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书海泛舟，人间清欢
回到杨家寨索道上站后，便可以搭乘景区内的环保巴士，继续前往袁家界。相传后唐时期，黄巢起义失败后，黄巢手下有一位袁姓将领为了躲避追捕来到这里隐居，并将其以自己的姓氏命名为「袁家界」。这里既有天然形成的「天下第一桥」，还有电影《阿凡达》的外景取景地「乾坤柱」，是武陵源核心景区的一颗明珠。步行进入袁家界，跟着人群一路向前，便来到了第一个观景台，眺望对面，其峡谷中有一石壁，耸立于溪流旁，高约300米，长约800米，顶天立地，豪气夺人，便是大名鼎鼎的「百丈峡」了。
接着，跟着指示牌一路向前，向回眺望，便能够看到两座山谷之间悬挂着一座天然形成的石桥，这就是「天下第一桥」了。然后，沿分岔路继续往右前方前行，穿过「放生池」，来到「迷魂台」。这里最大的特色，便是远处的石壁上，隐约有「人脸」浮现，小伙伴们不妨一起来数数看下面的图片中，都有多少张人脸。看完了「迷魂台」以后，一路向前，便来到了同心桥，桥的对面那座上大下小的石柱，便是电影《阿凡达》中哈利路亚山的取景地「乾坤柱」。想象一下，我们人类有朝一日，若是能够如鸟儿一般，在石柱间自由翱翔，将会是一件多么美妙的事情。
看完「乾坤柱」后，继续往前，便是下一个景点「百龙天梯」。由于见过了杨家界的险峻，袁家界的网红景点在我心中，已然是稀松平常了，再加上一路上遇上了多个旅游团，每一个观景台我都没有久做停留了，所以总用时大概在1个半小时左右。但因为距离环保车车站较近，沿途道路都相对来说比较平坦，因此，你如果在张家界游览的时间有限，又不想错过精华景点，那么一定不要错过它与天子山了~它通过垂直距离高达335米的落差，将袁家界和金鞭溪紧密地联系在一起，运行速度达到了3米每秒，是世界上最高、运行速度最快、载重量最大的电梯，被载入了吉尼斯世界纪录。到达上站后，买票，跟着人群一路往前便可以到达上站口，我因为去的时候已经是下午5点过了，所以人很少，几乎没有怎么排队。下百龙天梯后，你有两个选择，分别是坐车回到「水绕四门」和「武陵源标志门站」。我个人建议是去「水绕四门」，时间充裕（5点以前）的可以留出半个小时去参观张家界地质公园博物馆，然后再从「水绕四门」出标志门。这个博物馆是免门票的，讲解收费是30元一人，还有一个讲张家界起源的VR电影是88元一位，我认为，看看博物馆，听听讲解便已经足够了。接下来，我简单和大家说一下，张家界地貌是如何形成的，以及它为何能够在雨水长年累月的冲刷下，屹然不倒。
大约3.8亿年以前（泥盆纪中期），大量陆源碎屑物流入滨海区，经过沉积压实，成为了今日张家界的石英砂岩。然后，泥盆纪晚期，约3.5-2.9亿年以前，在海西造山运动下，张家界由海洋变成了陆地，山体开始经历风化剥蚀。约2.85-2.1亿年前，二叠纪、三叠纪时期，地壳的下降使得张家界再次变为海洋，沉积了石灰岩，成为了张家界地质公园岩溶地貌的物质基础。约2亿年前，三叠纪晚期，印支运动使得张家界升为陆地，石灰岩出露于地表，张家界地区自此脱离了海洋环境。
而后，1.8亿-260万年间，张家界地区经历了多次构造运动，形成了湘西期夷平面和岩石的垂直节理，后经过风化侵蚀、流水侵蚀和重力作用，形成了现在的张家界地貌特征。一开始，张家界是「养在深闺人未识」，直到1980、1981年，经过画家吴冠中先生和新华社摄影记者杨飞的报道，才逐渐成为了享誉世界的「旅游胜地」。
纵观张家界的形成经过，特殊的地层与岩石性质，是其形成的物质基础，特殊的构造部位，是其形成的重要因素：基座，是4.1亿年前沉积形成的，地层较厚，能够承担得起300-500米砂岩石的重压； 主体，是3.59-3.99亿年前的石英砂主体，能够经受住风吹、日晒、雨淋； 顶盖，有减缓侵蚀的作用，相当于螺丝上的安全帽，对石英砂起到保护作用。
因此，张家界的出现绝非是偶然的，是大自然留给我们人类的珍贵礼物~下一篇文章里，我将继续和你分享我在黄石寨、金鞭溪的旅行，和张家界的衣食住行。
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