对于车辆加装还是不加装护板,这个话题一直争议不断。有的认为需要安装,有的则是不需要。 支持安装护板的车主:能抵御凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏,延长发动机的使用寿命,减少汽车抛锚的可能性。 持反对意见的车主:装上护板底盘会更低,散热不好,最主要的认为发动机护板阻碍了汽车本身发动机自动沉降功能的设计。 看了以上车主的想法,各有各站稳脚跟的理由。 保养哥给大家分析下,汽车发动机护板到底有没有安装的必要。 少量的车辆从提车回来就是自带护板的,基本是从地下往上看时,可以明显的看到发动机下方并没有任何的防护措施。 车主们看着发动机等部件裸着,没有任何想法? 万一在路况不好的地方,给你一次“哐”的声音,心不疼么? 假设不支持加装发动机护板的可以不装,前提只在高速路段或者城市化道路中行驶,基本没有什么大问题。 但你能保证,不自驾游一次?汽车绝对不在凹凸不平的路面上行驶? 要说安装护板会导致散热不良的情况,这是微乎其微的。你还不如多关注一下车辆本身的散热系统如何。 1.保持发动机仓清洁,防止路面积水灰尘进入发动机仓。 2.防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机,因为沙石硬物敲击发动机这种现象。 别看日常小小的击打没有任何事情,但时间长了,对发动机还是有影响的。 3.可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。 另外一个问题来了,就是发动机护板到底会不会阻碍到发动机保护性下沉的功能? 一个弊端则是硬质的发动机护板是有可能在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉,消弱发动机下沉的保护作用。 不选择硬质的发动机护板不就好了,按保养哥说的话。这绝对不是,不管是什么材质的发动机护板,它本身具有的性质是不一样的。 比如发动机护板有硬塑、树脂护板,和钢质或者锰合金护板、铝合金保护板、金科合金塑钢保护板这四种,他们各自具有各自不同的优势以及弊端。 建议一般的轿车使用钢制护板,因为轿车底盘一般离地面都只有20厘米左右,首先需要考虑的是防止凹凸地面对发动机的拖挂和撞击。当然也有很多高级轿车采用的是铝合金护板。爱车如命,开车要命,请搜索关注《酷车无忧》; |
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