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国产车的骄傲吉利在推出了缤瑞的两个月后，马不停蹄的又推出了他们基于BMA模块化架构的首款SUV车型，吉利缤越。 据此前的采访吉利汽车销售公司常务副总经理宋军介绍，缤越就是一款面向年轻消费者的车。而这款新车有什么东西能让吉利说出“缤越要成为中国品牌A级SUV市场标杆”这样的豪言壮举呢？接下来疆哥和大家一起看看缤越有什么过人之处。 前脸部分缤越使用了吉利最新的家族化设计语言——时光竞速美学理念，整体造型年轻时尚且富有力量感，从水滴涟漪式变为全新的星空回想式进气格栅搭配棱角分明的前包围造型，赋予了这台小型SUV十足的张力。当然少不了吉利自主设计犀利有气势的鹰眼大灯。 缤越作为一台小型SUV其长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm，表现中规中矩。侧脸我们看到缤越代言人的“孙杨式腰线”，有点大鹏展翅的感觉腰线从车镜延伸到车尾。双色的风火轮造型的轮毂也很符合缤越年轻的气息。 为什么吉利会说缤越就是为了年轻人而生的，看到车尾我们就能明白一些了。夸张的尾翼造型，还有双边四出的真实排气筒。这么唬人的造型，也许装饰意义大于实际用途，但是年轻人就是家住海边的孩子啊，喜欢浪啊。 如果年轻的气息还不够浓郁，看看这套内饰。悬浮式的中控，类似鸡腿一样的档把，具有战斗气息的三辐平底式方向盘，这些都是年轻人喜欢的东西。除此以外，大面积的搪塑材质，还有小资情调的拉丝装饰，同时还具备陡坡缓降、泊车辅助、电子手刹、自适应巡航等实用的功能。 到了或许是缤越最有挑战的部分，缤越采用的是与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，最大功率177 Ps，峰值扭矩255 Nm，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需7.9秒。或是为了弥补消费者对三缸发动机和双离合的不满，缤越还将配备丰富的智能安全装备和L2自动驾驶辅助技术。 根据此前的缤瑞的定位和售价，我们不难推断出缤越售价区间如无意外也在8-11万左右。在这个区间的小型SUV基本上就是自主品牌的天下了。在缤越正式上市后，它的自主品牌竞争车型，可以包括自家的远景，还有哈弗的H2s，长安的新CS35等车型。 整体来说，上述的几辆自主品牌车型比起缤越，也算是各有优劣。不过毕竟缤越采用的是与沃尔沃联合开发的发动机，但是矛盾的地方也在于这个点，三缸的发动机现在还没被广大的消费者认可，市场口碑还没有真正建立起来，估计还得看几年后的用户反馈，到时候才能知道究竟三缸发动机能不能经受得住考验。 对于合资品牌的SUV来讲，在这个区间的选择正在变多，斯柯达柯米克、小车之王铃木的维特拉、日产劲客、福特翼搏甚至新上市“价格屠夫”起亚奕跑，也会形成竞争。但是同价位来说，合资SUV的配置还是会被缤越吊打，所以要合资的牌子还是更好的配置享受，还会难倒不少的消费者。 最后，吉利最近也发布了其上半年的财报，净赚66.7亿，同比大增54%。被誉为“国内大众”也不是没有原因的，吉利潜心提高自己，踏踏实实做好车，自然会受到消费者的青睐。像缤越，缤瑞这些设计之初就是面向全球的车型，相信在不久的将来，我们可以在世界各地上看到更多的中国车，自主品牌也可以做到，车到山前必有路，有路必有中国车！
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