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昨天（2009年6月14日）看报，又见发生土方车严重交通事故，两个可爱儿童一死一伤。我悲愤交加！最近几年，随着城市建设的步伐加快，许多建筑工地蜂拥而起，土方车屡屡造成交通事故惨剧，其发生的频率在不断加快，土方车已成为“马路杀手”的代名词，但又未见有任何扭转的迹象！每当看见媒体刊登这样的消息，我们不禁要拍案怒问：土方车，你还要轧死多少行人？ 我首先悲怜许多交通惨剧的无辜者！他们有儿童，也有老人；有退休职工，也有大学生和专家教授。有大学导师还专为学生的交通事故向市领导写信反映。这些行人，你不能责怪他们缺乏交通安全意识。他们是在正常过马路或骑自行车。他们只是不知道，现在的交通环境有些时候已经恶劣到什么程度。 我痛恨那些反复肇事的土方车！是司机们为了谋生，能多挣钱不惜超重装载，或超速行驶？还是土方车本身因有视域盲区而无奈发生悲剧？但不管怎样，面对经常发生的交通事故，土方车还是熟视无睹，旁若无人地照常在马路上行驶，我们就要对其进行严厉的谴责！ 我更遗憾有关管理部门的如此无作为！作为普通的市民，从经常报道的交通事故来看，就知道土方车肇事一般发生在转弯路口或过马路的时候。骑车者和行人往往是因土方车转弯被刮倒。这样的同一性质的交通事故，竟然会在长时期内重复反复地屡屡发生，我们不禁就要对有关管理部门的无作为或有作为而无效果产生极大的遗憾。 一是对有关交通安全的教育至少没有针对性的进行大规模宣传：二是没有经常公布（或没有进行过专门调查分析）土方车肇事的情况、原因和处理结果；三是对土方车本身的视域缺陷（如因车身高、庞大转弯和过道口时难以看清后面和前面的物体等）是否及时采取相应的技术改进措施；四是对目前土方车的驾驶现场管理，是否严格制定和执行了相关管理措施？五是是否召集土方车驾驶员开过座谈会，了解他们对此有何想法和建议？ 城市建设和建筑施工虽然需要土方车，但是这个庞然大物的“马路杀手”如此频繁作案和毫无悔改（包括集卡车也有类似现象），不能不说是对建设和谐社会的极大伤害！西方有一句哲言：人是一根芦苇。如果我们为了经济效益，不惜以生命的脆弱作为代价，如果我们还对生命的尊严、对生存环境无动于衷，或没有一个管理部门来承担责任的话，我们有的马路就要成为“吃人”的马路，我们的社会将变成冷漠的社会！ 2009年6月15日 媒体刊用： ——《联合时报》2009年6月26日 ——《报刊文摘》2009年7月1日第2版转摘 ——《徐汇统战》2009年7月1日头版 ——《浦江纵横》2009年第11期 |
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