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当中国车市正式进入存量市场争夺的常态，车企在两年一次的上海车展上，又会以怎样的姿态应对行业的变革？一起来看看各大品牌在上海车展上都发布了哪些新车、战略与技术。 ▎阿斯顿·马丁：首款纯电车型Rapide E全球首秀 2019年4月16日第十八届上海国际汽车工业展览会上，阿斯顿·马丁拉共达带来其首款全电动车型Rapide E的全球首发。此外，备受瞩目的AM-RB 003和拉共达新境SUV概念车（Lagonda Vision Concept）也在上海车展进行了亚洲首发。 阿斯顿·马丁首款全电动车型RapideE将在威尔士的圣安森工厂进行量产，新车是阿斯顿·马丁与威廉姆斯前瞻工程公司合作开发，限量155辆。Rapide E采用双电机驱动最大马力610Ps、峰值扭矩950N·m，是目前为止性能最强大的Rapide车型。AM-RB 003概念车是阿斯顿·马丁第三台中置超跑。作为阿斯顿·马丁战神（Valkyrie）后继车型，新车由阿斯顿·马丁与红牛前瞻科技联合研发，采用了大量F1技术，据称拥有非常极致的性能表现。 另外阿斯顿·马丁还展示了拉共达新境SUV概念车（Lagonda All-Terrain Concept），拉共达旨在成为世界上第一个完全零排放的超豪华汽车品牌。拉共达新境SUV概念车基于纯电动系统技术打造而成，官方宣称“新车能够适应更具挑战的行驶环境，前往更广阔的自然之地。” 在中国新车市场下行压力较大的当下，但豪华车市场表现却依旧抢眼。阿斯顿·马丁和拉共达这样的超豪华品牌在销量向好的时候并没有固步自封，而是积极的寻求创新和改变，包括于同济大学设计创意学院的合作，还有于爱马仕旗下“上下”品牌开展的合作，以此来保证阿斯顿·马丁在中国持续的发展尽头。 ▎玛莎拉蒂：2019款全系车型亮相 意大利超豪华品牌玛莎拉蒂，携旗下2019款三大主力车型——Quattroporte总裁轿车/Levante SUV/Ghibli轿车亮相上海车展。新款针对外观与内饰进行了进一步的升级。 内饰升级体现了玛莎拉蒂个性化定制的客户服务理念，三款车型首次采用“Pieno Fiore”奢华全粒面皮革，除此之外，还有立体编织高光碳纤维内饰、高光木内饰、高光金属网纹内饰等多种选择，20寸和21寸轮毂也增加五种全新款式，极大丰富了客户选择空间。 此外，新车全系搭载自适应矩阵式全LED前照灯，并提供具备L2级别自动驾驶功能的ADAS系统。动力方面，延续了现款总裁/Levante/ Ghibli车型所搭载的3.0T双涡轮增压V6发动机，此外Levante还提供搭载3.8T双涡轮增压V8发动机的GTS和Trofeo两款高性能车型。 去年玛莎拉蒂在华累计销售10,696辆，总裁和Ghibli两大车型同比下滑严重，相反，重要对手保时捷则是一路高歌。通过强化用户个性化定制，并提供高动力版本车型，玛莎拉蒂能为潜在客户输出更多“品牌叙事”，会是提振销量的有效手段。 ▎红旗：红旗HS5首秀，预售20-27万元 上海车展上红旗品牌携14台展车以及2款技术设备共16件展品参展，其中包括红旗品牌首款中型SUV红旗HS5的发布。在产品阵容之外，红旗品牌在本届车展启动了“新高尚情怀人士”俱乐部圈层计划，推出“旗迹中国”IP项目，打造红旗品牌全新形象。 红旗HS5将于5月1日开启全国预售，价格20万-27万，红旗HS5定位于中型SUV，基于红旗U-concept概念车打造，外观设计较为完整地保留了概念车的设计元素，新车尺寸为4760×1907×1700mm，轴距2870mm。