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还记得黄修源吗？没错，就是那个号称要做“国产特斯拉”的游侠电动车CEO。之前一直盛传吃了“散伙饭”的游侠就这么大路朝天各走一边了，看热闹的也可以散了，没想到时隔半年，游侠又回来了！而且还挂了个人民币宝宝！！
时光飞逝，岁月如梭。一辆崭新的“特斯拉”出现在镁客君的眼前，哦不！是镁客君眼拙了，它叫“youxia”，是一位“有情怀”的boy为了找到自己的梦想亲手“打造”的“情怀”电动汽车。 在吐槽“国产特斯拉”的唾沫星子一浪高过一浪就快要逆流成河的时候，正如人们所料的游侠渐渐淡出了人们的视线。游侠就像一个登上荧屏的“小丑”，用滑稽又浮夸的表演和大家打了个招呼，被扔了满头的鸡蛋壳和菜叶子，逗的大家捧腹大笑，笑过之后便不再有人记得它了。 有时候大概就是需要这么一股不怕死的“小强”精神，普通装备打不过你人民币玩家，那我就摇身一变挂个人民币宝宝总是可以的吧！但不知是哪个人傻钱多的boss被收入囊中了呢？ 空降游侠的合伙人名为卫俊，长的还是蛮英俊的，听说还是个80后哦～镁客君看到采访时卫俊说之前很早就有打算布局电动汽车产业链，作为一个商人，满眼都是money～在三电系统（电机，电控，电池）和车机系统这一块利润很大，成本不到20%却占据电动汽车造价的80%，入局游侠只是顺手做了点自己喜欢的事情。。。顺手。。。土豪的顺手果然不一般，抬手就要砸出去13个亿。。。。（可以顺手赏点给吃土的镁客君么。。。） 镁客君很好奇，他的背景到底是什么？ 卓伟师傅，受徒儿一拜 卫俊之前曾经在紫光从事芯片类的工作，后于2011年成立了西拓能源，专注于工业级电力电气自动化研发制造，经过了5年的摸索摸爬滚打，发展成为西拓工业集团。可是镁客君问穿了度娘也并没有寻到该集团的蛛丝马迹，后听知乎的有关同学解释说，西拓之前的业务主要与政府合作不面向普通消费者，（果然神盾局都是一水的秘密）所以比较低调，没有建立网站。西拓由6家分公司组成，听说年营业额能够达到2亿，并且常年盈利。这下镁客君心里总算有了底了。 这样看来，80后的卫俊可是在电力电气自动化研发制造行业的“老油条”了，不仅仅拥有成功企业的管理经验，还有着缜密成熟的商业逻辑，在资本、战略、政府关系，营销以及新能源有着深厚的积淀。
财大气粗的老板来的第一件事就是“裁员”按照5留3（5个人留下3个人）的方式，裁撤了一部分当时负责车机的员工，然后将游侠团队与卫俊的团队进行重组。
虽然看似卫俊有如此力挽狂澜的能力，但是游侠黄修源可是个情怀boy啊！
一心只想创造实现自己屌丝逆袭的梦想，忽略了与之息息相关的市场，调研不够，受众接受程度不明，以及游侠接下来的自身发展创新不足，这是个靠数据说话的社会～想当然的白日梦还是早点醒来吧！ 只靠一股横冲直撞的牛气，想要证明自己的能力配的上自己的野心，还是嫩了点吧~~ 同样富有情怀的老罗，不就是个血淋淋的例子吗！
锤子手机的问世掀起了一阵"百家争鸣"的激烈讨论，外观上美过安卓，性能上碾压小米，巴拉巴拉……结果呢……老罗很受伤啊……
第一刀，是富士康把原有的产线给了更财大气粗和出货量的小米，而把老罗的产线放在了廊坊……老罗不服气啊！！不能和大厂合作！太欺负人了！
第二次老罗吸取了教训，把代工交给了一个深圳的xxx野厂，结果……噗……这个代工厂在筹备T2发布会加班赶货时倒闭了。。。
这个表面上看是因为代工厂生产配合的问题，实际上是有情怀的老罗不熟悉智能手机行业供应链的“潜规则”才栽了大跟头～
任何产品，再有情怀，归根到底是要落地的，必须得有深厚的行业积淀和强大的执行力。 回到游侠电动车，遥想当年第一款概念车成型之后，不知是工作人员疏忽还是大意，前悬架居然赫然标着特斯拉的logo，“山寨”特斯拉也就算了，竟然忘记打码！老黄的口味也是挺重的。 疏忽大意能到如此地步也是蛮拼的。（这个梗，我给100分）
黄修源之前出概念车的时候也接受了王珂等众boss的资金支持，又是改装又是换漆的，好一阵折腾，扑腾的水花挺大～出来的概念车不也非但没有令人耳目一新，反而被指抄袭~
借鉴别家，东拼西凑出来的"情怀"电动车，估计也只是让人感叹一下组装的不错，可以去蓝翔技校领毕业证了～就不过尔尔了。要真想做情怀也得先有产品撑门面再讲吧～
空大坑队友啊！
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镁客君回想起游侠刚刚宣布诞生的那天。。。
年纪轻轻业绩不凡啊～
