【原】广汽传祺GS4 Coupe上市，能否再现辉煌？

作者丨史文杰

凑齐“好开、好省、好玩”三款车型，广汽传祺GS4就可以召唤神龙了。

当下，年轻化是所有车企最绕不过的话题，“Coupe”车型成为车企代表年轻化的最典型特征之一，即使已经在广汽乘用车坐稳销量冠军的GS4，也要用一款Coupe车型俘获年轻人的心。

5月20日，号称“趣玩轿跑SUV”的广汽传祺GS4 Coupe正式上市，价格区间为13.68万-14.68万元。价格公布后，广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚还来了一波直播带货，为广汽传祺GS4 Coupe打call,将近一小时的“带货直播”里，广汽传祺GS4 Coupe收获订单超千辆。

与其说是广汽传祺GS4 Coupe是奔向年轻的一款产品，不如准确的说GS4Coupe主打90后用户群体，作为全新广汽传祺首款轿跑SUV，GS4 Coupe的地位并不比“大哥”GS4地位低。

为了迎合年轻用户，广汽传祺设计团队在外观内饰、动力操控和智能科技方面全面升级，着重表达造型、架控和智能科技三方面的实力升级。由此也看出广汽传祺设计团队在GS4 Coupe身上用了不少心。

为了满足当下更多的年轻用户，在广汽传祺GS4 Coupe 在GS4基础上进行重新设计，加了不少更符合年轻人审美的元素，例如采用”暗夜银钩“饰条设计，让侧窗边下沿与行李架贯穿，在视觉上降低整车重心，保证乘坐空间的同时，突出整车的运动感。”闪电翼”上小下大的分体式格栅和“空气镖”前雾灯组合，让前脸更具辨识度。得益于广汽传祺GS4 Coupe的个性化设计，让整车拥有了同级最低的0.295风阻系数，进一步降低油耗。

好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。

广汽传祺GS4 Coupe是GMPA模块化架构打造的首款车型，该架构是广汽面向全球主要市场自主研发的平台模块架构，而这一架构最大的优势就在于能够最大程度的发挥整体优势，提供更有趣的驾驶乐趣。

传祺GS4 COUPE搭载传祺第三代1.5TGDI发动机，1.5T+6AT的动力总成在实现动力性的同时带来经济燃油性。