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在过去80年的光辉岁月里，Jeep一直在SUV领域占据着领导性的地位，而其最具代表性的车型牧马人以及大指挥官甚至早已经站上了SUV细分市场的神坛。如今，全新Jeep牧马人4xe与全新Jeep大指挥官PHEV旗舰新能源双雄领衔全系“触电”计划，正式掀启品牌电动化发展新征程。
北京车展上，Jeep品牌在展台屏幕上打出“用Jeep的方式，和世界来电”的字样Jeep品牌进入中国多年时间以来，已经拥有了丰富的产品线，几乎涵盖SUV市场中B级、C级、D级等细分领域，且大多数车型耳熟能详。在1945年第一台以威利斯MB为原型打造的民用Jeep产品CJ-2A之后的70多年里，Jeep品牌开创并将SUV这一品类发扬光大，以至于在很长一段时间里，Jeep几乎成为了SUV的代名词。这也充分证明着，Jeep品牌多年来已经树立了独有的市场形象。而在电动化时代的来临下，Jeep依然保持敏锐的嗅觉和迅速的反应能力。迅速推出全新Jeep牧马人4xe以及全新Jeep大指挥官PHEV两款车型。按照广汽菲克官方所言，在全新Jeep牧马人4xe以及全新Jeep大指挥官PHEV两款车型的带领下，Jeep品牌将会持续推出电动车型，并计划在2023年之前，实现所有车型的电动化。“新四化”已经成为业界不言而喻的趋势，新老造车势力都在以不同的方式试图取得先机。以个性化著称的Jeep品牌，同样聚焦于此。
菲克亚太首席运营官、广汽菲克总裁蔡迪霓（Massimiliano Trantini）“我们的方向很明确，即在新四化的趋势下，以及中国用户需求的背景下，利用广汽与菲克股东双方的技术优势去打造和保持Jeep品牌特性，推出顺应电动化趋势的产品。”广汽菲克官方表示。得益于菲克集团与广汽集团在电动化领域的优势，未来二者在智能化以及电动化方面相关的技术也将应用于广汽菲克产品当中。Jeep在燃油车领域领导SUV品类多年，当电动化巨变来临之时，Jeep依然用实际行动诠释着“不是所有SUV都叫Jeep”这句话，树立起鲜明的品牌形象。对于Jeep品牌官方来讲，其与竞争者的显著区别在于，Jeep不仅是售卖产品，同时也向消费者提供一种生活方式。
“从购买Jeep的那一刻起，我们与客户之间就开始了一段长久的关联，并且通过这种关联不断向车主提供各种服务。这些Jeeper，可以把这台车当做陪伴他们不断前行的一种工具。无论是旅行时在户外疾驰，还是在城市里日常使用，任何地方、任何地形，Jeep都可以满足所需，助力他们完成属于自己的一种人生体验。我们的最终目的是想让所有这些拥有Jeep的人们形成一个社区或者是群体。在这个群体中，每个人都有他们独一无二的生活体验，但是他们都可以用Jeep车辆这样一个载体完成他们自己的人生价值。这是我们Jeep能够为大家提供的。”Jeep品牌官方表示。过去将近一个世纪的时间里，Jeep品牌以其出众的全路况性能和四驱能力传承至今。以至于，当Jeep宣布电动化后，引发外界一众质疑——电动化后的Jeep，有何与众不同？电动化的席卷让每一个车企为之疯狂。很多初创企业就是专做电动车，所有的战略核心都围绕着电池或者是电动化，但对于Jeep来说是不同的，“我们并不是要让产品围绕技术发展，而是希望通过更好的技术来传承Jeep的DNA，为Jeep旗下产品带来更优越的性能。”
广汽菲克副总经理杜德康（Patrick Dougherty）“我们想要做的是让车本身还是这台车，只是通过电动化与网联化让其成为一台性能更为优越，更能满足消费者需求的车。”对于这种说法，最近发布的全新Jeep牧马人4xe完全可以证明。牧马人这款经典车型在风靡了几十年后，终于迎来了电动化版本。也正因此，牧马人4xe被赋予了更优秀的能力。Jeep品牌甚至称其为Jeep品牌史上性能最强、技术最为先进且最为环保的牧马人车型。
据了解，牧马人4xe动力系统集成了两台电动马达和一组400伏电池组，与一台低油耗的2.0升四缸涡轮增压发动机和强劲的 TorqueFlite 八速自动变速箱协同驱动。该配置最大限度地提高了混合动力推进组件的效率。牧马人4xe拥有375马力，可为日常通勤提供25英里的纯电动续航驾驶，同时提供几乎零噪音、零排放的自由驾驭，消除续航里程焦虑。Jeep希望通过电动化传承品牌DNA，深耕现有产品序列，以其4x4全路况性能满足城市与户外所有用车场景的需求，持续领跑SUV赛道。
“我们划分了两种用车场景，一个是传统的印象，即去野外用作越野车，另外我们也能满足城市里更年轻的用户所喜欢的生活方式需求。我们通过这两种用户对同样一台车的用法，向人们证明了Jeep卓越的全路况特性，无论去任何地方，都能驾驭。”
不难看出，Jeep品牌以全新Jeep牧马人4xe以及全新Jeep大指挥官PHEV为代表的电动化产品正式拉开了Jeep电动化的序幕，未来将全力打造更强大和丰富的产品型谱，在电动化、网联化和智能化自动驾驶技术上重点突破，并将在包括动力总成、车联网等多个重要的技术领域进一步推进和深化本土化的研究和合作开发，以实现在中国市场竞争中可持续的技术领先优势，实现全系产品阵容实力的再进化，再次引领SUV市场未来的发展方向。在全面进军电动化的同时，Jeep也从未放弃过对现有燃油车产品阵营的深耕。2020年的北京车展，也成了Jeep地表更强SUV家族一枝独秀的舞台。全新Jeep⁺产品矩阵霸气登陆Jeep展台，助力北京消费者开启生活无限可能。全新Jeep⁺大指挥官在各方面都继承了Jeep大指挥官的硬核实力，动力毫不妥协。糅合着经典与现代双重气质的全新Jeep⁺自由光，秉承Jeep品牌黄金动力与招牌四驱，依旧保持傲视同级的强大安全性能及纯正的经典设计。全新Jeep⁺指南者搭载了全新GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率127kW，峰值扭矩270N·m，为用户带来超越豪车级别的澎湃动力，以及更为优秀的燃油经济性。天生自带光环的全新Jeep自由侠，出场就让现场观众一眼锁定，脱胎自经典的“小牧马人”运动外观，通过不同元素搭配变幻灵活自定义的百变风格，打造出每位生活玩家独一无二的炫酷面孔。
作为SUV产品的“发明者”，Jeep在SUV领域已经取得了令其他品牌望尘莫及的效果。在电动化来临的时代下，Jeep再次以其强大的产品阵容和独有的4x4全路况性能领跑SUV领域，重塑电动化下的SUV产品，于80年荣耀征途之上再创新的里程碑。注：本文中提及的所有技术参数均为美规车型，中规进口车型以实际公布信息为准。
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