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本周，2018年成都车展（又称，第二十一届成都国际汽车展览会）正式拉开帷幕。近些年，成都凭借其深厚的文化渊源以及科技发展的能力，逐渐晋升为国内一线城市，同时带动成都车展发展成为国内第四大车展。每年此时，国内外车企纷纷相聚蓉城，与会这场流光溢彩的盛宴。而今年作为新能源汽车发展的元年，更是为这次车展增添了几分光彩。 勤勤恳恳的车云菌是没法到现场体验了，不过车云菌的小伙伴们会为大家带来最新的报道，请大家持续关注我们。为什么车云菌没法去？当然是为大家整理这周的汽车新闻啦，还不赶紧看看下面的精彩内容。 1、蔚来向SEC更新了招股书 两个星期前，蔚来在美提交招股书。北京时间8月个29日凌晨，蔚来向美国证券交易委员会更新了F-1招股书文件，包括以下亮点信息：
此外，据知情人士的消息称，日本软银集团已经决定不在蔚来汽车的首次公开募股（IPO）中进行投资。那么，软银会支持哪家电动车公司呢？ 2、爱驰汽车全资投入电池包工厂，“三明治”结构电池包下线 8月27日消息，爱驰汽车的电池包总成在其常熟电池包工厂正式下线。由爱驰全资投产，主要生产EV（U5）用动力电池总成系统。此外，这座工厂未来还将面向所有整车厂开放生产订单。 值得一提的是，本次下线的电池包总成采用“三明治”结构。这项技术由爱驰汽车首创，能通过多层结构来保护电池包。 3、新特汽车DEV1正式上市：售价6.19万起，90天无忧退车 北京时间8月30日下午，新特汽车首款产品DEV 1在成都正式上市。据悉，DEV 1全系共四款车型，补贴后售价为6.19-7.79万元。值得注意的是，新特汽车还针对性的发布了“90天无忧退车”、“电池银行”等配套政策，试图最大可能的解决消费者的购车顾虑。 4、马斯克放弃私有化让特斯拉信誉严重受损 北京时间8月28日消息，“我们认为，特斯拉的信誉已经受损。马斯克的博客强化了这样一种观点，即整件事并没有经过计划或充分考虑，因此它可能在未来数年持续引起人们的争论，”分析师约瑟夫·斯帕克（Joseph Spak）在致客户的研究报告中写道。 本周一收盘时，特斯拉股价下跌了1.1%。事实是，私有化资金并没有到位，也没有足够的投资者兴趣来将特斯拉私有化。 5、百度与神州优车达成战略合作，打造百万辆级智能网联车队 8月29日，百度与神州优车达成战略合作，双方将基于百度Apollo平台在智能网联、自动驾驶领域展开深度合作。 根据协议，神州优车将基于Apollo平台，搭建自有车载OS，完成车辆的智能化升级。同时，在自动驾驶领域，双方将探索10万辆级自动驾驶车队的商业化运营。 6、丰田向Uber投资5亿美元，Uber放弃自主研发自动驾驶道路 北京时间8月29日消息，丰田将向Uber投资5亿美元，双方将共同研发自动驾驶汽车，加速推进自动驾驶打车业务。根据双方的合作协议，丰田的Sienna小货车将搭载Uber的自动驾驶技术，并将于2021年部署到Uber的打车业务网络中。值得一提的是，Uber也将其自动驾驶技术与丰田的Guardian自动安全支持系统相结合。 7、大众公布We Share共享汽车计划细节，项目投入35亿欧元 北京时间8月28日消息，大众集团公布了下个十年目标：推出We Share共享汽车项目，并且所有服务于该项目的车辆都将连接到一个云端操作系统，该云端存储所有从客户那里获取个人数据。 8、日本伊藤忠将向奇点汽车投资近10亿日元，持少量股份 当地时间8月29日消息，日本伊藤忠商事株式会社将向奇点汽车投资近10亿日元（905万美元），该笔交易或将促使奇点汽车进一步与日本汽车制造商及供应商建立合作伙伴关系。
虽然该笔交易后伊藤忠将仅持有奇点汽车的少量股份，但此项交易将为奇点汽车创造更多机会，包括与日本企业及汽车制造商的合作。 9、曝斑马网络首轮融资或已完成
斑马网络引入新资本的消息再一次甚嚣尘上。8月31日，据消息人士透露，斑马网络的首轮融资已经基本敲定。在业内人士看来，资本的开放或将吸引更多车企选择斑马。 10、北京新能源车指标申请数已超35万个
8月25日消息，北京新一期小客车指标摇号申请人数公布。截至2018年8月8日24时，普通小客车指标申请个人共有2932227个有效编码、单位共有58911家；新能源小客车指标申请个人共有355283个有效编码、单位共有8418家。 “超级论坛+创新大展”联动，打造全球雏型产业战略高地 GFM 2018 全球未来出行大会 2018.9.20-23日，杭州国际博览中心 还等什么，赶紧点击下文【阅读全文】报名吧
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