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首发开放预订之后，预订的订金为100美元，国内为1000元，特斯拉在第一周内就收到了25万个订单。而根据国外CybertruckTalk论坛和车主俱乐部对超过1800名已预订车主的统计调查，截止到目前，大概推算出特斯拉接到的订单很有可能已经超过62万。在之前，他们已经对美国国内Cybertruck的预订用户做了统计调查，得出Cybertruck在美国本土各州的大概分布如下： 而现在，这些美国热心网友还按国家统计出了一份新的名单——全世界各国预订Cybertruck的大致排名：我们可以看到，美国本土自然是预定量最多的地方，占到了超过四分之三。临近的加拿大贡献了第二多的订单我们也不奇怪，但比例已经大幅减少，只占到了十分之一。后面的澳大利亚其实并没有我们预期的高，要知道澳大利亚也绝对是个皮卡和SUV的大国。而提到欧洲的特斯拉，我们确实首先想到的是英国和挪威。英国作为老牌资本主义国家一直不缺任何高端车型，挪威则对电动车、尤其是特斯拉有着异常的热情，近一半都是电动车，特斯拉还是挪威最畅销电动车品牌。不过即使按照60万算，挪威人也就订了6600台，还不到Model 3两个月销量，不给面子。另一个惊喜是这一种欧洲国家最后的冰岛，只有30多万人口的超小型汽车市场中，按60万算竟然可以有2000多个订单，看来Cybertruck的风格深受冰岛人民喜爱。当然，因为这个统计结果的论坛本身是英文的，所以参与调查的人更多为英语国家或能掌握英语的人，因此结果多少会更多偏向英语国家，比如前4名。而且显然国内市场并没有被计算在内，相信仅凭1000元的订金，还有会有不少土豪先排队占个坑再说的。根据发布会上的信息，Cybertruck将会分为单、双、三电机版本，售价分别为3.99万、4.99万和6.99万美元。Model 3的起售价为33690美元，如果按现在大概的价格对比，在国内大概相当于40万起步的级别。在这其中，同样是根据CybertruckTalk论坛的数据，他们还总结出最基础3.99万单电机版本的订单只有17%，双电机和三电机版本的订单数量基本评分秋色，双电机版本略胜一筹。根据特斯拉公布的信息，两个高性能版本的Cybertruck要在2021年下半年才交付，单电机的会更晚。面对汹涌而来的订单，马斯克计划在美国本土再建两座新工厂加快生产节奏，一座专门用来生产电动皮卡的工厂位于美国中部，另一座在美国东海岸的工厂将用来生产Model Y。马斯克曾经也在Twitter上为Cybertruck的超级工厂选址，而且引起了密苏里州一个商会的兴趣，可以提供土地和资金的优惠政策。之前都说马斯克重新定义了时间，说好的时间从来都要一拖再拖。但难得的是，最近开始交付的Model Y竟然比计划提前了。现在距离Cybertruck计划的交付时间还要等很久，说不定有了新工厂的帮助也能提早完成，这样我们也能更早一睹这辆后现代皮卡在路上的风采。
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