根据国家卫健委公布信息，截至27日10时，新型肺炎确诊病例已达2762例，死亡80例。疫情发展异常迅速，全国人民的目光也聚焦在抗战一线的医务人员身上。其实除了医务人员，相关的物资提供商也在加班加点，在背后提供强大的物质支持。其中就有一个汽车品牌，为抗击疫情在加班加点地生产，它就是江铃汽车。
抗击疫情之际，江铃汽车收到了来自全国各地的应对疫情救护车的订单。说到这，疆哥就不得不提一款在医护领域起着重要作用的车型，它就是福特全顺。
福特全顺全球销量突破1000万辆，可以说是轻客市场的“传奇典范”。作为福特汽车第一款为整个欧洲设计和开发的产品，全顺第一代车型早在1965年在英国福特的兰利工厂就进行投产。
福特全顺这款车，既可以作货车运送货物，也可以轻易转作客运用车，在当时来说算得上是汽车界的一项革命。而且这款车的车厢空间很大，甚至可以容纳两头小象。由于福特全顺的产品力极佳，功能拓展潜力大，被各地消费者逐渐接受：有作为巡回演出的通勤车，有被用作轨道牵引车；也有选择它作为可乐运输车……
而在中国，福特全顺这款车由江铃汽车生产，被大量改装成救护车投入使用，在全国医疗市场占有率约占30%，为卫生系统作出了重大贡献。
更值得一提的是，福特全顺还有一款防控传染疾病的“秘密武器”——专门应对肺炎疫情的负压监护型救护车。
在曾经的非典SARS风暴中，由于医疗设备相对的落后，仍然采用普通的救护车转运病患。但车内空间狭小且通风差，尽管医护人员有防护装备，但还是存在很大被感染的风险，医护人员很容易被交叉感染。为此，福特全顺针对性地研发了这款负压监护型救护车。
与传统的普通救护车相比，这款福特全顺负压救护车最大的特点是，设置了一个负压隔离区。车上配备了产生负压的装置，确保空气从清洁区（医护人员区）流向负压区内（感染源区），可以最大限度地减少医务人员与病人间交叉感染的几率。
而且所有的空气都将被“吸入”排风净化装置中，进行无害化处理后排出，有效地避免疾病通过空气传染。
在动力方面，全顺系列产品搭载福特的明星发动机，如福特2.0T PUMA柴油发动机和2.0T Ecoboost汽油发动机。其中，柴油版的最大功率121Ps，最大扭矩300Nm；汽油版本的最大功率为202Ps，最大扭矩300Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱，这也算是国内轻客市场首款采用6AT的车型。值得一提的是，与一般车型打开发动机舱的方式有所不同，全顺车型需要采用钥匙，插入前格栅的圆孔来解锁。
在实用性方面，福特全顺还拥有8.22立方米的超大空间，配合灵活多变的座椅布局（3座-9座均有提供），这也为不同功能的医护用车提供了很好的改装平台。
为了帮助疫区抗击疫情，江铃汽车快速响应，成立了应急生产小组，压缩春节假期，为抗击疫情贡献力量。截至26日，还有一些车企也纷纷出钱出力，像广汽集团捐赠500万、梅塞德斯捐资1000万、宝马汽车捐款500万、东风公司捐赠1000万支援武汉抗击疫情，这些企业的行为值得点赞。“为抗击疫情出一份力，是每个国内企业应尽的社会职责”，疆哥希望越来越多的企业都能为抗击疫情献出一份力量。
而国家有难人人有责，待在家里不乱转，照顾好自己和家人， 不造谣不传谣不制造恐慌，也是每个国人应尽的义务。
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