【重磅】戈恩拿下三菱野心不小，年底发布三方合作“重磅商业计划”

车云

导读：

戈恩表示，对于此次合作已早有准备，在正式宣布收购计划的同时也会公布具体的合作内容。

雷诺-日产首席执行官卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）日前透露，日产和雷诺年内将会宣布一项与三菱汽车合作的重大商业计划，其中包括美国市场的商业方案。 

在巴黎车展期间，戈恩表示雷诺-日产计划年底斥资22亿美元收购三菱汽车34%股份，并有信心获得法律层面和法国政府对这一收购议案的批准，收购计划在获批后即会启动。

戈恩表示，对于此次合作已早有准备，在正式宣布收购计划的同时也会公布具体的合作内容。“合作范围将会很广，三菱汽车和日产之间的合作是这样，雷诺和三菱汽车之间的合作也如此，并且意义重大。”他说。虽然三方在美国市场的合作计划细节尚未敲定，但前景十分乐观。

戈恩提及将进一步挖掘美国市场潜力，而与三菱汽车的合作或将涉及到零部件采购、工程技术、平台化、发动机以及插电混合动力的研发等，合作范围很广。

日产和三菱汽车已经开展了汽车共享方面的合作，比如在日本市场，三菱汽车在向日产供应小型汽车。但戈恩透露称“正考虑一些更为长远的计划”。他希望三菱汽车能成为全球雷诺-日产联盟的新成员。实际上17年来，雷诺和日产凭借这一联盟在采购、管理、汽车技术研发方面都有紧密的合作。

他表示，“三菱汽车可以借助此次合作机会加入联盟，这样一来联盟将会更好地发挥协同效应。事实上，雷诺-日产与三菱汽车之间在很多方面都有着协同发展的空间。并且战略上彼此也有着诸多关联。” 

目前来看，相对于美国市场，三菱汽车和日产在日本和印度市场的合作前景更为明朗。日产和雷诺在美国市场并不存在竞争关系，不过日产和三菱汽车倒是彼此较劲了数十年。

日产一直以来都全力争取提升美国市场份额，但三菱汽车却苦苦维持在美的份额。 

今年4月，三菱汽车承认操纵部分车型的排放测试结果以虚报更高的燃油经济性，丑闻最终以时任三菱汽车社长的相川哲郎宣布请辞而告终。此次事件为日产争取三菱汽车的控制权创造了机会。

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