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说说占用应急车道的事
10月1日，河南返乡李先生看到有车辆占用应急车道，就对这些车辆进行了拍摄。后来选择了361张向当地交警举报。而当地交警根据这些照片，对证据清楚的36名车主进行了处罚。每名占用应急车道的车主，罚款200元，扣6分。
无独有偶，10月4日，成都强女士从遂宁返回成都，因高速发生交通事故，道路拥堵，坐在车里的她，两个小时的时间里拍摄了近270辆，侵占应急车道的违法车辆。
应急车道该不该占用的问题，引发了众多的议论。尽管绝大多数人都选择，不应该占用应急车道，对这些违法占用的车辆应该进行处罚，但是，也有少部分人似乎不以为然。有网友说了，反对的这些人，估计是占用过应急车道的车主，或者就是打算占用应急车道的车主。
大道理都懂，大原则都清楚，应急车道是生命通道，非应急情况下是不应该占用的。可是，这个问题能否琢磨琢磨呢？
按照百度百科的说法，应急车道主要是指高速路上的，与右侧行车道相邻，包括硬肩在内宽3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机动车停靠需要的路面部分。在紧急情况下，车辆可以在应急车道上行驶或者停车。
当然了，相关的交通法规对应急车道的使用也有明确的规定，非紧急情况时，不得在应急车道行驶或者停车。而我们习惯上认为，这应急车道应该是专供救护车、处理交通事故的警车，或者紧急情况下需要使用的车辆。
救护车，这不用说，救人一命胜造七级浮屠，面对生死存亡，的确是应该优先通行的。至于说，这处理交通事故的警车，自然也应优先嘛。毕竟，发生交通事故会造成道路拥堵，有且只有及时分清责任，尽快处理现场，才能畅通道路，避免拥堵继续。
不过，这紧急情况下的车辆，又该如何判断呢？我以为应该是车辆出现故障，车主出现意外疾病等，再就是车上有病人或者孕妇，或者需要紧急处理的事务需要临时占用。要是出现这些情况，按道理说，或者按照法规，应急车道完全是可以临时占用的。
只是，就如河南李先生和成都强女士拍摄的占用应急车道的车辆，应该不会是这种紧急情况下的。李先生的车辆在正常车道上行驶或者停止着，有且只有那些无视交规、有点自私的车主，非紧急占用了应急车道，而且是见样学样后，多达361辆。强女士拍摄时，是因为发生交通事故，高速拥堵，估计是行车缓慢，而这些心急的司机，指望着使用应急车道可以走的快点。可惜的是，这些违规车辆被李先生和强女士拍摄下来了。
到此，我完全赞成警方对这些违规车辆的处罚。处罚吧，这扣6分可是很棘手的，弄不好这一年只有12分的驾照就会被吊销或者暂停的。只是，谁让他们违规占用应急车道呢？应该说是“罪有应得”的事情。
写到这里，就想起了刚才看过的抖音视频。这是来自@朵咖啡朵发布的，只见视频中，高速路上车辆一辆接着一辆，不是行驶状态，而是全部停着。甚至，有很多车辆都开着门，三三两两的人员沿路边站着。作者的文字说明是：“平时7个小时，已经走了24个小时，还跟蜗牛一样，照这样下去还得12个小时”。虽然视频，包括作者的文字中没有标明是哪里，但是有人在跟帖中直接指出，宁洛滁州段吧。
能够理解，国庆双节期间高速免费，再加上新冠疫情，人们普遍选择自驾出行，如此导致高速路上车辆很多。有个数据说，2019年年底，全国私人汽车保有量是2.26亿。不说全部吧，有一半都出行的话， 这高速的拥堵将可以想象。拥堵吧，若是处于行驶状态，这到也可以接受，就怕高速发生交通事故。
一旦发生交通事故，就容易出现高速成了停车场的现象。当然了，有些高速拥堵并非只有事故导致，有一个新手，或者有对路况不熟行驶犹豫的，即所谓的“蝴蝶效应”下，也会发生拥堵的。就如这位抖音网友说的那样，7个小时路程，已经在路上24小时了，但还没有缓解的迹象，担忧还得12小时。此段长时间的高速拥堵，别说吃啥喝啥，就说大小便都成问题。
如此，我以为高速道路应急车道不应该非紧急占用，那么有关部门能否及时处理高速拥堵的问题呢？比如说，发生了交通事故，能否及时出警，及时清理现场，及时疏通道路呢？比如说，预测到今年国庆假期高速会拥堵，能否提早进行疏导呢？起码也应该有些保障畅通的方法吧？
违章应该处罚，可是对造成违章的原因也应该反思一下吧。毕竟，这些车辆占用应急车道，往往都是高速拥堵的情况下，甚至车辆行驶的非常缓慢的情况下，发生的。很多时候，对车主来说，不怕慢，怕的是不知道啥时道路能够畅通？很显然，这需要高速公路负责部门、交警部门，有且只有负起责任来，尤其是提高处理特情的效率与及时性。如此，相信，没有车主会故意占用应急车道的。
谁见过，高速正常通行时，有人占用应急车道的？除非是有病，或者真处于紧急情况下。
总之，在鼓励拍摄违法占用应急车道的车辆时，有关部门也必须要真正负起责任，避免高速道路的拥堵。至少，更应该鼓励车主们及时报告交通事故的信息，让道路拥堵的时间大大缩短吧。
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