厉害了！能盖房能下地，文武双全的牡蛎！

中国有四大古桥闻名中外，他们分别是北京卢沟桥、河北赵县赵州桥、潮州广济桥以及泉州洛阳桥，这四座古桥历史久远，屹立千年不倒，是古人伟大的桥梁杰作。和其他三桥建在河上不同，洛阳桥是建在海上的，是一座跨海大桥，它横跨泉州洛阳江的入海口。

▲如今的洛阳桥

种蛎固基法

洛阳位于河南省，怎么洛阳桥跑到福建泉州了？原来是古代北人南迁，五胡乱华时期，中原人南迁来到泉州，他们发现这里的山形水势很像故都洛阳，于是将这里取名为洛阳，也把流经泉州的大河取名洛阳江，这就是洛阳桥的由来。

在洛阳桥还没修的时候，人们过江只能坐船。因为是洛阳江的入海口，水面非常宽，风浪大，经常有人在过江时失联。直到宋朝时，一位大人物来到了这里，他就是宋朝四大书法家之一的蔡襄。蔡襄在泉州当知州时，决定聚集民间智慧，修一座桥，彻底解决这个问题。而就在建洛阳桥时，两样桥梁建筑史上的伟大发明诞生了。

首先为了桥基的建设，发明了“筏型桥基”这个筏型桥基就是往江中抛了很多石块，形成桥墩地基，接着在此基础上将桥墩互联，就形成了洛阳桥。这个营造方式可是当年最先进的桥梁建设手法，对后来世界的桥梁建设发展做出了卓越贡献。

虽然桥墩笨拙且坚固，但毕竟建在入海口，长期的海水冲击和海洋环境变化难免对桥墩造成损害，为了巩固桥基，当地的人们发明了一种特殊的加固方法—“种蛎固基法”此法就是在桥下养殖大量的牡蛎，因为牡蛎生长需要有着陆床，它们经常会依附在石头上，加上牡蛎外壳坚硬，繁殖力强，无孔不入，很快桥墩的空隙就被这些软体海洋生物占据了，至今洛阳桥下依旧生长着大量的牡蛎。

▲百年前洛阳桥旁的牡蛎田

在此不得不感叹古人的智慧，据说这是人类历史上第一次把生物学原理用于造桥，千百年过去了，“种蛎固基法”依旧守护着这座千年古桥。当然古人对牡蛎这类海洋生物的利用，还不止于此。

能盖房能下地，文武双全

众所周知，石灰是常用的建筑材料，而古时候，石灰并不像如今这般普及，尤其是南方沿海，缺少石灰石资源，只能就地取材使用烧贝壳制石灰。据记载，明代温州沿海地区蛎灰的生产和使用已很普遍。明弘治时，《温州府志》记载：“蜃灰，以牡蛎壳烧灰为上，小蛎壳为次，小蛤壳为下。三色不等，而大蛎为胜。”明代宋应星的《天工开物》云：“凡温、台、闽、广海滨、石不堪灰者，则天生蛎蚝以代之”。这也说明至少至明末，我国东南沿海缺少石灰石资源的地方，已普遍采用牡蛎壳制造蛎灰。

▲煅烧牡蛎壳

另外，蛎灰还用以肥田，北宋文学家苏辙《东轩记》已有记载，粗蛎灰改善土壤的团粒结构，增加透气性；同时，蛎灰的碱性既可以调节土壤酸性又可以作除虫剂。

过去，受限于技术的制约，牡蛎壳制备的蛎灰虽可以起到改良土壤的作用，但煅烧也严重破坏了牡蛎壳的微孔组织，让氨基酸、甲壳素等有机物不复存在，也因此蛎灰并没有得到普及和推广，应用范围有限。到了近现代，由于大量工业化肥的施用，土壤严重酸化，养分流失，农作物生理性病害加重，牡蛎壳又重新回归视线。

自2011年成立以来，玛塔一直致力于土壤酸化的研究和应用，并在2014年获颁国家农业部“土壤调理剂”肥料登记证。经多年试验研究，玛塔自主研发的“保护性烘焙分段活化”生产技术，可以有效保留牡蛎壳携带的十六种氨基酸、有机质，保护其不被破坏、丢失；通过温度、时间、流量的控制，将牡蛎壳所含有的碳酸钙进行活化，牡蛎钙能有效补充作物钙素，调节土壤酸性，保水保肥透气，是优秀的土壤改良剂，并具有以下优点：

玛塔牡蛎钙富含活性钙，易被作物吸收利用。含有多种微量元素、氨基酸、有机质，除了调酸补钙，还能补充作物生长所需的微量元素，改变作物的土壤环境，促进作物生长。

牡蛎钙属于碱性产品，能调节土壤的酸性，从而改变了线虫、土传病菌等等的生存环境，从根本解决土壤的土传病害问题。

它独特的微孔结构，可以钝化、吸附土壤中的重金属，减轻镉等重金属的毒害。同时它还可以改良土壤的团粒结构，从而提高土壤的保水保肥能力。