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因为一台车促成一段姻缘?

 蜗牛车志 2020-10-15


这期又来跨界做婚恋节目了!出镜做车评多了,身边找我咨询买车的朋友,朋友的朋友,那是越来越多。不过大多数都被我婉拒。不是我膨胀了,而实在太忙顾不过来啊。但,这期这位得帮帮。我一位特别投缘的好朋友,音乐达人汪老师,也恰恰是一台车结束了他单身汪的日子...

汪老师现在开着台君威GS,已经6岁高龄了。平时自己宝贝的很!换车,主要是考虑到女朋友一直不喜欢,嫌它太硬不舒服,后排又小。而且最重要的是,经过疫情这事儿,汪老师突然觉得人生特无常,所以决心向女朋友求婚。为了表达诚意和决心,想着,先把车换了!

汪老师给出预算在20万左右,希望买台尺寸稍大,适合家用的B级轿车。最核心的诉求就是女朋友满意,让她知道未来的自己会以老婆为大。所以,车一定要坐着很舒服。另外,空间要大要实用,适合有家有口人士。

另外她女朋友开车技术太菜了,成天老蹭车,前几天才刚追了别人的尾。所以这台车要安全,最好能有点什么驾驶辅助,自动驾驶啥的。反正就是免得将来她女朋友开车时,老汪提心吊胆的。

以上都是哄女朋友的要求,汪老师也不是吃素的!平时喜欢开快车,喜欢驾驶。他希望新车的动力和操控尽量要给力点吧。最好别比自己的君威GS差。这就有点过分了,“既要马儿乖,还要马儿快”。刚好那段时间,我在做新天籁的长测,觉得挺符合他要求的,想带他试试车!

老汪开喷了说道:我叔叔就有一台。有点“阿叔车”的感觉,适合我这气质吗?

我脑袋几万只“草泥马”飘过,拉着他去试车去。

(汪老师听到“天籁”,激动到模糊... ...)

新天籁设计简直是翻天覆地的变化,前脸“V形”镀铬,百米开外就知道是一台新天籁,19寸双色轮毂,四米九车长,流线、溜背,俨然一副动感轿跑的模样。

汪老师当然沦陷了,连声说好看!更厉害的地方是后排,同级最大之一,沙发般的座椅同级无出其右!于是便有了镜头里,我跟他乐呵呵的在后排“大爷瘫”的美好模样!

(“大爷瘫”的美好模样!)

体验完后排,我直接把他赶到驾驶位。让他见识见识,什么叫“教君威GS做人”!2.0T VC-TURBO 超变擎,252匹马力,原厂零百加速才6秒多。这台车最牛的黑科技,就是全球唯一一款可变压缩比涡轮增压发动机,沃德年度十佳!绝对是B级车里的“重火力”,自然也把汪老师治的服服帖帖!车厢充满着欢快的气氛:哇,好快!哇,能起飞吧!

是的,男人的快乐就是这么朴实无华!想想20万预算,天籁居然能让热爱驾驶的音乐人开心成这样,日产一定充实而欣慰吧!

尽管动力强劲,可变压缩比发动机的优势依然没丢!油耗相当理想,官方百公里6L多,跟飞度差不多!除了2.0T版本外,我还曾经受邀参加测试2.0L自吸版本的油耗测试,满载4人,包括拥堵的市区路况和山路快速路,最低录的4.9L/100km的油耗成绩。很长时间里,“天籁=低油耗”的事实刻印在我脑海里,对于一台那么大的燃油车,这是了不起的成绩!

除了动力,汪老师印象比较深的是底盘调校,很厚道。不像是他印象中的日系车,反而有种欧洲车的扎实,并觉得比他的GS还要灵活轻快!之后我让他认真体验女主人的位置—副驾,可能是他那台改过绞牙的君威GS太硬了吧,天籁王牌就是大沙发/强隔音,汪老师在副驾上没两下睡着了。

路上我带他体验了一下L2级自动驾驶辅助系统—ProPILOT超智驾,也就是方向盘右手边这个蓝色按钮。车辆就进入自动驾驶辅助模式,全速段自主巡航、车道保持、转向控制、自动跟车、自动刹车都有。在减轻驾驶压力的同时,大大减小碰撞事故的概率,他女朋友要是前几天开新天籁,基本可以避免追尾了!

试完车当天,汪老师就种草了!我带他去砍价,一个礼拜后车提了!又一个礼拜婚也求成了,单身汪也进入人生的新阶段!

最后来个总结吧!这期试车一不小心跨界了婚恋节目,举手之劳无意间促成一段好姻缘!同时,让我重新认识第七代天籁厉害的产品力,设计年轻化、动感、大气,尺寸加大,挺能抓年轻人的胃口;而车内空间也是同级最大之一,乘坐舒适性依旧出色。当然它最突出的还是不少独门的黑科技,2.0T VC-TURBO超变擎,操控出色,油耗还特别低!L2级自动驾驶辅助系统—ProPILOT超智驾,大大缓解驾驶疲劳的同时,降低碰撞风险,保护司机和乘客安全。

所以,我觉得新天籁算是一台特别全能,特别全面发展的“选手”,无论你要颜值?要舒适大空间?要动力和操控?要智能加安全?还是贪心一点,都想要?它基本都不会让你失望。此外,在帮汪老师订车的过程中,我发现目前它在4S店还有不小的优惠,性价比很高。所以,如果你最近正巧想买一台B级轿车,可以关注一下它!

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