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1、长三角“5G+智能驾驶”协同创新联盟成立10月20日，长三角“5G+智能驾驶”协同创新联盟成立。杭州博信智联科技有限公司董事长张辉博士表示联盟将在长三角打造贯穿5G、智能、车、路、云的智能网联交通系统，实现L4级别智能驾驶的安全可商用运营，综合解决混合交通环境下的城市交通的安全问题和效率问题。 通过规模化的商用示范，推动5G、智能、车、路、云等相关万亿规模产业的升级换代发展。2、中金公司：下调全年新能源汽车销量预测至120-130万台
中金公司22日研报指出，自7月起新能源汽车销量连续三个月同比下滑，下滑幅度为4.7%/15.8%/34.2%，有扩大趋势，跌幅超出预期。下调全年新能源销量预测至120-130万台左右，与2018年基本持平。中金公司认为，新能源汽车销量下跌的原因包括：个人消费者购买意愿偏弱，下半年营运性质车辆缺口较大；广深燃油车牌照放开，新能源销量降速更快。3、雪铁龙品牌或将换帅，继任人选尚不明确德国《汽车周刊》（Automobilwoche）周一（10月21日）报道称，林捷声（Linda Jackson）即将卸任雪铁龙全球CEO，其职位将被一位来自日产汽车和三菱汽车的前高管所取代。文森特·科比（Vincent Cobee）据称将成为林捷声的继任者，雪铁龙随即发表声明称，上述报道关于科比职位的表述并不准确，但该制造商并未否认关于林捷声将去职一事。4、斯柯达CEO否认将被大众降为低端品牌日前有传言称，大众汽车集团正考虑将旗下子品牌斯柯达进行向下定位，以与雷诺汽车旗下的罗马尼亚品牌达契亚在东欧市场进行竞争。但据《欧洲汽车新闻》报道，斯柯达品牌CEO梅博纳在发送给员工的一封内部信函中对此予以了否认，并称斯柯达品牌汽车未来在“空间、功能、性价比、前瞻性设计和品牌价值“等方面将不会有任何改变。5、特斯拉申请电池组设计专利，冷却系统使用金属板散热
据外媒报道，电动汽车制造商特斯拉已为其电池组设计申请了新的专利，即冷却系统使用金属板散热。这可能就是特斯拉目前固定储能产品中使用的技术。特斯拉此前率先用数千个小圆柱形电池制造电池组，并开发出了独特的电池模块，堆叠成安全而能量密度超高的组件。不过，这些电池产生的热量需要快速消散，特斯拉始终在完善其相关技术。6、法规放宽，韩国政府支持飞行汽车业务据外媒报道，韩国政府日前对外表示，将放宽对无人机包裹运输和飞行出租车服务的法规限制，并加入全球竞争，从而在快速增长的无人机市场中保持竞争力。依据无人机不同的技术和产业发展阶段，韩国政府对35项相关法规进行了修订。政府将首先开发并建立无人机交通控制系统，这一系统将充当空中无人机的交通信号灯。7、无人驾驶公交车乌镇上路
乌镇拥有全球首条城市开放道路“5G自动微公交”示范线路，这条路线在乌镇物联网大会期间正式“开门迎客”，覆盖从乌镇设计园至隆源路与环河路交叉口的4公里路程。工作人员介绍，这款首辆在公开道路上测试的无人驾驶车达到了L4级别的无人驾驶，满载能够容纳13至15名乘客，车上装有包括8个摄像头、4个激光雷达和2个毫米波雷达等30多个智能传感器。8、12家新造车企业跻身“独角兽排行榜”，小鹏威马300亿估值居首10月21日，胡润研究院发布了《2019胡润全球独角兽榜》，其中分别创立于2014年和2015年的小鹏汽车和威马汽车以300亿元人民币的估值排在第57位，位列新能源汽车估值榜首。胡润研究院称，独角兽榜单估值的截至日期是2019年6月30日，“独角兽”的定义是“创办不超过10年，估值达到10亿美金的初创企业，获得过私募投资且未上市”。9、工信部：进一步对外资开放电信、互联网、汽车等领域工信部10月22日上午介绍前三季度工业通信业发展情况时，工信部新闻发言人黄利斌表示，下一步，进一步对外资开放电信、互联网、汽车等领域，继续提高知识产权保护水平，营造良好的营商环境。10、特斯拉称上海超级工厂已“准备就绪” ，等待产品认证和国家批准
日前，特斯拉全球副总裁陶林在接受《环球时报》采访时表示：“特斯拉上海工厂准备就绪，将在获得产品认证和政府批准后开始生产和销售。” 特斯拉官方推特也分享了环球时报的这一消息。今年5月，特斯拉宣布国产Model 3标准续航升级版车型开启预订，起售价为人民币32.8万元，预计交付时间为6至10个月。11、丰田将于2020年推出固态电池电动汽车
10月22日，丰田汽车的首席技术官茂树茂重（Shigeki Terashi）在东京车展前透露，丰田将在2020年奥运会上推出一款由固态电池驱动的汽车，但量产需等到2020年中期。
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