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近两年，我国正掀起一股露营地发展风潮。据网络数据统计：2013年我国共有150个露营地，2014年露营地数量发展到234个，至2015年12月，我国已有415个露营地，预计2020年我国的露营地数量将超过1000个。在露营地项目数量快速增长的同时，我国露营地产业链也在不断完善，从前期露营地投资开发, 到中期的露营地规划和设备生产、再到露营地运营服务，均有企业表现出色。 >>>>小编本次拜访的明丽总便是近期露营地业界炽手可热的上海ODM露营地设计咨询公司总经理。通过明丽总的分享，小编对于露营地发展规律、现状以及趋势有了全新的认识。 有很多的报告和专家都将我国露营地的发展追溯到上世纪八九时年代，而实事上2014年才称得上是我国露营地产业发展的元年。 2014年作为中国露营地发展元年的标志性事件是第80届世界汽车房车露营大会暨首届中国汽车房车露营大会在北京举行。这次大会使更多的企业开始认识全面深入地了解露营产业的发展前景，并使中国露营地投资商由早期的越野爱好者、房车发烧友为主，转变为以实力企业为主。相对应的，露营地消费群体也从早期的少数越野爱好者与房车发烧友逐渐向社会中产阶层转变；营地发展模式也从前期的私人聚会转变为商业化运营。 在欧美等国家，露营是非常普遍的休闲度假方式，而且由于房车私有保有量高，露营地的较大部分功能是提供房车营位。但当前，国内消费者对于露营地的认识还停留在比较浅显的层面上，休闲式的露营生活方式还没有被普遍接受，我国露营地的客群主要针对的是自驾游群体。与此同时，房车在中国是被多数游客视为与游艇、高尔夫相似的高端旅游产品，还未大量保有。因此，因内露营地建设不能简单的照搬国外模式，在产品设置上，“拖挂式房车/营地车”是国内露营地一大重要吸引物。 另外，露营地的核心功能是休闲度假配套服务，现阶段需要与旅游景区等进行结合。即便是欧美等国家，露营地也大多数选址于知名景区附近，且在露营地产品设计时，十分注重与周边景区的联动。这一点规律是值得国内露营地学习和借鉴的。 从营地盈利结构来看，住宿和餐饮消费是目前国内露营地的主要收入来源，占营地总收入的80%左右。但是随着市场竞争的加剧，草坪婚礼、热气球飞行、户外教育等特色旅游活动对于露营地盈收的作用越来越大。相信随着人们收入的增加与消费观念的转变，消费升级是必然趋势，此类软性消费在营地盈收中的占比将越来越大。 目前，随着越来越多的人加入到露营地行业来，国内露营地项目数量会逐渐多起来，当然也会出现良莠不齐的现象。随着越来越多大型企业、知识人群的加入，未来3~5年中国露营业行业的发展也会逐渐规范起来，最终在市场中脱颖而出的必然是产品结构合理、服务管理优质的项目。从产品发展形态业看，在区域范围内拥有绝对资源优势和数量优势的品牌连锁露营地将成为我国露营地的主要发展趋势。此类品牌项目将通过闭环式的区域网络化发展，进一步提高我国露营地发展的区域集中度。 >>>>目前露营地行业很热，大家一哄而上的情况下，就得看谁的资本量更强，谁思考的更多，毕竟盈利才是王道！这个行业才能更健康，才有更多的人愿意加入到这个行业来。 >>>>我们遇到了一个最好的时期，之前听课有专家说："我们目前碰到了一个类似与贞观之治、康乾盛世的时期“。为什么呢？因为现在国家太平，国家提倡改革创新，改革就是要把以前不好打机制、形式、业态改掉，鼓励创新，出新，这个时候容易出英雄出勇士，是时势造英雄的好时机，所以这个时候是我们这一代人可以好好做些事的好时机，我选择的露营地也是我们可以施展拳脚的地方。 >>>> 作为一个新的事物，我们的露营地来自西方，我们在学习欧美、澳洲、台湾、日本等地的露营地时，“营地+”需要去其糟粕，取其精华,结合我们的国情和自身发展阶段，来进行部分的创新，这样的营地才能更符合市场需求。 |
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