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很多车友都会来询问改装提升动力，很多车主就不愿意大改，或者不愿大动干戈，只希望刷一刷一阶，提升马力就满足了。 刷这个是什么意思呢？ 刷阶也就是我们常说的刷ECU，什么是一阶呢？ 就是在原车没有进行任何改动的情况下，只单单对ECU进行升级。不需要任何改装件。这很简单又便捷。 二阶比一阶就麻烦多了，会涉及到很多改动的地方， 需要对发动机、进气、排气进行改动，来实现升级。 刷ECU的作用是对汽车ECU重新进行数据读写。 现在很多的汽车发动机早就使用微电脑来控制发动机去运作。 这个微电脑就是ECU，等于它就是一台电脑，它的工作就是专门控制发动机的吸气、喷油、点火等任务，让发动机正常的运转。 ECU的控制程序原厂状态是按照厂商的标准去设置的，很多数据是原厂的标准，比如点火时间、时长、汽油混合气的浓度，以及整体运动部件的配合性会影响到输出功率。 这些都是调校好的参数。所以你车的动力一开始都是和其他同款车型一样，没有什么比较特别的地方。 别看不起厂商的原厂设计，因为他们在设计ECU程序时，会考虑很多因素，经过多次的试验得出来的数据。 对车辆销往地的气候、油品、整体路况，用车的习惯都会考虑到，所以综合起来，ECU的程序设计会比较保守，没有发挥挖掘发动机最大的潜力。 这么做一个为了安全性，不这么激进。还有一个就是尽可能保证汽车在不做任何保养的情况下，可以把寿命提高到最长，这就给升级ECU留有很大的提升空间。 刷ECU最主要方式就是升级程序。可以更好的让发动机功率更好的发挥出来。 这个刷ECU能提升多少动力呢？ 不同的车型有不同的提升，看厂商给你留多少提升的空间，越保守的设计，留出提升空间就越大，在刷ECU升级程序后，一般会提升5%~30%的动力。 一阶的动力提升还是很可观的。但是缺点也有。动力提升也不是很明显。所以很多人不满意。直接进入到二阶。 升级ECU后有什么后顾之忧？ 1. 汽油的使用麻烦 升级ECU，必须要修改一项参数，就是点火提前角。为了顾及全国各地油品差异，原厂会将点火提前角调校到一个适应性最广的提前角。 因为大部分地区都是使用无铅汽油，升级后就要配合97汽油，就可以让发动机把最佳状态发挥出来。 现在有些地方使用乙醇汽油，这种汽油有易燃和燃烧过程短的特点，点火适当的滞后可以让乙醇汽油燃烧得更加充分。 但是升级ECU后，要把点火提前的，这样就会造成发动机爆震，没有力，这样长期的使用后，会很伤发动机的。 如果你是使用无铅汽油，就不一样了，提前适当的点火，可以让混合气燃烧得更加充分，积碳也就少了，发动机的寿命也就长了。 2. 调校不好容易出故障 升级ECU动力程序本来就是一个比较专业的工作，涉及到的问题不只是调校喷油时间和混合气的。 如果调校不理想，还会引起故障灯亮起。也会导致动力输出不均衡，发动机的寿命也会缩短。 尽量选择正版程序去升级，避免这种失误。这种一般是原程序读出后发邮件到国外，让工程师去调校，做好后，再把升级好的程序发过来，接入到ECU。 3. 贪多容易影响安全性 前面说过了，有些车型，厂商会留出很多的功率升级空间。如果适当的改装，配合的程度又很好，这时的汽油对汽车是很友好的。 千万不要过度改装，这样会超过这辆车本该承受的范围，就会伤到许多硬件。 你要把发动机输出的功率和扭矩提升太多的话，硬件就要考虑到，适当升级就行了。 不然就会造成刹车距离变长，掌握不了安全的制动距离，容易追尾。 你别不把这当成一回事，升级成赛车ECU模式，会出现一些变速器齿轮爆裂，半轴被切断，会打滑承受不了扭矩过大的情况。 升级ECU后有什么好处？ 1.解决小排量发抖的问题 发动机是自然吸气的话，提升5%~15%的马力和扭矩是可以的，扭力的最佳点还会比原厂设定提前响应。 所以一些小排量的车，之前在一二档发抖的情况，会消失，换挡变得平顺多了，这也是一个优点。 2.涡轮介入更早 如果涡轮增压的发动机，提升的空间会更广阔，可以提升30%以上的动力和扭矩。很多人都抱怨涡轮增压的介入太慢了，总是在1800转才起作用。 但是你升级ECU后，在1500转就能介入了，扭矩可以更早的发挥出来。最大扭矩输出的曲线会变宽。相应的，就会更加省油。 3.自动挡车型换挡更加平顺 升级ECU后，自动挡的车型在换挡时会更加平顺，动力的衔接会更加顺畅。 4.花费最少 ECU升级的方式是最简单的，也是最直接有效的，最快就能得到你想要的动力，不用拆什么原车配件，花费也是最少的。 只通过自带的OBD2车载诊断接口，就能读写ECU程序。非常便捷。 结语： 可能有些车型不能用设备读出数据，因为那时候ECU读写设备还没有这么先进，现在国外的ECU调校技术也越来越成熟了，会及时更新最新车型读写数据。 即使有一款车型暂时升级不了，等过了一段时间更新后，只要是用ECU控制的车，都可以进行程序上的升级，还能把数据读出来，送到国外进行程序升级，这也是现在一个比较普通有效的方法。 刷一阶对动力的提升有效果，但是有些车型提升效果不大，提升的动力瓶颈也很局限，所以很多人会不满足，进入到二阶。 相信我的改装和你的引擎； 请直接搜索关注公众号《酷车无忧》 关于选车问答 制订方案 加微信：262111827 |
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