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6月29日，据印度防务网站Livefist确认，印度第五代战斗机项目——先进中型战斗机项目（AMCA）将成为一个公私合作的项目，大大打破了迄今为止印度所有军事航空项目都由政府主导的传统模式。Livefist确认，印度斯坦航空公司（HAL）和印度政府的航空发展局（ADA）正在进行组建一家合资公司的前期工作，以执行AMCA计划。这家生产第五代战斗机的合资公司将由前两者和一家印度私营企业三方组成。这一信息得到了接受独家采访的印度斯坦航空公司董事长兼总经理R. Madhavan的确认。 
图片：印度斯坦航空公司上层再次确认了第五代战斗机AMCA项目的存在。同时，印度斯坦航空公司还宣布，将在未来四年时间内交付3种新型战斗机的原型机，分别是“光辉”LCA Mk.2型战斗机、双发舰载战斗机、以及AMCA第五代战斗机。不说AMCA作为一种中型第五代战斗机，研制难度有多大，就光说前面的双发舰载战斗机，到现在连一个模型多没有，只有概念图，就敢大放厥词四年内交付原型机？可能唯一靠谱一点的就是LCA MK.2型战斗机，这种改进型“光辉”战斗机研制难度不大，而且在“光辉”战斗机成功装备部队后，在四年里推出一款改进机型，应该是可以实现的。当然，这得保证印度斯坦航空公司不出幺蛾子，可是这种幺蛾子的比率是非常高的！
图片：印度斯坦航空公司宣布将在4年内造出3种新型战机的原型机，包括双发舰载机，简直是痴人说梦。而这三种战斗机中，最引人关注的却是AMCA第五代战斗机，该机被认为是印度空军第一种真正的隐身战斗机。根据Livefist网站称，印度拉森特博洛公司（Larsen & Toubro，亚洲最大的工程集团公司之一）、 拉克希米机械厂（Lakshmi，LMW)先进技术中心、塔塔先进系统有限公司(TASL)，以及至少3家其他私营国防公司，都希望在印度第五代战斗机AMCA项目上成为印度斯坦航空公司的平等伙伴。这一决定在印度航空航天领域是具有开创性的。迄今为止，印度私营公司仅限于作为系统和子系统的一级供应商参与到这些航空航天项目中。如果该提议获得通过，这将是第一次有私人公司与印度斯坦航空公司和航空发展局在战机项目上享有同等的地位。
图片：印度斯坦航空公司早前推出的AMCA隐身战斗机模型。印度空军此前将希望寄托于俄罗斯身上，参与到俄制苏霍伊T-50（苏-57战斗机的原型机）隐身战斗机的研制中。但是由于该项目成本超支，加上俄罗斯与印度在战斗机设计需求上有很大的差距，比如印度需要双座战机，而俄罗斯空天军仅需要单座战机，因此最终印度退出了T-50项目。最近已经进入俄军服役的苏-57战斗机让印度看得流口水但却没有办法，当年要退出项目的是印度自己，除非购买苏-57，否则已经难以参与到第五代战斗机的研制过程中了！在这种局面下，印度做出了自己研制第五代隐身战斗机的决定！显然，印度的这一决定是勇敢的，但是却很可能是最无脑的！因为印度完全没有设计制造第五代，甚至是第四代战斗机的能力，其国产的LCA战斗机仅相当于第三代战斗机而已，与“枭龙”战机类似。
图片：印度曾经参与到了T-50隐身战斗机的项目验证中去。印度斯坦航空公司表示，AMCA战斗机的交付时间表已经有了明确的节点！Madhavan董事长称，“它还在图纸上。初步设计已经完成。第一架原型机将在2026-27年首飞。其次，至于第四代和第五代战斗机，后者由于隐身要求而在空气动力学方面失去优势，所以把所有东西都放在一架飞机上不是一个好主意。对于LCA MK.2和AMCA，我们将同时拥有四+代和第五代。一个不能代替另一个。如果你看看美国，他们也在购买F-35之外的第四代喷气式飞机。”显然，在印度看来，因为LCA MK.1属于第三代，所以在研制第五代AMCA战斗机的基础上，还需要研制第四代+的LCA MK.2战斗机。而双发舰载机又是为了配合造了十几年的“维克兰特”号航母，三种战机一种也不能少！
图片：从左到右分别是LCA MK2、双发舰载机、AMCA隐身战斗机。从目前公布的设计图和模型上看，AMCA战斗机虽然号称是隐身飞机，也有弹仓设计，但是由于机体尺寸较小，除了在腹部弹仓挂载少量空空导弹外，大量的弹药还是要挂载在机翼下方，这样就完全失去了隐身的效果。在无法实现全隐身的情况下，这种折中设计可以说是最近几年纷纷上马的二三流第五代战斗机的共同选择，因此我们可以将其称为“五代-”战斗机。关于AMCA战斗机最关键的发动机问题，印度斯坦航空公司称：双引擎的AMCA计划将由印度与法国赛峰集团正在开发的一种110千牛涡扇发动机提供动力，新发动机将从头开始研制，但将吸取过去Kaveri涡轮风扇发动机项目的经验。等等，你发动机都还没开始设计，就号称要4年造出原型机！
因此改口称，AMCA战斗机的原型机可能会由美国通用电气的F414发动机提供动力，这样能够保证原型机在2025年左右造好。
图片：印度目前国产的最先进战斗机仅是LCA战斗机。印度研制AMCA战斗机的由来已久，但明确合资公司算是这个项目的一大进步。但是，对于根本就没有完整和现代航空工业的印度来说，要依靠并不靠谱的印度斯坦航空公司和私营企业，就像研制第五代战斗机，跨度确实有点大。而AMCA战斗机的作战性能也难以与全隐身的歼-20战斗机相提并论，未来就算能够造出来，也就是比现在的苏-30MKI战斗机强一点而已。而且由于印度斯坦航空公司名垂史册的摔机纪录，相信这种印度国产隐身战斗机的作战性能将大打折扣！当然，这些都不是问题！问题是，印度斯坦航空公司承诺4年后造出原型机，但印度斯坦什么时候按照时间表做事过了！所以，对于AMCA战斗机的成败，我们拭目以待，希望我们能够在国产第六、七代战斗机服役前，等到这种印度飞机的下线！
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