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双子星城市，即在一省之内出现1座或1座以上，与省会城市经济实力相近，或超越省会的经济强市。目前中国一共在6个省份出现了双子星城市，如广州和深圳、福州和厦门、杭州和宁波、济南和青岛等。这些省份都是经济较为发达的沿海省份。 双子星城市的出现和经济发达互为因果关系，因为经济发达所以出现了能与省会相抗衡的城市，反过来双子星城市的出现，也促进了本省的经济繁荣和均衡发展。 对于可能出现双子星趋势的城市，不仅不要打压，反而应该扶植它，让它成长起来，成为一省新的经济增长点。今天就讨论一下中国潜在的五个双子星城市。 一、南宁和柳州 南宁4506亿，柳州3128亿，双子完成度69.4% 南宁是省会，柳州是工业中心，两城虽是一省兄弟，但颇有恩怨！南宁因为工业基础薄弱，就一直惦记着柳州的那点工业家底，如广西汽车、五菱汽车、柳州钢铁等都是南宁眼馋之物，而柳州对此深怀芥蒂，当年柳州铁路局变成南宁铁路的旧恨还未消，你又打我主意，真当我是面团捏的？ 我的意见是南宁真没必要打柳州的主意，你作为一区之首府，即使抢过来也败了人品，让其它小弟怎么看？得不偿失！南宁坐拥全区最好资源、最好政策，交通便利，现在又是东盟博览会永久举办地，只要不瞎胡搞，用心发展高科技产业，所获得的成就比搬10个五菱更有意义！ 南宁和柳州应在工业发展方向上进行分工，以免形成内斗局面，建议南宁主要发展高科技产业，如人工智能、通讯技术、电子制造、大数据、智能家电等新兴产业。而柳州继续深耕高端制造业和消费者产业，双方还可以进行跨界合作，比如南宁以互联网、大数据技术与柳州的汽车等传统产业联合研发。 与其内斗，不如携手合作，共创未来！ 二、武汉和襄阳 武汉16223亿，襄阳4812亿，双子完成度29.6% 襄阳GDP全国第46名，放眼全国都不算低，高于弱一些的省会城市，但与武汉这个巨无霸相比差的有点远，对襄阳来说，没必要追上武汉，能进入全国前40就已经完成了双子任务，完成了湖北双中心的战略目的。 襄阳工业基础好，交通便利，高铁网络建成后，会成为重要的高铁枢纽城市，具备成长为中心城市的基础。襄阳距离武汉足够远，不用担心被武汉过度吸血。襄阳未来除了继续做大做强工业外，应发挥交通和区位优势，大力发展现代物流业和小商品经济，可以借鉴临沂和义乌的发展经验，争取成为中部地区最大的物流中心和消费购物中心。 三、郑州和洛阳 郑州11589亿，洛阳5034亿，双子完成度43.4% 郑州近年通过一省独大实现了迅速崛起，这种崛起其实是以牺牲省内兄弟城市的利益为代价的。纵观洛阳和襄阳的经济数据，2005年洛阳GDP是908亿，而襄阳是558亿，襄阳GDP仅为洛阳的61.4%，而2019年这个比例上升到了95.6%！可见洛阳这十几年仅仅是维持了基本局面，并没有在经济上实现突破！ 河南是一个人口近亿的大省，以郑州一城之力是无法带领河南赶超浙江、山东的，个人认为河南需要洛阳崛起，以双核心战略做大做强中原城市群，实现中国中部崛起，城市群内部分工协作，打造优势产业全产业链，形成类似珠三角、长三角的自成一体的经济闭环。郑州可以负责科技、教育、商业和物流，洛阳负责高端制造和文化旅游。并以洛阳、郑州、开封为核心打造中华文化发源地品牌，树立高端旅游形象。 四、南昌和赣州 南昌5596亿，赣州3734亿，双子完成度66.7% 南昌和赣州一南一北，地理分布极为合理，如果实现双城崛起，对江西的平衡发展非常有帮助。江西城市最大的问题是一盘散沙，各自为战，没有真正的中心城市。江西应尽快确立以南昌和赣州为核心的经济发展思路，集中资源，打造南北两座中心城市。除南昌、赣州、萍乡、新余、宜春外，其它城市不建议发展工业，保护好自然环境，以旅游和文化为中心，多到江浙沪闽宣传，争取成为江浙沪闽的后花园，休闲旅游首选地。 五、贵阳和遵义 贵阳4039亿，遵义3483亿，双子完成度86.23% 贵州地处山区，与其它发达地区距离都比较远，最近的国家中心城市就是重庆，所以贵州应努力发展“黔渝经济带”，将贵州打造成四川、重庆与华南地区经济物资往来的通道。而遵义正位于重庆到贵阳的必经之路上，地理位置十分突出！贵阳位于全省正中，辐射八方，居其所而众星拱之。遵义位于北，譬如贵阳之门户，通达重庆、四川、湖南、湖北，南北双核心，对于人口仅有3600万的贵州足够了！ 如果有可能，我建议给部分经济实力较强的地级市“计划单列市”身份，让他们有更大的自主权进行经济规划和决策，以实现更好更快的崛起！ |
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