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这不，就在深港澳车展上，沃尔沃带来了全新车型，其中还包括了“2018欧洲年度车型”-全新XC40，算是在华南地区的首秀。而这款全新的XC40，更是让沃尔沃汽车集团大中华区销售公司总裁陈立哲亲自站台，足以显示重要程度。 作为与领克01同一平台CMA的产品，XC40的上市还是备受关注。 相比以往40系产品的外观，全新XC40的外观变化特别大。除了雷神之锤、维京之斧等常规元素之外，全黑进气格栅的设计，加上车身与车顶的双色搭配，以及L直立造型的尾灯，这都是时下潮流的关键元素。 相比外观上的时尚，内饰更多是突出简约而不简单。整体的内饰设计与XC60、XC90一致，9英寸中控液晶屏配合12.8英寸液晶仪表盘，科技感非常强。而别具一格的空调出风口，外加短小精悍的换挡杆，也凸显了沃尔沃自己的品味和个性。 当然，这款全新XC40在智能配置方面是非常突出的。从沃尔沃Piolt Assist自动驾驶辅助功能的加持，再到新一代City Safety城市安全系统的配置，整个行车智能管控非常突出。 而动力方面，作为CMA平台的首款沃尔沃SUV，XC40的动力也不敢马虎。全新XC40将会搭载T5 Drive-E动力总成，能实现252马力的强劲动力。从加速性能上来看，百公里6.4秒的加速时间，基本能媲美同级别的中上水平。而未来XC40还会有混合动力系统以及纯电动车型。 关于XC40的产品力部分，其实之前在北京车展报道就已经非常清晰了。作为紧凑型豪华SUV的搅局者，全新XC40其实基本能媲美德系三强，奥迪Q3/宝马X1/奔驰GLA。而市场上的表现，关键就要看定价水平了。可聊到定价，疆哥就替XC40感到非常尴尬。因为： 第一，领克01让新贵有点憋屈；XC40对标德系三位选手，这本来没错。但是看看同门师兄弟-领克01的水平，实在得替XC40捏把汗。同样的CMA平台，搭载了大量沃尔沃技术，而且做工和颜值毫不逊色于XC40，并且价格更加便宜，起售价才17万，面对这样的选手，消费者如何去选择XC40？ 第二，XC60的营销策略，让XC40有阴影。大家都知道，曾经XC60靠终端销售的优惠，来拉动沃尔沃的销量。比如定价在35.89-43.99万元的老款XC60，终端就下探到了28.72-35.63万元。而这样的终端售价，实际给未来国产XC40下了一个紧箍咒。现款XC60在未来，不出意外会走起老路，那么夹在沃尔沃XC60和领克01之间，XC40的售价就要综合考虑未来XC60的价格下探区间。当然，同样高开低走也不是不行，只是太损品牌形象。 那么综合来说，沃尔沃XC40的定位主要是Q3、X1等几款车，整体的产品力也已经非常透明，没有再多惊喜。而现在唯一期待的就是售价水平。从刚刚疆哥的分析，如果XC40定价在25~35万元价格，上市后下探到20万元以下，势必会对领克01带来影响。 而再看看奥迪Q3 24万元的起售价，在品牌红利达不到BBA水平的情况下，试问沃尔沃XC40的定价还敢突破25万吗？ 所以，疆哥在这大胆猜想，如果要有良好的市场氛围营造，改变以往“高开低走”的局面，沃尔沃XC40的起售价应该在22万元左右，才会有一定的市场惊叫声。 版权声明：本文为《车域无疆》独家稿件。欢迎任何形式的转载，但必须注明出处为《车域无疆》和撰写作者疆哥。如有任何侵权行为，侵权者将承担相应法律责任！ |
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