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34家共享单车相继倒下之际，第一梯队的摩拜、ofo频频传出合并消息。 9月，ofo投资人、金沙江创投董事总经理朱啸虎在公开演讲中提出摩拜和ofo合并的猜想；3个月后，双方投资人、股东汇聚世界互联网大会、股权投资年度论坛，再次就此传闻作出回应。 无冕君将之摘录整理出来，仔细阅读会发现他们的言论都特别值得玩味。不知在你心中，这两大巨头是否会合并呢？ 戴威 ofo创始人兼CEO 6月27日，夏季达沃斯论坛结束后，钛媒体记者就6月26日在网上流传的戴威和摩拜创始人胡玮炜女士的合照提问两家是否有合并的可能，戴威回应：“那就是在活动上遇到拍的，我们肯定不会合并。” 王晓峰 摩拜联合创始人兼CEO 11月29日，王晓峰在THE YEAR AHEAD峰会上回应摩拜与ofo合并的问题：“我不觉得有任何合并的可能。” 朱啸虎 ofo投资人之一、金沙江创投董事总经理 9月，朱啸虎在第三届复旦首席经济学家论坛的公开演讲中放风：“两家公司仍然要投入大量的资金运营，不盈利，合并才能盈利。”此番言论被视为ofo向摩拜抛出了合并的橄榄枝。 此外，朱啸虎在演讲中还指出，共享单车市场格局已定，前两家已占据95%的市场份额。而他对于“谁合并谁并不关心”，因为“这对于资本市场并不重要”。 11月24日，朱啸虎在接受第一财经采访时称：“在合并之前，摩拜和ofo两家要达成一致并没有那么简单，必须要再经历一战。” 12月9日，在世界互联网大会上用“不知道”回应合并传闻的朱啸虎在“中国企业家的投资人论坛”上正面回应了两家合并的事宜。他说：“任何一个企业合并都很复杂，因为有很多很多的因素在里面，包括投资人，包括创业者，包括股东，包括用户，各方面的声音都在里面，要平衡各种各样的声音，这里面很多很多的利益不是那么容易平衡的。这个市场还没有打到山穷水尽的时候就合并，这是需要股东有大智慧和大格局的。当战局已经比较明朗化，再打消耗战就没有意义了，对双方损耗都很大，需不需要再打？这是一个很好的问题。” 王刚 滴滴、ofo的投资人 12月3日，王刚在世界互联网大会期间高调回应“我和程维（滴滴创始人兼CEO）谈笑风生”，称“合并尽在掌握”。 12月7日，王刚在“中国第十七届股权投资年度论坛”上说：“我只能说我有一个愿望吧。我当然希望他们两个合并，也希望合并后的公司，滴滴能够主导。但事情发展有很多力量在里面，这事情我没那么清楚，也无能为力。” 同时，他也表示：“如果企业长期收不到钱，其实是一个危险的信号。押金退不回来，估值也全没了。打得挺热闹，最后溅一身血。市场是不会长期容忍烧钱的。” 马云 ofo投资人、阿里巴巴创始人兼董事局主席 12月5日，马云在接受新浪采访时称，知道腾讯希望将共享单车企业合并，但共享单车要有公益心态，“我们做任何的兼并、合作都要思考对行业的贡献，不能为了垄断、为了早点收钱而做”。 周逵 摩拜投资人、红杉资本中国基金合伙人 12月7日，周逵在“中国第十七届股权投资年度论坛”上回应“是否会合并时称：“可能大家份额都不太增长的时候，是合并时机吧。合并的阻力不来自投资人。” 在“CEO答应吗”这个问题上，周逵认为：“促成这个的还是两个CEO对局势的判断，和他们成大事的胸怀。这就是王刚说的，合作的能力比竞争的能力更重要。” 陶闯 知卓资本董事长 12月9日，陶闯在《中国企业家》杂志主办的投资人论坛上直言：“这两家公司最后的走向结论都有了，只是什么时候发生的问题。” 刘晓松 A8音乐集团CEO、青松基金创始合伙人 12月7日，刘晓松在“中国第十七届股权投资年度论坛”上回答“合并带来的担心和期待”时，他认为“合并最重要的还是那两个人”，“对两方面和外围的人，都是好的。但对创始人，有个最重要的事情：他有个mission，每个团队都带着一个任务往前冲。忽然你跟另外一个团队说：你必须让步，让他们主导，就很难。我当然希望合作大于竞争。但合并其实取决于两个人中有一个能够退出”。 姚劲波 58集团CEO、58同城网创始人 12月7日，姚劲波在“中国第十七届股权投资年度论坛”上表达了对两家合并的看法：“合并是高概率的事情，不管这两个CEO怎么想，来自市场的力量是非常大的。” 他也认为在合并这件事上，“谁主动，谁吃亏。最好两边投资人和CEO都说不合并，然后私下里搞一些动作”。 对于CEO是否答应这个问题，姚劲波则表示：“对这个事情，最负面的是被合并的那一方，处于弱势公司的管理层和下面的人。很多创始人定义成功，不是身价或价值最大化。他一直以来的梦想就是去敲一次钟，我能够上市，带领企业经历他设想的“成功阶段”。你相当于把他的梦想给踩下去了。所以他会坚决抵抗。其他不管是天使投资人，还是晚期投资人，其实都是支持的。” 杨向阳 源政投资董事长 12月7日，大佬们在“中国第十七届股权投资年度论坛”上讨论摩拜和ofo合并后哪个还能存活时，杨向阳总结道：“都想赢，都怕输。” |
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