【原】这家敢叫板Car2go和Uber的共享出行公司，有啥了不起的呢？

车云

导读：

Uber这样的企业都在研发自动驾驶，特斯拉也在计划推出自己的汽车共享业务，且看Spiri如何修改他们的游戏规则。

大家或许还记得一个月前曾有媒体对一家尝试提供全新拼车服务的丹麦创业公司Spiri的大规模报道。Spiri想要成为首家将car2go汽车租赁和Uber出行共享服务整合在一起的公司。Spiri向用户免费提供自有车辆，作为回报，用户要沿途顺路接单，搭车乘客要支付一定费用，该费用与乘坐其他公共交通差不多，但是乘客却享受到了直达目的地，方便快捷的服务。

△Spiri在丹麦技术BBQ上展示的概念车

近日在丹麦召开的技术BBQ会议上，Spiri公布了他们预计在2017年投入运营的拼车服务细节。如他们网站首页上的标题所说，“今天的Spiri 0.1版本，将是明天的都市汽车”。

Spiri将向公众提供两种使用他们“都市汽车”的方式：

① 作为司机：只要你愿意接送顺道的乘客，用车免费;

② 作为乘客：你能够像乘坐其他公共交通一样使用Spiri，但是更加方便，因为Spiri能够覆盖最后一公里的通勤需求。

关于Spiri这款“都市汽车”最新发布的一些细节汇总以及照片如下：

和传统汽车有3000+的零部件组成不同，该车只有700个部件，重约750公斤。这款概念车采用了纯碳纤维车身，符合最高L级汽车安全标准（需要等到进入量产阶段来进行确认）。据车云菌了解，Spiri“都市汽车”搭载了容量为36.5kWh的锂离子电池，续航里程为320公里，使用DC快充40分钟能够充满电。

此外，精准的导航系统，即使是在拥挤的都市环境中，它还能够通过手机app远程启动和开关车门，提供网络在线服务和远程汽车监控。值得一提的是，它的车门宽大，比奔驰S级轿车还大的腿部空间，大储物空间和宽大的座椅，驾驶舒适。

需要重申的一点是：Spiri想要提供的是一辆将个人或者一个团体从A点运到B点的交通工具。所以在很多人看中外观设计时，Spiri将注意力放在为用户提供便捷、安全和功能上。

Spiri的模式是如何运作的？下面是车云菌从官方FAQ页面摘取的信息：

1. 如果你是一名司机：

在app里输入你的目的地，app上会显示最近的Spiri提车点，然后会自动匹配顺路的人。在途中，你在指定的地点接上、放下乘客，整个过程可能只会让你的整个旅途增加几分钟的时间。到达目的地后，你会被导航到最近的Spiri还车点。这些Spiri点分布在城市的各个地方，有专用的停车位以及充电桩。这就是说你将会知道车在哪儿，而且不用担心停车和充电问题。

2. 如果你是一名乘客：

在app里设置上车地点和目的地并发送请求。然后你就会被分配至一名顺路的Spiri司机。你的车将会在几分钟内到达附近的街道上，上车点会是一个很显眼的公交车站，这是Spiri创建的你和Spiri司机碰头的地点，尽可能减少双方的路程。支付是像Uber或者Lyft一样，自动从你绑定Spiri账号的信用卡扣款。 

免费驾驶或者付一定费用乘坐Spiri，这看起来是降低碳排放和减少城市拥堵的一种很好的想法。但是仍然要考虑一个问题，如果将自动驾驶整合到他们的车里，那这种商业模式如何适应这种情况？Uber这样的企业都在研发自动驾驶，特斯拉也在计划推出自己的汽车共享业务，且看Spiri将如何修改他们的游戏规则。

*本文是车云「翻译官成长计划」作品，原文来自 Electrek，作者：Nathaniel Kobza，编译/ Bella。