|
当众多车企正在不断为实现自动驾驶而努力时，起亚汽车却在CES Asia上打出了“Beyond Autonomous Driving”的主题。在起亚汽车看来，如果仅仅将CES Asia当作展出自动驾驶的舞台，未免仍有缺憾。于是，在起亚汽车展台里，我们几乎感受到了所有起亚汽车对于未来汽车生活图景的描述。 童济仁汽车评论 编辑丨辰巳 人机界面智能驾驶舱、未来自动驾驶VR模拟系统、5G驾驶舱、极睿EV、智能互联汽车-信息娱乐体验展台……在起亚汽车CES Asia展台上，有这信息量巨大的关于汽车未来的场景。与此同时，起亚汽车还发布了企业“Boundless for All”未来发展方向、“Mobility-ACE”未来技术战略、自动驾驶技术、互联网汽车推进战略以及新能源汽车上市计划。 在这届CES Asia上，起亚汽车铆足干劲，让中国消费者们了解起亚汽车对于汽车未来的思考以及不断创新的精神。 ▎未来人机界面技术，人性化与便利性的再次提升 通过起亚汽车展台的未来人机界面智能驾驶舱，能够亲身体验透明A柱、智能触摸方向盘、智能触摸空调出风口、震动低频扬声器座椅等多项新技术。 在超大尺寸液晶屏幕上，起亚汽车利用小型投影仪技术，实现了车辆A柱外部的视觉效果，以此确保对盲区的视野，提高了驾驶安全性。 方向盘配备了DAB盖触摸板和全区域上/下手势识别功能，可对导航、娱乐等系统进行控制，车辆空调出风口的触摸板代替了传统的控制按钮，对出风量和温度进行调节。驾驶舱座椅配备了震动低频扬声器，可随视频影像、音乐韵律同步震动，带来具有3D仿真效果的驾驶体验。 ▎未来自动驾驶是什么样？VR模拟告诉你 为了能让消费者对未来驾驶技术乐趣有充分的体验，起亚汽车利用动态传感器、高画质3D影像以及实时互动技术，打造了可实现360°VR虚拟体验的未来自动驾驶VR模拟系统。 这套系统不仅可通过画面为体验者显示新闻、天气、车辆状态等信息，还能够通过双向显示技术识别驾驶者的手部动作并做出反应，强化体验的沉浸感和趣味性。在识别到车辆前方的行人并判断可能存在冲撞隐患时，行人主动保护系统会自动开启，通过紧急制动停止车辆，有效防止事故发生。 ▎5G时代到来，驾驶会有哪些不同？ 在今年初美国CES消费电子展上亮相的起亚汽车5G驾驶舱，此次也来到了上海，向用户展示V2X 联网自动驾驶等通过5G通信环境构建的未来互联技术。 起亚汽车独立声场控制技术也在5G驾驶舱中进行了展示。通过8个安装在头枕内部的音响，在车辆前座、后座分别形成独立的声场，前后座用户可同时播放不同的音频，相互之间又不会形成干扰。 除此之外，起亚汽车还带来了自动泊车系统、生物/脸部识别技术、行人主动保护系统、主动型行人警示音播放技术、语音识别虚拟助手技术、大画面显示技术、V2X 联网无人驾驶系统、EMOTION NAVIGATION技术的影像体验。这些尽管还没有在量产车上全面实现，但在一个展示科技创新与想象力的展会上，无疑能够体现企业在未来汽车技术领域的前瞻思维和领先实力。 ▎起亚汽车未来蓝图的载体——极睿EV亮相 在起亚汽车展台中央，是代表品牌新能源汽车未来设计方向的极睿EV。这款车型的概念车在今年初的CES上亮相，量产车型则在5月的韩国国际电动车博览会上正式发布。早在2017年1月，极睿的混动车型就已经在国内上市，是国内在售最为亲民的混动SUV。 极睿EV在延续极睿SUV设计风格的基础上强化了科技感，用多媒体显示屏代替传统进气格栅，与两侧超薄LED前大灯共同采用了全新的互动式照明技术。此外，主动型行人警示音播放技术、独立声场控制技术、生物/脸部识别技术、智能触摸方向盘/空调出风口、震动低频扬声器座椅等起亚汽车最新5G技术，以及未来人机界面技术等此前提到的新科技，也悉数在极睿EV上搭载，为消费者描绘出起亚新一代自动驾驶汽车的科技形象。 ▎与百度、腾讯联合开发，信息娱乐体验本土化 起亚汽车在本届亚洲消费电子展上，还推出了与百度、腾讯等中国知名ICT企业联合开发的智能互联汽车信息娱乐体验展台，为中国用户带来车内语音识别、搜索信息、娱乐及健康管理领域的全新技术体验。 通过语音识别功能，驾驶者能够轻松搜索实时天气、新闻、股票信息、人物、电影、彩票、数学计算等多种信息；播放自己喜欢的音乐，并同步自己的QQ音乐账户，播放最近的播放列表/我的歌单/我的收藏。如果体验者说出“我困了”语音指令，情景语音控制功能会自动播放欢快的音乐，及自动控制车窗和天窗。 起亚汽车健康管理功能可通过安装在方向盘上的传感器，测量体验者的心率并判断当前心理状态，并播放合适的音乐。而在体验者选择旅行目的地时，也会被告知当地天气，并提供合适的音乐选择播放。 正如起亚汽车展台主题“Beyond Autonomous Driving”所传达的，自动驾驶技术不仅将改变汽车，也将改变人们的生活。在CES Asia上，起亚汽车将汽车生活的未来用这样的形式展现在所有人眼前。 版权声明：本文为《童济仁汽车评论》独家稿件。欢迎任何形式的转载，但须注明出处为《童济仁汽车评论》和撰写作者。如有任何侵权行为，侵权者将承担相应法律责任！ |
|
|
