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导读： “种种数据表明，第三方检测评估结果已经成为消费者是否购买车辆的主要参考依据。”  百家论道是由易鑫车贷主办、车云网独家合作的汽车金融思想道场，提供对行业事件的理性剖析，各路专家的观点争鸣，力求为汽车金融立论把脉、促进共识。 对于二手车交易中的用户和商家来说，估价是一个很重要的事情。在二手车估价中有哪些问题存在？提供第三方估价服务的公司是否可以满足市场和用户的需求？汽车金融百家论道中，我们邀请以车300 CEO许伟来分享《二手车第三方估价的现状与未来》。 嘉宾简介：许伟，车300创始人&CEO,清华大学计算机软件与科学专业毕业，南京大学MBA。 在朗讯和西门子任职期间参与7个大型软件开发项目，作为项目经理管理ESB，BW 和 Installer team，在Vitria任职期间组建了南京分公司并担任负责人。2014年创立车300，致力于打造权威、透明、公正的价格评估和信息平台，以数据化的的方式解决交易难题。 一、成熟的二手车市场需要一套标准的估值体系 截至8月，从汽车流通协会公布的2016年全国二手车累计交易量为649.9万辆，累计同比增长6.53%，二手车的窗口期并未如期到来。慢行业做好基础服务是关键，有一套成熟的、被权威机构认可的检测标准是二手车市场日益规范和成熟的表现。 中国的二手车市场仍在发展阶段，市场标准混乱，交易基础搭建还未完成完成，市场增速缓慢。消费者买卖二手车，亟需一个权威、透明、公正的价格评估和信息平台。种种数据表明，第三方检测评估结果已经成为消费者是否购买车辆的主要参考依据。车300正是以建立中国二手车价格标准为目标，通过人工智能领域机器深度学习技术提升数据精确性，助力中国二手车市场的不断发展，走向成熟。 二、估值定价产品的行业应用 截止今天，我国还没有统一的二手车估价标准及相关的全国性政策法规。由于二手车交易具有其特殊性及灵活性，而很多二手车交易市场和鉴定评估机构仅采用年限进行价值评估，所得出的评估结果缺乏科学依据，也与现实的市场行情相背离。 目前国内二手车估值平台主要分为两类：一类是独立的第三方二手车估值平台，比如我们车300；另一类为二手车信息服务平台，如第一车网、二手车之家等。 第三方数据分析和估值准确率是行业发展的重要基石，可以帮助4S店和汽车经销商对新车与二手车进行残值评估；帮助个人消费者在买车卖车时进行参考；帮助金融机构在汽车贷款、库存融资方面评定额度…… 下面我简单介绍一下二手车估值的运用场景： 1、二手车交易：准确的估价系统让个人放心交易；通过价格调整提升销量，快速消化并确保销售利润。
3、新车主机厂：可以激活用户，并提高二手车置换量、残值分析提升优化产值。 4、金融机构：贷款额度切合车辆实际状况和价值。 5、租赁公司：租赁车辆转化为二手车、解决车辆增值服务问题 三、精准定价对于金融机构重要性 对于金融机构而言，如何判断车辆交易的真实性，避免欺诈风险；如何快速确认放贷车辆的真实车况和准确价格，避免资金风险；如何快速处置多个城市的逾期车辆，避免收益损失等，都是制约其开展二手车金融业务的难题。 2016年，车300助力升级金融服务体系—— 推出“车300远程检测定价系统“（又称“快定价”）”，面向二手车抵押贷款、融资租赁、担保公司等金融类合作伙伴，进行贷前的车辆信审和车况定价，真正做到一车一况，一况一价。 “快定价”以专业的二手车鉴定评估师团队与平台数据的支持，全面保证车况的真实性和价值评估的稳定性，降低放贷风险，加快放贷速度，减少资金方利润损失概率。“快定价”产品服务于汽车金融：购车贷、车抵贷、汽车融资租赁。 “快定价”的车辆信息审核包含：评估师通过车辆实拍照片检查关键事故点，真实反馈车辆情况，综合判断车况，排除事故车、火烧车、泡水车等，减少放贷风险。通过车300价格系统与人工信审相结合，评估师在30分钟以内能反馈定价结果。 这一规范化的业务流程降低了金融机构的运营成本和坏账风险，提升工作效率和贷款利润。主要功能点是：1、车辆信审：数据审核过滤风险车辆、放贷车辆一致性确认、提供车辆历史情况记录。2、车况定价：评估标准化价格更精准、让可贷车辆利润最大化。 四、当前价格和残值预测都很重要！ 随着我国汽车产销量和保有量持续攀升， 汽车金融市场规模逐步扩大，市场领域也在逐步拓展和细化。融资租赁相比于汽车消费贷款及信用卡，可以为消费者提供更低的首付，更灵活的月付方式，更全面的融资需求覆盖（包括维修、保险、车牌等费用均可以划入分期支付范畴）。 如果选择带残值的融资租赁，那么我们每月所付的租金主要是由车辆贬值金额即折旧决定的，折旧是厂商建议零售价-MSRP及其租期结束后车辆残值之间的差额，即“车价-残值”是融资租赁成本的主要决定因素。残值越高，每月的租金成本将越低。可是中国市场上“带残值的融资租赁”的产品非常少，主要原因是残值预测的风险。 影响汽车残值的因素很多，比如说汽车品牌、新车价格、车辆品质、车辆认知度、后市场延续等因素，车辆更新换代的频率和速度等。车300通过历史实际数据与当前市场价格进行比对，系统进行偏差修复从而保证残值的准确性。这个比较复杂，在这我就不赘述了，欢迎大家和我进行交流和讨论。 五、未来二手车估价平台商业模式的方向探讨 一个理想的二手车估价体系应该建立在单车“鉴值”（即一车一况）与宽泛车型的“残值模型”这两方面综合评估的基础之上。 残值模型，它指以二手车品牌、车型、年限、里程数及主观判断的基本车况为依据，结合市场过往类似车辆交易数据，计算得出的价格范围。所谓“鉴值” ，即客观地鉴定每辆车自身的状况，我们相信“鉴值”的运用在二手车估值体系也很重要。这个目前有专业的机构在做，我们还是觉得专业的人做专业的事，未来在数据方面行业内部会有更多深入的交流和可能性。 车300致力于搭建业内首个开放共享型平台，二手车中介机构、4S店、汽车生产和服务企业，甚至是竞争关系的二手车平台机构都能其中。以大量数据的汇聚进一步提高估值的准确性，我们不会直接做交易，只是搭建平台，以数据化方式让市场上没有难买难卖的车子。 这个方面也欢迎大家和我交流! 东风日产张征：不用太拿双11当回事！智车优行发布奇点汽车新Logo，将逐步放弃代工模式行业交流、每日资讯、活动直播 |
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