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有时候我们会一种车越来越便宜的感觉，的确对于现在部分人来说买个车并不是难事了。物价在上涨，人工成本也与日俱增，为什么新出的车反而越来越便宜呢？ 难道是汽车厂商彼此在打价格战，只能在价格上做文章？要坚信的一点，汽车厂商不是慈善机构，他们不会亏本造车！ 那为了应对激烈的市场竞争，拿什么来降价？如果为了获取的利益不变。 那就要睁大眼睛了，一辆车我们会关注基本会看发动机、变速箱、底盘这些如何，也就是关注车辆的用料和配置。厂商也正是如此，就从用料和配置上做起了文章，比如这几个地方就很容易被减配或“注水”。 一、防撞梁 平台小编就问过蛮多部分的车友，你的车带防撞梁吗?很多车友表示并不知道。 防撞梁是汽车碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，特别是在高速行驶过程中的碰撞，防撞梁就发挥出很大的作用。 为什么不是所有车型都带防撞钢梁？ 有些车型厂家在车身设计时，已经考虑到了整体的安全构造强化了车架，所以不再配置防撞梁，也是给车减负。 但是有些车型国外的版本有防撞梁，而引进到国内防撞梁却“消失”或将材质、厚度缩水了，这是很明显的减料。但如果你喜欢这车，买了也只能接受，别管这车本身是什么样。 二、电瓶 我们买车时，电瓶可能没有问过是怎么一回事，比如它是什么品牌？多大规格容量？等买回去用了之后，才慢慢发现，这车怎么老不带劲，电瓶没用一会就没电。 大品牌、容量大的汽车电瓶，无疑使用寿命更长且性能更稳定。在这个“不起眼”的汽车配件上，每台车汽车厂商随便就可以省出几百元的成本，省钱的同时可以利用这部分空间进行打个价格战，一举两得。 三、轮胎 说到汽车轮胎，车友们应该挺熟的了。但要问你们懂轮胎具体有几个品牌？ 恐怕大家也不清楚，因为有国产的、进口的、合资的，以及每个轮胎品牌的具体型号及品质也不尽相同。可以说眼花缭乱的地步，别人说好就是好，自己也不能反驳。 所以汽车厂家最容易在轮胎这个重要的配件上做文章，一般车主也不容易发现什么异常，一台车四个轮胎和轮毂，随便就可以省出几千甚至上万的成本。 要详细说起来可能会被注水的配置还有很多，比如车身稳定系统在我国要在高配车型才会配备，而外国早早是所有车型必须配备，国外和国内完全是两个版本。 可能会有的车友说厂商都是黑，如果是厂商不断的减配，只是做了少量的降价，确实蛮黑的。 提一下前几年的一汽大众速腾“避震门”事件，原本速腾是四轮独立悬挂系统，一汽大众莫名其妙把后悬挂改成了扭力梁，最后在车主的投诉与叫骂声中，一汽大众不得不将速腾改回了四轮独立悬挂，真坑国人不懂？ 现在的车是真的降价，还是注水降价，如果你想买车，建议多了解一下再买。不是贵了就是最好的，其实在豪车上被注水的动作反而更多，比如内饰的隔音材料，很有可能会更换材料配方，虽然视觉感受一样，但可能后期会出现恶臭等问题。 按小编这么说，别管是什么车都不敢买了。这只能看车主你本身了，点出来这些容易被以假乱真的配置，是提醒车主多留个心眼. 玩车养车，爱车如命，选车购车，疑难杂症； 请直接搜索关注公众号《酷车无忧》 微信号：262111827 有问必答！ |
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