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规划建设｜政策资讯｜养生度假｜生活美学｜精品房产  底部留言很精彩 正文共计2501字，阅读预计11分钟 一心两翼，东强、西美，这是大郑州的新发展空间布局，虽然郑州西部（多山多丘陵）相比东部、东南部平原建设难度大，但作为郑州的涵养区，在大基建上并不逊色。  从郑州政务服务网公布的郑州市交通运输局关于“加大郑州西部基础设施建设力度”的提案答复看，陇海快速路延长线、G310新线、科学大道延长线、莲花街延长线、焦平高速荥阳至新密段、郑巩洛高速等重点交通工程，都有了时间节点和计划。  市交通运输局按照市委十一届十次全会确定的“北静、南动、东强、西美、中优、外联”城市空间布局，超前谋划，积极行动，深入抓好交通基础设施建设，特别是围绕“西美”区域定位，积极推进西部地区中原路西延上街辘把坡至巩义S237段快速通道新建工程、郑州至上街快速通道等交通基础设施建设，加强郑州西部与主城区快捷联系和深度融合，加快完善郑州西部路网体系。 一、强化郑州西部与主城区快捷联系和深度融合1、快速路建设及规划情况。陇海西路西延基本情况，陇海西路（编号S315）目前已建设至荥阳市G234(荥密路)；S315与S233乔楼至汜水段，近期将进行施工、监理招投标,争取10月份开工；S315线荥阳-巩义段（陇海西路西延），已列入2020年度市本级政府投资项目计划预备项目库；S315巩义境正在积极谋划中，并计划于“十四五”时期实施，陇海西路郑州境全部贯通后，东连郑州、西接洛阳，使郑州西部地区进一步接受郑州、洛阳的辐射带动。 科学大道西延至S312、莲花街西延至上街已列入荥阳市城乡总体规划。根据《荥阳市城乡总体规划(2018-2035年)》，科学大道为荥阳市“七纵五横”快速通道之一，规划将科学大道西延至S312。目前，荥阳市正在进行“十四五”交通规划编制，拟将这2个项目纳入荥阳市“十四五”规划项目库。 陇海快速路西延S233乔楼至汜水段其实大前年就已经动工，期间由于工程建设模式发生了变化，工程就被搁浅了，如今再次启动，将会通过陇海快速路拉近上街、荥阳及郑州的距离，特别是西翼核心区四大中心的日渐成熟，将为西部新城入注新的活力。 同时，上街区还谋划登封路南延与陇海快速路进行衔接，增强互通性，为上街主城区及五云山片区的出行提供助力。 2、国道310项目建设有序推进。G310线郑州西南段改建工程，已经南移，于2019年5月开工建设，预计2020年底具备主线通车条件；新国道310巩义境（焦桐高速至回郭镇段）正在建设，预计将于2021年建成通车；新国道310巩义境（荥巩交界至焦桐高速段）正在开展前期工作，预计将于2021年开工建设。待G310南移线全线贯通后，将改变原G310穿城而过，大货车过境的现状，减轻城区交通压力，提高通行效率。 二、郑州西部高速路网建设加速推进为加强郑州西部区域的互联互通，进一步促进其融入国家发展战略和郑州市经济社会发展大局，我局正有序推进郑州西部高速路网建设及规划工作。1、积极谋划西部高速公路建设。焦平高速公路荥阳至新密段新建工程。目前，焦平高速公路荥阳至新密段新建工程工可已批复，正在进行初步设计编制工作，力争2020年底具备开工条件，2023年建成通车。郑巩洛高速公路新建工程，根据《郑州建设国家中心城市（1+4）大都市区高速干线公路专项规划》，该项目已纳入郑州大都市区“十四五”高速公路建设时序表，拟纳入郑州市“十四五”规划及建设项目库。河南省交通运输厅已于2020年7月3日召开了河南省高速公路国土空间控制规划对接会，荥阳、巩义、偃师、洛阳等沿线城市听取了规划方案，并提出相关建议。目前正在积极推进国土空间控制规划方案完善和土地上报工作。 2、推进焦平高速上街出入口预留。市交通运输局高度重视焦平高速上街出入口预留，为上街区郑州国际陆港第二节点建设提供交通保障，2020年5月，市交通局局长翟政带领规划发展处、公路事业发展中心、市交通规划勘察设计研究院等主要负责同志，深入上街区，与区委、区政府主要领导和物流园区主要负责人进行座谈交流，重点就下步物流园区交通组织与城市大交通关系进行专题对接研究，明确下步焦作至平顶山高速荥阳至新密段项目规划设计时将重点考虑预留高速出入口，为国际陆港第二节点建设提供交通保障。 从长远看，焦平高速就是西部组团的绕城高速，沿线有三大核心组团，均需要考虑出入口，北部的国际陆港及通航试验区，可以借助焦平高速与连霍交汇设立新的出入口；上街中部区域是上街未来发展的重点区域，而巩义的东部新区重点也在米河镇片区，因此中原西路与焦平高速交汇处也可以考虑；而上街、巩义、新密交汇处是生态旅游度假区，也是焦平高速与郑巩洛新线交汇的地方，放眼长远看，此处也需要预留建设出入口，方便旅游度假，也方便货运车辆上下高速。 |
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