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汽车打火前要进行一次，为时6-8秒的自检行动，各路机关的灯都会着了，之后再灭了正常打火。 若是有一个灯着了，没灭，不能打火了。 当然，安全带灯着了，手刹灯着了，电瓶的灯黄色了，你认识属于操作类的，那就无所谓了，其他就不行了。 确定，没问题才可以大火，对车对自己都是一个负责任的态度。 第一：有车友问了，一键启动，怎么自检？ 难道一键启动的就不是车了，就没有电脑控制了？ 汽车自检，就和人刚起床一样，需要醒一醒，懂了吧？ 一键启动车辆，自检非常简单，别踩刹车踏板，按一下一键启动按钮1-3秒松开，就开始自检了。 过上6-8秒就可以，踩刹车启动了。 简单吧？ 第二：要是启动，怎么自检？ 一是汽车点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个挡位。 LOCK状态，是拔钥匙，或者没插钥匙的状态；ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源，如CD，点烟器等；ON状态即是行车状态，也是所有电器打开状态，例如空调风扇，大灯等等； 而START挡是发动机启动挡位，这个档位只可以，扭过去，启动后立马弹回来了，正常状态在ON挡上。 二是怎么启动？ 一般都建议，在ACC状态停留一两秒，再进入ON挡状态。 进入ON挡状态还有一个作用，就是自检，一般会停留6-8秒，有的车会嘀嘀嘀的响，6-8次停止，没有状态情况下，证明自检完毕。 之后再进入START挡，进行启动； 切记一次打不着火，要隔上几秒后，再打火，切勿连续打火，更不能连续几次打火。 为什么呢？ 进入START的启动状态，启动机启动那一刻，电流会瞬间爆棚增加，连续打火，会很伤电瓶，没准连续7-8次，电瓶就没电了；这也是为什么很多车，打火一瞬间会切断所有其他电器电源。 当然， 第三：若是不自检，会怎么样？ 若是从LOCK直接进入START的启动状态，会瞬间增加电瓶的负荷，同时由于各电器设备还没有完全进入工作状态， 甚至汽油还没有，泵上去，就打火不是浪费吗？ 电脑很难正常指挥发动机启动，这种操作对电瓶和发动机，都是非常不利的。 经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命，会让造成发动机启动困难，促使积炭的产生。 小编点评： 一是任何车都有自检程序，就犹如任何人睡着了，醒来后都需要醒一醒，升一下血压的过程，否则直接起来，总有一天会跌倒，直接冲刷脑血管，会破裂；车也是如此。 二是打火时候，是不会切断大灯电源，所以打火前一定要关闭汽车大灯，否则对电瓶，也没好处，电瓶负荷太大了，就损毁了。 三是有时候一插钥匙进入LOCK状态，扭钥匙扭不动了，那一定是方向锁卡住了钥匙转动，扭动一下方向盘就好了。 |
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