动力方面，新车搭载了一台型号为CA4GC20TD-32的2.0T涡轮增压发动机，满足国6排放标准，其最大功率为224马力(165kW)，传动系统方面匹配爱信6速手自一体变速箱，并为高配车型配备四驱系统。 在全新品牌战略的指引下，红旗品牌以创新为导向，通过一系列尝试与突破目前已有起色，在政策的指引下红旗将继续想着高端品牌阵地进发，通过打造优质的产品重塑企业形象，追求企业和社会的和谐发展，而这正是企业社会责任带给红旗品牌的核心竞争力。 ▎林肯：全新中大型SUV飞行家车系首秀 2019上海国际车展拉开序幕，林肯携全新车型飞行家亮相。作为林肯SUV最新车型，飞行家定位7座大型豪华SUV，悬浮车顶线条从A柱至D柱逐渐下落，整体造型营造出比领航员更为时尚优雅的风范。
飞行家有汽油动力和插电混动两种动力选择，汽油版车型搭载3.0升V6双涡轮增压发动机，匹配10速自动变速箱；插电混动版则以双涡轮增压发动机为基础配以插电式混合动力技术，它是林肯首款应用插电混合动力系统的车型。科技与安全配置方面，飞行家拥有林肯车型上首次配备的Air Glide空气悬挂、Phone as a Key智能手机钥匙、专门为中国市场打造的AAR座舱“新风管家”系统，以及林肯目前最为先进的科技与安全系统林肯Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统。
林肯飞行家作为林肯SUV的新晋代表，拥有比德系竞争对手更为洒脱的美式豪华风格。对于已对BBA审美疲劳的消费者而言，林肯飞行家给细分市场带来了新的活力。 ▎天际：首款纯电动SUV天际ME7预售36.68万起 上海车展上，天际汽车首款纯电动SUV ME7正式开启预售，官方预售价为补贴前36.68-38.18万元。同时，天际旗下首款轿车ME-S也完成首发亮相。
天际ME7基于天际自主研发的iMA架构研发，与传统的物理性整车平台架构不同，iMA架构还包括了IT与互联网的相关技术融合，可以实现可兼容的升级迭代。天际ME7装备了博世的新一代扁铜线永磁同步电机，0-100km/h加速时间仅需4.9秒，同时装配由高通骁龙S820A Prem芯片作为CPU的L2.5级智能驾驶辅助功能。
内饰方面，天际ME7拥有包括12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控液晶屏、12.3英寸副驾驶液晶屏以及后排两个屏幕共5块屏幕，可以实现5屏联动的内容分享。同时，车载系统可以再同时连接4部移动终端，实现车机与移动设备间的投射。
目前参与天际ME7预售的用户，可以获得3年畅行权益，包括3年免费保险、3年免费无限公共充电、3年免费保养、3年免费维修，以及终身免费道路救援、终身免费流量、免费赠送充电桩、限量版订制套装等8项服务。同时，也有首付10万元、三年免息分期的金融政策。从今年下半年开始，天际将陆续在北京、上海、深圳等七个城市建成天际中心，活动当天也与永达等12家经销商签订合作协议。
造车新势力比拼的下半场，比产品也是拼商业模式。尤其当补贴退坡直至完全取消，消费者选择造车新势力的新产品，不仅仅只是选择车辆，也是创新的服务与体验。天际首款车型即主打中高端市场，更需要在这些方面有超预期的表现。 ▎合众：合众U开启预售，预售价15-21万 上海车展上，合众汽车携纯电动SUV合众U、全新概念车Eureka 02及哪吒N012020款亮相。合众U正式开启预售，四款车型综合补贴后官方预售价为15-21万元。前2000名预定用户可享受终身免费电池质保、终身免费道路救援、终身免费基础流量及2000元意向金直抵4000元车款的意向金倍增计划。
