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6月21日，2021款WEY VV6正式上市。新车全系共推出5款车型，官方指导价区间为14.8-17.5万元。而在发布会上，WEY品牌还推出了智享置换、智享金融、智享质保三重礼遇，其中包含最高2万元置换补贴，365天零息0日供、超长36期0息贷等多重换购金融方案。此外，新车还享有整车5年15万公里质保、发动机/变速器终身免费保修。作为WEY品牌的第二款紧凑型SUV，VV6自亮相之初便与科技、智能、安全等标签绑定。本次上市的2021款车型，除了调整细节设计外，更成为了WEY品牌甚至国内首款搭载生命体征监测系统的产品。不仅如此，WEY还获得了中汽研汽车信息安全001号认证，以及CN95智慧健康座舱认证，让智能网联进一步延伸至用车场景和健康出行领域。而今年VV6更是连续数月稳坐WEY品牌销冠宝座。伴随2021款车型上市，定位更偏向居家用户的VV6再次被科技赋能。在2021款VV6上，首次登场的生命体征监测系统成为了重头戏。作为这套系统的核心，车内B柱上的毫米波雷达可识别10×10×10cm以上的生命体。比如，遗留在车内的儿童或宠物，重点是，对静止熟睡状态的生命体，系统也会尽收眼底。值得一提的是，相比市售车型中常用的超声波雷达，毫米波雷达的精度更高、穿透力更强、分辨率更高、抗干扰能力更强。同时考虑到夏季车内温度比车外更高，毫米波雷达-40°C-85°的工作温度区间，显然更能适应“上车”需求。生命体征监测系统会在车辆熄火、车窗关闭、车锁上锁后，进入循环监测状态，并在探测到车内有生命体的30秒后，通过双闪+鸣笛的方式发出提示。同时还会通过WEY道手机App和短信告知用户车内有人员遗留，且过程中会循环监测30分钟，持续提醒车主和周围的路人。未来，WEY还会在生命体征监测系统中加入对用户行为的分析，并通过FOTA逐步实现自动翘起天窗进行透气、电话通知车主查看警告信息、优化声音以降低鸣笛对儿童的惊吓等人性化功能。需要说明的是，借助A柱上驾驶员监测装置的面部识别功能，目前VV6不仅具备基于面部信息的个人账号管理能力，还能自行判断驾驶员的情绪，并主动推送符合心情的音乐，或发出疲劳、分心提示。此外，得益于车内外摄像头的融合与网联化，2021款VV6还提供了守WEY模式。用户能通过WEY道App在手机上实时查看车内、车前、车后3个视角画面，当车辆停在路边被撞后，DVR还会自动开启并记录情况，留下存证。除了增加视觉与雷达感知硬件，提升车辆与人员的安全外，优化座舱环境也是新车的亮点之一。在采用低气味低VOC散发材料和车规级CN95空调滤芯的同时，新车还将负离子发生器升级为等离子发生器。升级后，新车对≥0.3µm的颗粒物过滤效率达95%以上且实现了杀菌除味的功能。重点是，上车前车主可通过WEY道APP远程开启通风设备，提前对车内进行外循环换气和降温。作为CN95智慧健康座舱认证的一部分，除了打造更健康的座舱环境外，讯飞飞鱼2.0智能语音识别、爱奇艺、高德3.0在线导航等软件，也将智能化、网联化延伸到了各个用车场景。接下来，VV6将搭载华为HiCar车载智能系统，与荣耀系列新产品进行无缝互联、深度互动。2021款VV6搭载自主研发的2.0T+7DCT动力组合，最大输出功率为167kW，峰值扭矩为387N·m。与此同时，新车增加了IACC智能巡航限速辅助功能。结合交通标志与限速信息，能够提示用户并自动限速。而AEB主动紧急制动系统升级后，对车辆速度识别限制提升至50公里/小时，并可识别行人、自行车等多种物体。相比造型与配置升级，年度改款的VV6将重心放在了生物监测、座舱环境等方面。在增加视觉与雷达传感器实现新功能的同时，与手机APP的互联也成为了必不可少的环节，而这些都瞄准了实际用车场景和消费者可能遇到的问题。可以说2021款VV6既体现了产品对用户的关怀，也是智能网联向出行场景延伸的起点。伴随智能网联上车，扩展娱乐功能仍是各大车企发力的主要领域，而WEY研发生命体征监测系统是不是剑走偏锋呢？在车云菌看来，并非如此。从在线导航、音乐和视频软件融入车机，到支持快递到车和监测车内生命体，智能网联正从散点般的常用功能辐射到出行和用车的各个场景。点、线、面的逐步建立，则是智能网联系统在车端发展的趋势。况且特斯拉的爱犬与哨兵模式，已成为这个领域的先例。 事实上，在最初投放市场的2018款VV6上，智能语音和ADAS驾驶辅助系统的登场，是这款车定位智能安全SUV起点。而在2020款VV6上，搭载的WEY品牌全维智能安全系统，无疑是智能与安全的一次升级。再到2021款VV6首次导入生命体征监测系统，加码科技无疑是VV6历次改款的主线。对于WEY品牌来说，2021款VV6的上市更进一步强化了科技驱动发展的品牌导向。 与此同时，新功能与居家出行场景的紧密相连，也进一步明确了VV6车型的定位。相比走年轻路线的VV5和高端车型VV7系列，VV6主打家用、安全的人设更加清晰。换言之，产品升级的同时，WEY也在梳理自身的产品阵容。当然，就市场环境而言，国内车市遇冷加上新冠疫情的影响，要让产品销量破冰，提升产品力是必然的。从长城汽车今年5月的产销数据来看，虽然VV6仍是WEY品牌的销量担当，但较去年同期销量下滑了五成多，而VV5和VV7较去年同期有所增长。所以无论是想提升全品牌销量，还是为单一车型打一针强心剂，用技术升级加码产品竞争力都刻不容缓。结合2021款VV6的14.8-17.5万售价区间，上市后会与领克01、荣威RX5 MAX、名爵HS等车型展开正面角逐。虽然自主品牌在智能网联领域的发展较快，但座舱安全和车内生命体监测仍是VV6的独特优势，同时也与用车场景息息相关。此外，凭借在车身尺寸、动力、驱动形式、座舱体验等方面的实力，VV6也有实力抢占三菱欧蓝德等合资车型的市场。弱化自主与合资品牌的市场边界，则是近年来国内车企技术积累的成果。智能网联、座舱安全不仅是各大车企的发展方向，也是为汽车产品赋能的科技元素。从单一功能体验到满足更多的实际场景，汽车正从交通工具转变为智能出行的解决方案，这些在2021款VV6上都有所体现。当然，提升产品科技含量的同时，也意味着WEY品牌的技术储备更加多元化，自主与合资的边界也在逐渐消融。So，为家人带来无微不至关怀的2021款WEY VV6，会进入你的购车清单吗？
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