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3月16日下午，乐视车联在北京东区故事D-live举办了“前所未见”战略发布会。除了乐视车联发布了“颠覆”、“开放”和“全球化”三大战略外，这场发布会还发布了三项看得见摸得着的信息——前百度深度学习研究院高级科学家倪凯正式加盟；乐视车联与北汽、比亚迪和东风正式签署了ecolink合作协议；两款“汽车可穿戴设备”：乐视行车记录仪和乐视轻车机套装发布。 乐视超级汽车（中国）副总裁 倪凯 倪凯博士正式加盟在乐视召开此次发布会之前，车云菌就已从相关渠道获知了倪凯加盟的消息，并做了提前曝光。此次发布会上，倪凯首次以乐视超级汽车（中国）副总裁的身份亮相，未来主要任务是负责乐视在智能驾驶和无人驾驶领域的研发工作。 相关资料显示，倪凯在清华大学取得硕士学位，于美国佐治亚理工学院取得计算机博士学位，毕业之后先后加入微软、百度工作，在微软期间，倪凯曾是微软机器人项目组的成员。作为百度深度学习研究院高级科学家，倪凯主导了百度无人驾驶和无人飞机项目。去年12月初，百度无人驾驶汽车在北京开放高速公路完成首次自动驾驶路测。 此次发布会，倪凯并未过多的就具体业务进行分享和透露。不过，从倪凯过往的经验来看，在加盟乐视后，其在无人驾驶领域的专业技术输出及相关行业资源，都将在具体产品端为乐视超级汽车的主动安全及自动驾驶发展提供支撑。 两款“汽车可穿戴设备”发布此次发布会，乐视车联还发布会了两款“汽车可穿戴设备”——乐视行车记录仪和乐视轻车机套装。 乐视行车记录仪是第一次曝光。从硬件上看，乐视行车记录仪搭载美国安霸A12芯片，可录制1296P超高清视频，搭配6组高精密玻璃镜头、F1.8光圈、160°广角以及高感光传感器。从功能上来说，该行车记录仪在体验端并没有相对同类别产品太多差异的地方，但在设计上，该产品融入了乐视创新的特点，有媒体称其甚至采用了“风火轮”元素。 值得注意的是，乐视行车记录仪还推出了极客计划，希望用户可以率先体验并对乐视车联ADAS驾驶辅助系统，并对防碰撞预警、前车启动预警、夜间开灯提醒、车道偏离提醒等功能进行共同完善。 乐视行车记录仪 此外，乐视轻车机套装 由乐键、乐车盒、乐视轻车机APP组成，主要目的一方面是方便用户在车内也能方便使用手机功能、一方面将车内使用手机功能的体验优化。具体而言，它包含了蓝牙音乐、蓝牙电话、乐视动听、语音控制、乐键遥控、智能导航等六大功能。“乐键”安装在任意顺手位置，主要负责操控“乐视轻车机APP”内所有功能，“乐车盒”可将手机与汽车音响连接，为汽车增加蓝牙音乐/电话功能。 乐视轻车机套装中的“乐车盒” 售价方面，乐视行车记录仪售价299元，乐视轻车机套装售价199元。 三项车企落地合作除了硬件产品，发布会现场展出了三台搭载ecolink（乐视生态互联）的汽车，乐视车联还在当天的发布会上分别与北汽、比亚迪和东风签署了合作协议。 车云菌此前专门写稿分析过乐视ecolink，简单来说，Ecolink与苹果的CarPlay、谷歌的Android Auto以及百度的CarLife功能一样，是一套手机互联系统，能够兼容iOS与Android两套系统。目前来看，这类产品需要攻克的主要问题一方面在于适配、一方面在于对车内功能的定义上。 乐视ecolink（乐视生态互联） 另外，乐视车联还宣布深圳航盛电子、惠州华阳通用、惠州德赛西威三家后装车机厂家达成合作协议，试图在前装之余，加强后装产品的落地。这条路的选择符合大趋势，毕竟后装的车联网搭载增速，一定高于前装。 |
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