合众U是合众纯电HPC平台的首款产品，长宽高尺寸分别为4510mm×1860mm×1628mm，轴距2700mm，配备能量密度达到180Wh/kg的NCM811电池，0-100km/h加速时间4.9秒，NEDC综合工况续航为500km。内饰方面，合众U拥有独创的透明A柱和生命体征监测系统，同时具备人工智能交互小You智能机器人。在自动驾驶辅助方面，合众U搭载了L2+级自动驾驶辅助，拥有Mobileye EyeQ4视觉芯片及20余项驾驶辅助配置。
合众汽车总裁张勇在发布会现场表示“一切以产品说话”，这也应当是所有造车新势力的座右铭。只有扎实的产品，才有可能在完全市场化后吸引用脚投票的消费者，才能让自己在真正大浪淘沙的淘汰赛中生存下来。
▎蔚来：全新轿车产品ET系列亮相 上海车展，蔚来把NIO House，也就是蔚来中心搬到了国家会展中心的展馆里。宽大且敞亮的展台，跟同展馆的合资品牌逼仄的展台形成了强烈对比。 新闻发布会上，蔚来展出了轿车产品系列ET预览版，以及旗下蔚来能源NIO Power服务体系，并且宣布同“一键加电”服务开始对外开放。或许不久之后，你能在马路上看到印着蔚来logo的加电车，正赶去抢救一台特斯拉的情景。
除服务和产品之外，蔚来还对外展示了220kW永磁同步双电驱动系统，碳纤维壳体电池包等前瞻技术。
蔚来汽车经过四年多的发展，逐渐形成产品与服务双线布局的格局。蔚来的创始人李斌称之为“企业体系化”的表现，希望蔚来的未来，产品和服务，能够相辅相成，共同促进。 ▎讴歌：广汽Acura多款车型亮相上海车展 广汽Acura携RDX A-SPEC概念版以及专为本届车展打造的两款改装车型——CDX特别改装版、TLX-L特别改装版一起亮相本届上海车展。除此之外，包括NSX、MDX SPORT HYBRID、RDX、CDX、CDX SPORTHYBRID也同台亮相，同时广汽 Acura全新品牌代言人姜文也来到发布会现场，为这个追求极致运动性能和豪华体验的汽车品牌发声。
RDXA-SPEC概念版搭载第四代SH-AWD（Super Handling All-Wheel Drive System）四驱系统，搭载2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，同时也是同级别中唯一匹配10AT变速箱的产品，为新车优秀的驾驶乐趣和燃油经济性打下了良好的基础。外观方面，新车以RDX为基础，换装了运动化保险杠、20寸黑色轮圈、磨砂黑色前格栅、A-SPEC尾标等元素等，增强了新车的运动形象。另外，CDX特别改装版和TLX-L特别改装版也拥有了更为年轻化的外观设计。
“每个人在坚持做自己的过程中，都会遇到来自各方面的阻力，但只要我们真正热爱，就能坚定内心，一路向前。”正如广汽Acura品牌代言人姜文所言，广汽Acura从2016年开始到现在已经拥有了一款轿车TLX-L和CDX、RDX两款SUV车型，只要广汽Acura自信而坚定地朝着自己认定的方向砥砺前行，必将在目前同质化的市场中将自己变成与众不同的“异行者”。
▎艾康尼克：全新无人驾驶概念车全球首秀，开启未来智能出行方式 艾康尼克联合姊妹品牌W Motors携旗下五款车型参展。同时，艾康尼克在发布会上宣布成立“天津天汽新能源汽车有限公司”，正式开启全新的天津汽车工业的征程。
艾康尼克此次参展的5款车型分别是ICONIQ SEVEN II VIP版和尊贵版、超级跑车Lykan和Fenyr、以及一辆无人驾驶概念车MUSE。其中，最受关注的无疑是艾康尼克全球首秀的无人驾驶概念车MUSE。据了解，此款概念车的设计出自姊妹品牌W MOTORS公司的创始人兼CEO Ralph Debbas所带领设计师团队。MUSE的头灯设计延续了艾康尼克家族式风格，而3米宽的鸥翼式车门和1.42米高进出空间，带给大家更多惊艳与乐趣。除了外观设计的表现，内部空间设计同样带来更多可能性。新车前排安装了旋转座椅，便于转换会议模式。同时搭载了最新的车辆智能互联用户体验平台—CEO.UX。通过车内两个大屏幕和四个平板电脑，可实现私人定制的车内体验。现场了解到，艾康尼克将一支具有L4级自动驾驶功能的MUSE测试车队将在迪拜2020年世博会上试运行。
