|
智能手动挡听起来，让很多车友们比较迷茫，手动挡为什么能智能？ 但是说出AMT变速箱，就会恍然大悟了，智能手动挡为什么不叫自动挡呢？ 但是它又和自动挡驾驶操作的方式好像又一样，到底怎么回事儿呢？ 大家都知道AMT的车型比较稀少，基本快要绝种了。 最近宝骏560推出了智能手动挡车型，让AMT又重新出现在车友们的眼中。 那么这个智能手动挡到底是在哪里智能了？ 哪里智能 AMT 智能手动挡又称AMT变速箱，它可以说是自动挡，也可以说是手动挡。 自动挡的驾驶方式，手动挡的原理设计。 由车上的智能系统来帮助你自动换挡，释放了你的一只脚。 也可以比喻成AT和MT相结合的过渡产品。 是一种比较经济性的“自动挡”车型。 原理
AMT变速箱其实就是在原来手动变速箱的基础上进行改进升级的，挡位的控制已经由人工控制交给电脑来操作了。 离合换挡已经分离了，制动和离合结合在一起了，换挡操作已经完成实现自动化了。 简单的来说，是手动的变速箱，但是加装了一套电脑自动控制系统，帮助驾驶员自动换挡。 变速箱还是原来的手动变速箱，只不过有电脑帮助你实现自动换挡了。 相当于有个机器人帮你踩离合换挡了，你可以腾出一只左脚来了。 优势 1.成本较低 AMT相比较AT的自动挡变速箱要更便宜一些，因为AMT变速箱本身就是手动变速箱。 因为加装了一套微电脑控制系统，相对于手动挡变速箱多出了微电脑的成本，所以AMT还是比较经济划算的。 2.操作简单 AMT的挡位标识清晰直观，操作简单便捷，有着自动挡的驾驶感受。 不需要另一只左脚去踩住离合踏板，解放了左脚，享受自动挡一只脚的乐趣。 3.比较省油 AMT是由微电脑的智能化控制的，计算精准，对转速区间的换挡把握准确。 能够节省不少油，也能减少油耗，能省油在10%左右。 劣势 顿挫感 AMT唯一不足的劣势就是自动换挡时会有一点点顿挫感，因为AMT本身就是手动变速箱的基础改进过来的，手动变速箱换挡是有一个顿挫感的。 自动换挡等于是有一只脚帮你踩离合换挡罢了，不过调教好的AMT是可以把这个顿挫感给减小的，这个顿挫感是很小的，也是可以接受的。
小编点评： 智能手动挡其实也算一种比较经济性的“自动挡”，宝骏560的智能手动挡车型的热销，也说明了AMT的价值所在，它的市场需求也是很大的。 虽然智能手动挡不能和真正的自动挡媲美，但是AMT也是有着自己特别的优势，来抢占一定的消费市场！ 爱车如命，开车要命，请搜索关注《酷车无忧》； |
|
|
