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前言 随着假期的结束，各大车企陆续公布了前三个季度各自的战绩；回顾往年自主品牌汽车的销量，吉利汽车与长城汽车一直是自主品牌中表现较为稳定的两家企业，过去一年来占据自主第一和第二的位置；但在今年，长安汽车打破了往年的寂静；受9月市场变化影响，长安汽车前九月的累计销量已经超越长城汽车，今年，长安汽车真是“开挂了”。 
在10月8日晚间，长安汽车公布了2020年9月份产销快报，在9月份，长安汽车总生产量为204495辆，同比增长25.41%;而9月份长安汽车集团总销量205543辆，同比增幅达28.65%，单长安系中国品牌汽车在9月份就卖出153039辆，同比增幅31.9%。而总结今年前三季度，长安系中国品牌汽车累计销售1370881辆，同比增幅为12.01%，增长速度领先于行业的平均水平。长安汽车系中国品牌汽车今年销量获得如此成就，最大功臣非CS75车型莫属；长安CS75两款车型在9月销量25724辆，稳居SUV销量榜的前三。在今年，CS75系列已经连续6个月同比正增长，能做到锦上添花，CS75系列拼的是硬实力。而“当红炸子鸡”长安UNI-T凭借着个性出彩的设计以及蓝鲸动力的加持，9月份销量达到10601辆，“其中旗舰型配置占比达到58%。未来科技量产者”UNI-T的出色表现，坚定了长安汽车进一步开辟中高端市场的决心，年轻人，UNI-T把你盯得可紧了。而十万元级别的老朋友CS55系列换“芯”蓝鲸发动机，在蓝鲸动力的赋能下，长安CS55系列9月销出12951辆。随之产品阵愈发丰富的蓝鲸家族单月销量也突破了8万辆，取得此成绩来自不易。长安CS35系列在9月销量为7078辆，作为首款达成百万销量的小型SUV车型，隔壁哈弗已经推出迭代产品“初恋”，长安汽车需加快步伐了。再看轿车板块，长安逸动系列在轿车市场持续拓展，连续6个月销量突破万辆大关，逸动系列在9月份销量为18481辆。在这之前，长安逸动系列在2020年累计销量已达99865辆、同比增长18.5%，长安汽车轿车与SUV“两手抓”的发展战略，在自主品牌领域里足够霸一席之地。此外，长安汽车旗下乘用车品牌长安欧尚与长安凯程也跟紧着步伐，欧尚系列9月份单月销量达到15824辆，在此之前，欧尚系列2020年累计销量已达93979辆，并实现了6.1%的同比增长。而商用车市场上，长安凯程+跨越组成的长安商用车阵营在9月销量为25120辆，连续7个月销量突破月销2万辆的大关。大咖有话说 长安在2020年有着“黑马”般的优异表现，与其丰富的“蓝鲸”产品阵营息息相关；随着产品势能的不断向上，年内长安汽车还将推出UNI序列第二款车型，来进一步拓宽产品线。随着品牌茁壮成长，2020年长安系中国品牌汽车总累计销量已经来到了1900万辆，相信在明年，“自主骄傲”长安汽车2000万辆的时代已成定局！
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