与艾康尼克MUSE一同发布的还有SEVEN II，其定位于高端电动MPV，并提供VIP版与尊贵版，除了宽大的车身尺寸外，SEVEN II还搭载与MUSE同样的车辆智能互联用户体验平台—CEO.UX。与此同时，W Motors也展示了两辆超级跑车Lykan和Fenyr。其中Lykan的原型正是来自于电影《速度与激情7》里范·迪塞尔驾驶穿越阿布扎比阿联酋联合酒店大厦的超跑Lykan HyperSport。其中Lykan全球限量7台，目前已全部售罄。
在本次车展发布会中，艾康尼克也展现出了对于新能源车型以及智能互联方面的规划布局。MUSE、SEVEN Ⅱ除了是艾康尼克品牌未来设计理念的展现，也是艾康尼克这个新兴品牌对于未来智能出行生活方式的构想。最后，对于该品牌的首款量产车型，还是值得期待的。 ▎前途：发布三大平台五款新车 上海车展上，前途汽车携旗下五款车型K50 Spyder Concept、K20、K25 Concept、Concept 1、Concept 2亮相，其中Concept2、K50 Spyder和K20三款新车为首次亮相，践行了前途汽车基于三大产品平台，构建多维产品矩阵的战略计划。此外，前途汽车在三款首发车型的基础上，对服务运营生态的布局规划、会员策略进行优化升级。
K50 Spyder Concept是在前途K50的产品基础上，升级配色方案、增加敞篷，推出的全新车型。K20则是基于前途小型乘用车平台，打造的全新两门双座小型跑车，比起2018年发布的K20 Concept，新车已经无限接近于量产版本，预计将在2019年第四季度实现量产，新车搭载双电机四驱系统，百公里加速小于6s，并且前后均采用双叉臂悬架结构。基于中大型乘用车平台，前途打造出定位于MPV的Concept 2，灵活的后排可以随意组合以满足不同使用场景。
算上本次上海车展发布的新车，前途汽车目前已经拥有了五款新车，同时前途还会在深圳、杭州、南京、西安四个城市开设体验店，并通过升级会员权益、开启个性化定制等让消费者感受到由前途带来的“驾趣”体验。在众多的造车新势力中，前途拥有自己的工厂和造车资质，相比于很多没有资质依靠代工的品牌而言，显得靠谱而且务实。
▎领克：全系车型亮相车展，并发布新款01及03 2.0TD车型 在第十八届上海国家车展上，领克品牌携旗下全系车型亮相，并且发布了2019款领克01以及领克03 2.0TD车型。同时，旗下PHEV家族首次全系亮相，正式宣布领克新能源战略布局。
全系车型基于CMA基础模块架构打造，2019款领克01 售价区间为15.08万-19.88万元；2019款领克01新增了耀Pro与“纯”版本。其中最大的变化在于新车在外观及内饰细节上进行了调整，为不同消费群体带来更丰富的用车选择。
为了强化2.0TD车型产品布局，领克03 2.0TD车型也在本次车展正式上市，售价区间为15.48万-16.68万元。新车最大输出功率190PS，峰值扭矩300N·m，传动方面匹配爱信6AT变速箱。
除两款车型的上市外，领克还宣布正式开启新能源战略布局，实行分阶段实施规划，以PHEV、HEV作为新能源技术发展的重要支点，用极强的前瞻眼光为消费者打造更佳的出行生活方式。 ▎广汽新能源：旗舰车型Aion LX全球首发 在第十八届上海国际车展上，广汽新能源全球首发了全新旗舰级SUV车型——Aion LX。相对早期发布的Aion S纯电动轿车而言，这台Aion LX拥有了更多高性能属性。此外，现场也发布了广汽自动驾驶系统Adigo（艾迪狗），令广汽成为了国内第一家量产L2、L3级自动驾驶车型的车企。
