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这个故障是车主正常停车后出现的，现象是停车以后，过了4个小时再启动，不着车。 起动机能正常运转，启动转速感觉也够，就是没有着车迹象。由于共轨车接触不多，只能按照常规柴油机检查，拆开喷油嘴进油管打起动机， 有油冒出，感觉压力不是很大，手是堵不住。有油为什么不着车呢？难道发动机本身问题，还是喷油嘴不喷油。由于天黑了，在现场也不好查，就先回厂里了 回来以后查了关于共轨不能启动的一些因数主要怀疑喷油嘴损坏， 第二天按着这个思路进行检修，拆开喷油器的回油管，打启动，果然第四缸的喷油器回油特别快，喷点启动液，再打，一下就着车，哈哈故障终于找到。跟车主说明情况，询问配件商，喷油器1000多，报价。更换，问题解决。本以为就这样就完了 过了三天车主再次打电话，说车又不能启动了。没办法，又去看，现在轻车熟路，拆开回油管发现1缸和三缸油嘴又坏掉，换。换之前清洗油箱，油路，更换柴滤。解决问题。 又过了5天左右，记不清了，又说不能启动，晕死。又把第二缸喷油器更换掉，OK 解决 又过了10几天打电话来不能启动，检查发现新换的油嘴又坏掉两个，怎么办？？？？？？？？ 跟车主商量把换下的旧油嘴拿两个去校，这边没有校的，发到外地校 校一个500 我日 真贵，我贴点 车主贴点，校了两个，装上以后问题解决。 车主车都不想要了，因为半年前在SSSS也换过两个油嘴。NND，，，卖配件的说，原厂件不保。 油嘴坏掉以后还有并发症，加油无力，冒黑烟，敲缸（爆震）。 至于问什么会冒黑烟和爆震请看下图   就是靠电磁阀控制回油空开启和关闭来控制两端压差，实现喷油，而回油孔关闭不严，就造成一直在喷油，从而轨压无法建立，无法启动。 喷启动液启动以后，由于喷油器损坏的那个缸还是一直在喷油，导致这一缸油量过多造成黑烟与爆震 喷启动液能启动的原因，是人为的把启动转速拉高了，轨压建立的快，所以能启动 |
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