导读: 苹果要借助滴滴来加速并且完善汽车项目的推进,这似乎是可能性更高的一个猜测。
就是为了Apple Pay? 当下一种说法是,投资滴滴有助于Apple Pay的场景扩大。这一推测的疑点在于滴滴已有阿里和腾讯两大战略投资方,支付宝与微信支付作为支付方式已经形成了习惯;另一方面,Uber中国似乎是更好的投资选择,虽然份额低于滴滴,但苹果可以通过战略投资挤掉支付宝,成为其首选支付方式。(Uber与支付宝仅为合作关系) 最关键的是,在车云网看来,Apple Pay对于苹果来说,更多是作为丰富iPhone价值的工具,其本身并不承载金融业务,不能直接实现盈利,不具备支付宝之于阿里、微信支付之于腾讯那么高的战略地位。 那么苹果是否会为了这样一个工具属性的功能付出10亿美金?可能性不大。 指向Project Titan? 按照常识性的定义,一笔数量级达到10亿美金的投资,要不然就是纯粹的金融行为,而如果是战略投资,那么一定是针对一款足够分量的战略级产品。依照这样的推测,此次投资滴滴,苹果的真正所图,是在汽车项目Project Titan获得回报。 开开脑洞,滴滴能够为这一项目提供的资源包括: 1、 获取可作为无人驾驶技术基础数据的大量行驶数据。 2、 滴滴作为体验型汽车电商,获取C端消费者的购车诉求,用户究竟喜欢什么样的车? 3、 获取滴滴作为出行工具所积累的用户习惯,用户在出行途中喜欢通过手机做些什么?(可通过技术合作针对iPhone用户达成) 4、 类乐视超级汽车与易到用车的作用,作为造车产业链后端商业模式的挖掘,自产自销整合内容及产品、工具。 车云小结: 前文中说过,车云网认为Apple Pay在苹果战略中的定位,是为了丰富iPhone产品价值的工具。这也是多数美国公司的主流商业模式,通过丰富功能提升核心产品的竞争力。与国内借助核心优势的战略产品外延商业价值,这样的商业模式是完全相反的。 基于这样的思路,上文中第四种猜测也是不成立的。 尽管苹果汽车项目Project Titan并没有真正大规模启动,但考虑到这一次足足10亿美金的金额,以及美国科技公司一贯的行为逻辑。似乎苹果要借助滴滴来加速并且完善汽车项目的推进,这似乎是可能性更高的一个猜测。 CES 经典 【CES ASIA】回顾: 点击下方图片或文字即可阅读 在评论区留下你最想发表的犀利言论 |
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