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据宁波市交通局披露， 2018年杭甬运河宁波段过闸的货运船舶达到18649艘次，货运量达到了469.05万吨，分别比2017年增长了41.83%和45.66%。杭甬运河已是生机勃发，黄金水道风采赫然再现。
——题记 
从历史深处走来的杭甬运河将钱塘江、曹娥江、甬江等水系连结在一起，营造起了巨大而密集的水道网。那水道网犹如一挂熠熠生辉的水晶珠链，深深地镶嵌在绿色如织的宁绍平原上，散发着迷人的光芒。杭甬运河承载着时代的舟舸，驮着经济与社会的发展重任，为浙东文明的辉煌增添了光彩。作为杭甬运河的终点所在地——宁波，更是受到了她的垂青。“海上丝路”的启碇、“心学”的诞生、“宁波帮”的崛起、港城宁波的壮大……都沾有她那丝丝缕缕的泽润。
时间到了上世纪末，辉煌的古运河不幸进入了历史拐点。随着陆路交通的兴起，运河被人们渐渐遗忘并遭弃废。汩汩的运河水在哭诉她的不幸，更在呼唤人们对她的重视。就在杭甬运河衰落之时，广大有识之士深感痛切，并为之呼号奔走。所幸的是在各级交通部门和政府的重视之下，杭甬运河的重建工程于2000年底率先在宁波启动，2013年底全线通航。
杭甬运河的建成，唤醒了宁波人那深藏在血脉之中“撑航船”的记忆，让宁波人看到了淌金泻银的商机，激起了对“撑航船、赚大钱”的向往，于是各类资本犹如潺潺流水汇入了运河，买船、造船、组建企业已成趋势，运河上也就有了百舸争流，千帆竞发的胜景。相信在不久的将来，宁波的内河航运必将壮大为一项产业，并与海运、港口等产业一道，构建起完备而发达的水运产业，从而推动水运经济滚滚向前发展。运河的建成，内河运输的复兴，也给宁波地区沿河工业的发展带来了巨大的机遇。余慈地区工厂企业和鄞州、望春、明州等新兴的工业园区均坐落在运河沿线或同运河相连接的沿河地带。大运量、沟通便捷、运输成本低廉的内河运输，不仅为企业提供了有效的服务，还将大大降低其生产成本，促进了企业生产效益和市场竞争力的提高，为宁波这个“两头在外”的制造业高度发达的工业大市的转型发展增添源源不绝的动力。建成后的杭甬运河，冲破了束缚千年的 “河海不通”的桎梏，义无反顾地奔入了烟波浩渺的东海，成了宁波舟山港主要集疏通道之一。相当于萧甬铁路运输量的杭甬运河，不仅有效完善了港口集疏运体系，还将以其独特的优势吸引浙北乃至长江中下游地区的货物到宁波舟山港进出，为宁波舟山港成长为一流的枢纽港而输送不竭的动力。
杭甬运河的建成也为宁波人提供一个休闲观光，经受文化熏陶的好去处。当年依据运河所特有的环境而植芦、种树、栽花、播草，造就了今天那蒹葭苍苍、垂柳依依、红花灼灼、小草青青的美景。正是这两条色彩缤纷的锦带同林立的高楼一道，簇拥着一江碧波，走向天际，从而同刘绍棠笔下的北方运河所特有的“瓜棚蒲柳”的风景交相辉映。泛舟其间，看水光潋滟、鱼跃鸟翔，听风吟浪歌，放飞金色的遐想，岂不快哉！如果再将思绪飘向运河的深处，还能听得到春秋时的凿河声，闻得到勾践投醪所飘起的酒香，看得见汉武帝所遣的艨艟……杭甬运河就是一部波澜壮阔的英雄史诗。品读运河，让心随着涌动的波浪而强烈地颤动，岂不壮哉！
建成后的杭甬运河也是一条水上精品旅游线路。沿着其出海口溯流而上，我们可到招宝山去凭吊为抵御外虏而誓死抗争的民族英雄，可到天一阁去汲取中华文化的精华，可到三江口去感受风驰电掣的宁波速度，可到梁祝公园去寻找化蝶而去忠贞不渝的爱情，可到天童寺去倾听远播海内外的晨钟暮鼓，可到河姆渡去探究七千年前的文明，可到四明山去瞻仰为推翻三座大山而前赴后继的革命先烈，可到绍兴去喝黄酒、观社戏、看鲁迅，可到杭州去品龙井、闻桂香、游西湖……运河之游集自然与社会、历史与现代、人文与革命为一体，丰富博大，秀美灿烂。
源远流长的杭甬运河，溢光流彩的杭甬运河，生机勃发的杭甬运河将再承时代之舟舸，一路欢腾向前，浩浩荡荡奔向新时代。
陈杰跃：1983年毕业于宁波师专，当过教师；1993年后在宁海县培训中心、社保办工作；2003年后在宁波市港航管理局工作。 
□编辑：林海燕
□图片：陈杰跃
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