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在IFAM2019—新材料产业与技术投资促进国际论坛上，日本氢能领域顶级专家久保田祐信教授出席并作精彩演讲——《氢对 SCM435 低合金钢疲劳极限的影响》。 
▲久保田祐信教授作精彩报告
会后，材料委天津院对久保田祐信教授进行了独家专访，就中日氢能发展的相关问题进行了探讨。
Q1：您的研究领域涉及氢构造材料，能否介绍一下您现在的研究课题和研究计划呢？这些课题将解决什么样的问题？ A1：现在我正在进行的研究课题有几个：①氢脆，主要是研究不容易发生氢脆的金属材料。具体来说，在氢气中混合其他气体比如CO、O₂等就不容易发生氢脆反应，目前正在进行实际应用可行性的研究。②：新材料的开发，研究不容易发生氢脆反应的金属材料。③：加氢站中输氢管焊接处金属（不易发生氢脆反应）的研究。④：疲劳限度的研究。金属疲劳是导致机械损坏的重要原因之一，比如飞机坠机、新干线脱轨，因此在加氢站、氢能源汽车等设施中关于抗疲劳的设计是必不可少的。 Q2：氢脆对于氢能的安全性有怎样的影响？日本有没有相关的氢能安全性评价机构，或者说是法律法规对此有具体的规定吗？ A2：研究氢脆主要目的是使其不容易发生氢脆、研发不容易发生氢脆的材料等，比如说某种材料成本很高，那么应力必须降低，这样一来加氢站的成本很高，无法实现商业化，但在想要降低价格的同时也必须保证其安全性。 日本九州大学Heterogeneous研究所是氢能安全性评价机构，日本很多钢铁企业都要单独进行安全性评价。日本也制定了很多非常严格的法律规定，比如《高压气体保安法》。为了遵守相应的法律法规，加氢站的成本也非常高，在日本建立一个加氢站大概是5亿日元，但是在欧洲的话大概只需要2亿日元左右，日本九州大学Heterogeneous研究所也在搜集相关实验数据，试图在安全的前提下降低成本。 Q3：氢脆领域您主要关注的研究方向是什么？ A3：①：安全性；②：成本；③：将来日本计划氢能发电衍生出的新课题——材料与氢能的问题。目前，氢能发电主要依靠SOFC（固体氧化物燃料电池）技术，需要在高温条件下进行。因此不仅要考虑氢气自身的安全问题，还需要考虑高温条件下易燃易爆炸的问题，这种情况做实验是非常困难的。“材料与氢能的问题”是全球范围内是比较新的课题，希望通过探索新材料能够解决目前存在的安全问题，也许2-3年之后就能实际应用。 Q4：能否分享一下参加此次大会的一些感受？ A4：通过这次大会我了解到中国在发展氢能上的强烈意愿，中国在推动新事物发展的过程中力量非常强大，也投入了大量资金。虽然日本很早就开始发展氢能，但是稍不留神可能就会被中国赶超，两国间不仅仅是竞争也应该合作。因此，了解对方的动态以及发展现状是非常重要的，这是这次来武汉参加大会的巨大收获。 ●IFAM2019嘉宾‖久保田祐信教授——缜密严谨的科学态度，持之以恒的科研精神！
●IFAM2019新材料国际发展趋势高层论坛于武汉圆满落幕！
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