|
一、二次顶出及冷却脱模机构 二次顶出结构在汽车灯具模具领域应用的非常广泛，不仅可以减少产品与顶出机构间的抱紧力，方便机械手取件；还能作为一种安全结构，防止滑块与其下面的顶出机构发生干涉（详见《不注意这些细节，你的车灯可能有麻烦了》这篇文章），今天给大家介绍三种二次顶出结构，希望能对大家所帮助。 1.1经典拉钩式二次顶出  如上图，这大概是应用最多的二次顶出形式了。首先，拉钩将顶针板A和B连接在一起，在注塑机顶杆的推动下一起向前运动；当运动一定距离后，拉钩打开，模具顶针板B停止运动，而顶针板A继续向前再运动一定的距离，如下图所示。   1.2外置杠杆式二次顶出  有一次对一个小模具进行试模，它的这种二次顶出结构显得十分“可爱”，给我留下了十分深刻的印象，如上图所示。首先，注塑机顶杆推着模具顶针板A和B一起向前运动，外置杠杆首先接触挡块，顶针板A在外置杠杆的作用下，会继续向前运动一小段距离，如下图；  1.3内置杠杆式二次顶出（强拉式脱模）  想来想去不知道怎么叙述这个结构，这属于强拉式脱模，注塑机顶杆与模具的顶针板连接，顶针板的运动最终会影响到推块A和B的运动，推块A和B的运动影响到不等臂杠杆的运动，从而实现二次顶出，如下图所示；  推块A和B交替作用在一个不等臂的杠杆上（A进B退，A退B进），实线为杠杆的初始位置，与其它顶杆的高度一致；当推块A起作用时，二次顶出的距离为Hmm，参照上图。 以上三种二次顶出形式都是我在实际工作当中遇见过的，由于作图水平有限，只能做个示意图，但就目前生产反馈的情况来看，以上三种结构的可靠性还是很高的。 1.4冷却脱模机构  各部位名称：1.进出水嘴（未展示）2.顶针板固定板（未展示）3.顶针板推板（未展示）4.连接水嘴（未展示）5.固定螺母6.挂台（与3连接）7.中空杆8.密封垫9.顶块水路（未展示）10.顶块（其实跟动模型腔没区别了，大约成型三分之一的产品面积）11.螺纹12.定位销 在顶块或者斜顶杆里面增加冷却水路已经不是什么新鲜事了，但是上图的这种冷却脱模结构，无论是在可靠性，密封性，还是在维护保养的便捷性方面，都是十分优秀的。 其实，关于顶出机构这方面，我们还可以作很多文章，比如为了防止顶出过程中产品发生位移，可以在顶出面做一点防滑花纹；为了增加排气效果，可以对顶针进行轻微的打磨等等。 二、机械手解决产品质量问题 下面我们来说说机械手，有人说机械手除了取件或者装箱，还能干什么呢？如果我告诉你，我们用机械手来解决产品质量问题，不知道你会怎么想。  参考上图，我们有个产品是直通式的热流道，开模的时候浇口流延拉丝，车间人员在原有机械手治具的基础上进行了优化，用铝型材将气管引到模具浇口部位，将拉丝吹断，防止其掉落到模具型腔中去。  我们还对此种方式进行拓展，如上图所示，成功解决了产品冷料问题。有一个模具的滑块总是将产品刮掉一层“皮”，下次注塑的时候，产品出现冷料缺陷。如果要是修模具的话，成本相对较高，而且不能保证时间长了之后问题不复发，于是我们在原有机械手治具上安装了一个钢丝，将气管绑在钢丝上，每次机械手取完件后，对出现那层“皮”的部位进行吹气，将那层“皮”吹走，成功解决了困扰我们多时的产品冷料问题。 三、自制工具的应用 经常试模或者调机的人员，都会为了解决某一问题而自制一些工具，这些工具的实用性是标准工具无法比拟的。  我们公司生产的产品，几乎都是潜伏式点浇口进胶的，试模的时候浇口偶尔断在模具流道里面，难以取出。于是我就找了一个铝合金棒，自己磨了一个尖出来，很多时候对着进胶点轻轻一敲就解决了（也可以用火烧，但是在实际操作上，这样敲比用火烧方便多了，注意一点的话，肯定不会损伤模具）。 四、新物品使用 经常试模的人可能总有这个感慨，将模具去掉一块简单，但是怎么让模具长一块呢？我们有一次试模，产品总是有气丝缺陷，怀疑是产品的一个加强筋困气导致的，想着把这个加强筋堵了验证一下，但是堵完了还需要还原，于是我就拿出了下图这个东西。 这个叫做“快钢”，某宝上就有卖的，里面有两种类似硅胶的东西，将这两种硅胶反复挤压，揉捏，然后涂抹到模具，混合胶凝固后几乎就成了模具的一部分。等试模结束，用小刀或者铜棒等一点点弄下来，很方便的。 大家在试模或者生产过程中有哪些创意？自己制作了哪些工具？发现了哪些有用的东西？解决了哪些问题呢？欢迎在评论区留言，大家一起交流，共同进步。 |
|
|
