布时间：2021年5月）、全新奇骏（预计发布时间2020年底-2021年2月之间）、Ariya量产版（预计发布时间：2020年秋季）等重磅车型。据外媒报道称，全新一代奇骏或与全新三菱欧蓝德共享平台，并首次搭载日产e-Power插电式混动系统；400Z作为Fairlady Z系列的继任者，将延续日产FR跑车的血脉，根据已有的消息，400Z或使用英菲尼迪Q60的3.0T V6发动机，最大马力超过406匹；Note是日产的两厢小型车，但根据目前日产布局，Note将无缘国内。这是日产经历戈恩事件后的新起点，日产未来可期。
2020年6月1日，凯迪拉克宣布新款XT6正式上市，新车共推出8款车型，价格区间为38.97-54.97万元。新款XT6的变化主要集中在配置以及动力方面，并增加了两款入门车型。外观方面延续现款在售车型，不过在车身颜色方面增加了一款银色可选。动力方面，新车全系标配2.0T发动机，但由于增加了颗粒捕捉器，最大马力为237匹（下降了4匹），最大扭矩依然为350N·m，匹配9AT变速箱，部分车型提供四驱可选，官方油耗也下降到7.6L/100km或8.1L/100km。
日前，官方曝光了新宝骏E300以及E300Plus车型在智能网联以及驾驶辅助方面的信息。从曝光的信息来看，两车均搭载新宝骏车联网，通过在高配车型搭载APP远程启动、记忆泊车、全自动泊车等智能辅助驾驶功能。智能互联方面，新宝骏E300和E300Plus车型支持手机远程控制车辆、寻车、状态查询等功能，还能接入米家生态，实现车家互联。还能选装智慧交互摄像头，实现人脸识别、疲劳监测等保护行车安全的功能，300Plus选装包还额外增加了儿童关爱、后排视察、物品检测功能。同时高配车型还带有车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、全自动泊车等科技化功能，其中APP遥控泊车是新宝骏车型首次搭载。新宝骏E300不再局限于“温饱”，在科技化追求上直接赶上了目前主流水准，是未来智能化出行小车的模范。
近日，领克06 SUV实车图曝光，通过图片可知该车与此前曝光的领克06PHEV车型外观设计一致，同样来自吉利BMA平台，或搭载1.5T和2.0T发动机，并有望在8月上市。领克车型都有浓郁的家族化味道，领克06也不例外，分体式的大灯极具辨识度，此前工信部曝光的PHEV版本车型的长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。尾灯的领克06跟其他领克车型最明显的区别，其余车型在尾灯下端使用类似圆环设计，而在领克06上变成了细条状的灯带。动力方面，领克06纯燃油版将会搭载1.5T发动机，最大功率176匹，最大扭矩255N·m，匹配7速双离合变速箱；未来可能会推出2.0T的车型，功率可能是190匹或者254匹，匹配6AT或8AT变速箱；PHEV车型使用一台1.5T发动机+电机的组合，发动机最大功率176匹，电机最大功率60kW，最大扭矩160N·m，百公里油耗为4.8L。 |
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