 98路微历史
1960年
3月1日，95路线路调整，中途原经过江杨南路改为经“张庙一条街”，同时增设95路支线，往返于肇家浜至水泥厂（江杨南路蕰藻南路）。
 1960年公交手册：95路和95路支线票价表 1969年 7月1日，95路支线延伸调整，线路自共和新路灵石路至蕰藻南路（上海硫酸厂），并更名为98路  1974年公交指南中的95路和98路线路信息表  1976年地图中95路和98路走向，图中“蕴”字应作“蕰”  1978年交通路名指南：98路（“蕴”应作“蕰”） 1985年 4月1日，98路自共和新路灵石路向南延伸至延长路北宝兴路，线长13.39公里。  98路配车SK640型（车型图片）  1990年乘车手册：98路  1992年交通指南：98路（“候”应作“侯”；“蕴”应作“蕰”）  98路三车间招呼站老站牌  五汽冠忠98路配车SK641A3型 98路配车SK6942P型 98路配车SK6102P型 2005年 9月22日，98路由延长路北宝兴路向南延伸至北区汽车站（共和新路公交枢纽）。
98路配车SK6115HP2-1型，两种冠忠涂装 98路空调车配车SWB6100V2型，北区汽车站 2012年
12月15日，98路南端终点站调整至大统路中山北路（40路同步调整至北区汽车站），同时线路双向改驶共和新路、柳营路、水电路、广中路、广粤路，不再经过北宝兴路、粤秀路一线。 98路大统路中山北路终点站站牌
2015年
3月14日，98路往蕰藻南路方向改经中山北路、普善路、柳营路循原线行驶，往大统路中山北路方向改经水电路、柳营路、普善路、芷江西路至大统路中山北路。 98路配车SWB6100V5型经过水电路八字桥 2019年 1月26日，98路北端终点站由蕰藻南路调整至共和新路呼兰路。 98路配车SLK6929ULE0BEVS1（L9E）型，共和新路呼兰路终点站 98路配车SWB6109BEV36(iEV10)型，江杨南路近通南路 98路地标述要 粤秀路二号桥 粤秀路二号桥2019年原貌
位于粤秀路南段，南北向跨蚂蚁浜（彭江河），东侧紧邻俞泾浦，西侧紧靠俞泾浦泵站。该桥所在的粤秀路清末就已形成，为一通往江湾镇的傍河虬曲小路。1924年联义山庄建成后，因该庄主人为广东籍，故以广东粤秀山（越秀山）命名。1949年后有拓宽改建，但道路规模变化不大。《闸北区志》记载：粤秀路二号桥，跨彭江河，初建于1935年，长、宽均为6米，载重10吨。该桥为封闭式水泥栏杆，两面均镌刻阴文“粤秀路第二号桥，民国二十四年九月上海市工务局重建”字样。 粤秀路二号桥桥栏题刻 2019年6月，静安区拟对粤秀路二号桥所在路段实施交通改建，后于2020年上半年对这座已有85年历史的老桥予以拆除，现该处已与一般路段无异。 江杨南路 江杨南路北端南眺 本系农村泥路，为宝山县江湾镇通杨行镇的乡道，民国12年(1923年)辟筑，煤屑路面，1937年前改建。原称北区路，拟通至杨行，故取江湾镇、杨行镇首字重新命名为江杨路。1956年改为碎石泥路，并拓宽至10米。1958年因北面建设上钢一厂和五厂，又加固并浇灌柏油路面。由于蕰藻浜至杨行镇长期以来未曾筑路，本路仅为原两镇间乡道的南段，即改名江杨南路。1980年后有改建。98路基本通行全路，设有8个站点。 蕰藻南路 地图上的“蕰藻”更正进程 东起上海硫酸厂大门，西迄江杨南路。长1124米，路面宽9～16米。1958年筑，1966年改建成灌入式沥青和沥青混凝土路面。因位于蕰藻浜南得名。蕰藻南路沿路有海光冶炼厂、上海铸管厂、吴淞水泥厂等。98路原本通行并在东端硫酸厂大门附近设有起迄站。 因蕰藻浜而派生的路名还有南蕰藻路、蕰川路、纪蕰路等。清乾隆《宝山县志》载：“蕰藻浜，干河，鹅艬浦北，西通走马塘，东至胡巷桥口。”光绪《宝山县志》载：“蕰藻河，又称蕰草浜。”过去因不注重地名用字规范，“蕰”字多误作“蕴”。旧版上海地图中在20世纪80年代末以前仍多出现“蕴藻”字样，1987年上海市政府特别为此发文以“蕰”为标准写法，“蕰藻”解为河中水草。 上海硫酸厂 新业制酸厂即上海硫酸厂旧影 位于蕰藻南路1号（原502号）。现名上海华谊（集团）上硫化工有限公司，是上海工业系统中大型企业、原上海市化工局下属的骨干企业之一。前身是上海新业制酸厂，创建于1948年6月，位于交通路2213号。1958年建新厂于现址，陆续设计制造硫酸生产装置，使硫酸生产能力初具规模，并更名上海硫酸厂。该厂首先应用引进的国内第一套阳极保护管壳式冷却器新技术，还利用制酸过程中产生的余热进行发电和产蒸气，余热发电量达到国内同行业先进水平。21世纪以来，上海硫酸厂的新产品乙二醛已成为该厂的核心产品，并在国际、国内市场竞争中具有一定的优势。该厂大门外蕰藻南路近东首处原为98路终点站蓄车处，现已闲置。 上海华谊（集团）上硫化工有限公司大门 |
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