这台Aion LX 定位于“豪华智能超跑SUV”，在续航、加速、智驾、舒适、空间等方面都有着不错的表现。零到百公里加速3.9s，在数据爆炸的当下也算得上是十分惊艳的表现。NEDC续航超600km，十分接近于燃油车的水平。2900mm的超长轴距可以带来极佳的车内空间表现，而CDC全时自适应减震也能够打造更出色的驾驶质感与乘坐舒适度。
在未来驾驶技术领域，广汽新能源品牌着实有着不错的技术储备。Adigo（艾迪狗）系统拥有国内相对领先的自动驾驶能力；与腾讯集团联合开发的广汽AI系统能够为用车生活带来更多的未来感体验；而以“电池+电驱”为中心进行整车布局的广汽第二代纯电专属平台技术GEP，也能够让三电系统的续航能力、能力密度以及动力水平得到不错的提升。如此的表现也让我们对自主品牌在新能源与智能化领域的发展充满期待。 ▎北汽：全新A0级SUV——智达亮相车展 北京汽车携旗下第三款“智”系列车型—智达亮相本次上海车展，并正式宣布北京品牌全新的“智多星”产品矩阵。
北汽全新智达定位A0级SUV车型，新车作为该品牌“智”系列第三款车型，在外观处沿用“大都之美”设计理念，新车长宽高分别为4325/1830/1640mm，轴距2570mm，前脸大嘴式进气格栅辅以镀铬饰条点缀，全系标配的LED灯组让整车看上去更加年轻前卫。动力系统搭载1.5T+CVT，最大功率110kW，峰值扭矩210N·m，官方称其百公里加速成绩在10秒内，这样的数据表现在同级别中占有优势。值得一提的是，新车集成了北汽最新的AI人机交互系统，内饰双屏可实现分/联屏操作、科大讯飞语音控制系统等，为当下年轻消费者提供更加有趣越丰富的科技体验。
随着智达的加入，将继续巩固北京汽车在AI智能科技上的先发优势，新车未来上市后也将进入由远景X3、长安CS35 PLUS等热销车型把守的自主小型SUV细分市场。 ▎汉腾：多款新车首发亮相，进一步拓宽产品矩阵 在本届上海车展上，汉腾汽车共带来多款车型，分别是首款概念轿车RED 01、首款MPV—V7以及全新SUV汉腾X8。 外观方面，这几款新车都采用了汉腾汽车最新的“红·动设计语言”，其所体现的美学设计代表了汉腾未来新车型的设计趋势。
发布会现场，除了此次全球首秀的RED 01外，汉腾首款MPV—汉腾V7也正式开启预售，共发布1.5T+6MT豪华型、1.5+6AT尊享型和1.5T+6AT旗舰型四款车型，预售价格分别为9.58万元、10.58万元、11.58万元和13.58万元。为了满足不同消费者的细分用车需求，分别提供6/7座车型。动力方面，汉腾V7搭载一台1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩215N·m，传动方面为6MT/6AT变速箱。
同样是首发亮相的汉腾X8，采用“红·动设计语言”，尤其是前脸八边形的大尺寸格栅较有辨识度。
从汉腾的新车布局上可以看出汉腾依旧专注于SUV市场，同时也在极力拓宽产品布局，从最新的概念车上不难看出汉腾在设计语言和科技方面的不懈努力。此外，汉腾宣布与百度达成战略合作，并继续在L3级自动驾驶领域深度合作，如何在未来的新车产品实现运用值得期待！ 版权声明：本文为《童济仁汽车评论》独家稿件。欢迎任何形式的转载，但须注明。出处为《童济仁汽车评论》和撰写作者。如有任何侵权行为，侵权者将承担相应法律责任。 |
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