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买憋屈7座不如买宽敞大5座!这几款能当床睡的SUV,老婆笑不拢嘴!

 SUV大咖 2020-10-16
买车用车就找SUV大咖


前言:其实对于市面上的七座SUV,我推荐的并不多,对于绝大多数的用车群体而言,七座SUV不是刚需。包括笔者身边许多买这类车的朋友车子第三排也只是沦为“杂物间”,且因为考虑到三排座椅的设计,常规七座SUV的后排空间不会做到太大。


不难看出,七座的SUV对于大部分用户来说是个“伪需求”,反观市面上的“大五座”SUV,似乎更为贴切大部分用户的使用场景。


最重要的是,
在第二排上“葛优躺”真的太爽了。

01

广汽本田冠道

指导价22.00~33.28万元



提及大五座,相信各位与我一样,脑海里浮现的第一款车型就是本田冠道。作为几乎是唯一一款可以与汉兰达正面刚的中型SUV,冠道制胜的法宝,很大部分在于它傲人的空间。


冠道尺寸为4858/1942/1670mm,轴距为2820mm,妥妥是七座SUV的体量,但广本把冠道设计成了五座,可想其后排空间之大;当五个180cm的汉子坐上它打孔皮革材质的大沙发上,依旧相当从容,在后排两侧跷二郎腿也不在话下。而且冠道后排地台采用全平处理,毫不夸张的说,后排地台上躺下一个成年男性也不是问题。


另外,前排对开式扶手箱里集成多层储物空间;当“空间魔术师”撞上大空间,冠道确实把“大5座”演绎到淋漓尽致。


2020年冠道进行了中期改款,但外观上的变动并不大;改款后的冠道外观方面主要更改了进气格栅的样式、轮毂样式、以及尾部全LED尾灯与四出样式的排气口,让整车在气质上少了几分油腻,多了时尚与动感。


值得一提的是改款后的冠道加入了自动大灯与自适远近光灯,进一步提升夜晚的行车体验感。


动力方面,冠道依旧提供1.5T与2.0T两款动力总成,其2.0T车型换装的全新9AT变速箱,与发动机的良好的匹配,让人几乎察觉不到涡轮迟滞。1.5T车型依旧匹配CVT变速箱,在80公里每小时以下,动力响应直接,作为家用车,1.5T版本已经足够。

02

东风日产楼兰

指导价:23.88~37.58万



作为“沙发厂”旗下的中型SUV,楼兰也是大五座SUV中的佼佼者,论乘坐舒适度,楼兰要比冠道再略胜一筹。楼兰的尺寸为4897/1908/1691mm,轴距为2830mm,也是标准的大块头。


坐进车内,首先会被它宽厚的座椅所折服,座椅填充细腻柔软,有陷入感。楼兰第二排座椅坐垫长度相当之长,类似自带的小腿托;加上出色的人体工程学设计以及较大的可调整角度,可以很好地“包住”乘客的身体,带来绝佳的乘坐感受。而空间方面,182cm的男性坐在后排腿部有接近两圈的余量,得益于后排全平的地台,即使满载出行也无压力。


但储物空间这方面楼兰做得并不理想,中央扶手箱以及门板上的储物空间较小,实用性不强。


楼兰采用家族式的设计语言,前后车灯均采用V形设计,前脸大尺寸进气格栅搭配上镀铬装饰与整车圆润的线条相呼应,显得饱满有肌肉感,C柱上的悬浮式车顶与车尾融为一体,一体感强。内饰设计就显得比较简洁,个人比较喜欢那套浅色皮革搪塑加木纹饰板的混搭,显温馨居家。


动力方面,楼兰有2.5L与2.5T两款动力总成,匹配的CVT变速箱可以模拟7个档位;得益于混动的加成,即使是2.5L版本在起步时依旧相当轻快,动力输出整体以平顺为主。

03

新宝骏RM-5

指导价:7.88~11.88万元



新宝骏RM-5身上有着满满的跨界风,在它身上同时可以找到轿车、MPV以及SUV的影子,RM-5定位紧凑型MPV,其实我更乐意将它看待为SUV。得益于混搭,RM-5是个比较全能的选手,而其5座车型,是我认为最值得选的。


对于家庭日常用车来讲,RM-5的后排空间无论是头部空间或者腿部空间都比较宽裕,RM-5的尺寸为4705/1806/1625mm,轴距为2750mm,与同级别对比,它在尺寸上有明显的优势。推荐选择5座版本还有另外一个原因,五座版RM-5拥有巨大的后备箱容积,容纳一家人出行的行李绰绰有余。


RM-5对于科技感的营造相当到位,在外观上,前脸“星际几何”的设计风格使它看上去有新能源车的感觉,前后车灯均使用分体式的设计这种少见的设计,让人看上去眼前一亮。


进入车内,12.3英寸的液晶仪表盘相当抢眼,可显示地图导航,显示效果细腻;车机系统支持语音功能,没有唤醒词,科直接语音执行。而L2级别的辅助驾驶功能也出现在RM-5上,ACC自适应巡航可以进行全速域主动跟停,配置不低。


动力方面,RM-5采用1.5T加CVT的组合,动力输出主要以平顺为主,低扭的油门响应比较灵敏,但深踩油门的动力响应比较迟缓,后段加速疲软。

04

传祺GS8S

指导价:15.58~26.28万元



传祺GS8S是GS8的个性运动升级版,在车内空间上,依旧传承了GS8“大五座”的定位,车身尺寸方面,传祺GS8S长宽高为4740/1910/1775mm,轴距为2720mm;在尺寸上,会略小于GS8,但是当坐进车内时,空间依旧是它最大的亮点。


GS8S第二排地台接近全平,后排轻松容纳三名成年人,腿部空间充裕;而多达20处的储物空间,以及最大容积892L的后备箱也让传祺GS8S“很能装”。


用“猛男”形容GS8S的外观相当恰当,传祺GS8S是第一款采用“震天翼”设计语言的传祺车型,采用竖型格栅设计让它显得更为硬朗霸气,但起初看起来并不是很容易让人接受,需要一段时间去适应。

配置方面,传祺GS8S也下足了料,ADiGO智驾互联生态系统、双区独立空调、远程控制、无线充电等科技互联功能一应俱全,中控12.3英寸全液晶仪表盘也是之前GS8上没有的。


动力方面,传祺GS8S搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配爱信6AT变速箱,最大功率185千瓦,峰值扭矩390牛米,这个动力水平对于15.58万元起的指导价,相当有竞争力。

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