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众所周知，随着社会经济的稳定发展，人们的生活水平不断提高。在口袋中拥有的可供支配的资金变多了以后，很多人都会选择购买一辆汽车作为日常生活中的代步工具，这本是无可厚非的一件事，但是很多车主自己也是新人司机，在驾驶新车时到底该怎么度过磨合期，对于他们来说简直是一头雾水，再加上又时常听一些“老司机”说如果新车期磨合不好，后期汽车的故障率会大大增加，令他们更加畏手畏脚。今天小编就带大家来了解一下新车到底该怎么磨合？切记要注意这几个误区，否则就会对爱车造成损伤。  一、机械零部件、齿轮磨合；相信很多新手司机对于新车磨合期的主要概念也是将新车的各个机械零部件、齿轮通过驾驶进行磨合，从而在未来用车过程中达到更佳的状态。但是这其实是很早以前对于新车磨合的概念，在如今已然不再适用了，为什么呢？这是因为如今汽车制造业的水平相比之前更加先进了，很多汽车厂商在汽车产品出厂之间已经提前对这些汽车进行了模拟驾驶等预磨合的操作，所以车主在提新车时往往并不需要再对车辆的齿轮等机械零部件进行磨合，省去了新车驾驶的磨合期，对于车主本身来说也是一件省时省力的大好事。  二、磨合期过分注重保养不可取；虽然有些车辆在出厂前进行了预磨合，但是在新手司机手中还是需要一些时间去摸索新车的各种功能。有些车主想着自己的爱车好歹也是花费数十万购买的，就在新车磨合期对新车各种进行保养、维护、清洗打蜡之类的操作，但是殊不知这些操作对于新车来说并不是什么好事，相反还有可能对爱车造成损伤，毕竟磨合的初衷就是让驾驶者对新车中的各个部分进行充分地适应和了解，如果在什么都不懂的情况下就去为新车过分保养，往往在花了冤枉钱的同时还会对汽车的性能、外观造成一定的损伤。举个例子，如果过分清洗打蜡，往往会造成车漆脱落、变色的恶果。  三、新车磨合过程中不需要提早更换机油；很多“老司机”强调机油要定期更换，但是并没有给出一个固定的期限，这就导致很多新手司机在每次对自己的新车进行小保养时都会进行机油的更换，但是这样做其实是没有太大必要的，毕竟机油是否能够继续使用取决于其中的含水量多少，频繁更换机油并不会为汽车性能带来任何提升，反而会让新人司机白白花费更多钱财。  以上就是新车磨合过程中存在的一些误区，其实在小编看来现在的新车磨合更多地是人与车之间的配合、熟悉的过程，并不需要特意进行什么操作。不知道各位车友对此有何评价？欢迎大家在留言区讨论。  【来源：天下有车】 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 |
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