 原创平台 回忆当年坐“班车” 作者：马守喜 四五十年前，赤峰各旗县老百姓到外地念书、开会，走亲访友、看病治疗，那可是够你回忆三天三夜的。那时乡村小镇根本不通班车，这班车又叫长途汽车。从旗县汽车站发车，终点站是赤峰城。从赤峰城发车到各旗县政府所在地，虽然最远的路程只有三四百公里，但漫长的坐车时间让你苦不堪言。 那个时期的公路都是土石沙路，人们俗称搓衣板路。长途汽车运营可谓是国企一统天下，绝对没有竞争对手，其突出特点是：买票难。从我老家经棚到赤峰，要提前二三天买票。人多车少，车况差，路难行，服务实在不咋样。冬天室外多少度，车内就多少度，冻坏手脚那是家常便饭。夏天车内要比外面温度高，里面活像大蒸笼，让你喘不过气来。超员超载不用提，一辆车挤满五六十人，半路上还不断往上加塞儿。司机和售票员不停地叫喊着，他明知后面插脚难行，也让你往里挤。因前面车盖子上都坐满了人，一路上司机骂骂咧咧，有讨好的乘客不停地把点好的烟送到他嘴里。 从赤峰到克旗，要走两天的路程，这真是长途客车。冬季四点半从赤峰站开车（天还黑着呢），到了下午三四点钟到林西汽车站停车，旅客们拎着大包小包，有的抱着小孩或扶着老人，去车站咐近的小旅馆过夜。旅馆条件差就别提了，给你一小筐牛粪，让你自己烧炕，那行李好像有十几年没拆洗过，虱子顺着炕沿成群结队往外爬。现在出差能住星级宾馆，那时就叫虱子臭虫旅店。现在叫休闲度假，那时叫你活受罪。 由于是国企垄断独家经营，所以整体服务水平实在不敢恭维。司机生猛，售货员冷漠，那是普遍现象。由于是搓衣板路，又拥挤不堪，晕车的人不在少数，你连呕吐的地方都没有。下车后恨不得把五脏六腑都吐出来，两天后回到家大病一场，躺在炕上还感觉在车上晃呢。 说起当年乘坐长途客车，老赤峰及各旗县的人都会难忘。汽车起步是个后仰翻，刹车直接冲前面；油门不松过大坑，乘客满眼冒金星；车况太差爱趴窝（走不多远就坏了、修上二三个小时是常事），推拉拥挤平常事，买票还要排长队。 那年月，谁坐长途客车都知道，提前几天心里就打怵。遇到车抛锚，不管你大人孩子，一律下车推车，弄得满身泥水，那叫活该，谁叫你不在家老实呆着呢？因有事要出行，该你推车也是顺理成章的事。旗县领导才有一辆从朝鲜战场抢来的美式吉普车，能轮到你“享受”吗？能挤上那四面透风、寒气逼人的长途客车就是你的“福分”了。按现在的话讲，顺利到达目的地，就美梦成真了。 记得1956年我们考上林西中学的29位学生，从经棚运输站买车票去林西念书。到了车站没有一辆汽车，只有几辆大马车（也叫大轱辘车），近30名学生挤在一辆马车上。车上装满了行李、生活用品，随时往下掉。第一天一大早起程，到晚上到了热水塘小镇住一宿。第二天起早往林西去，下午到了林西车站，提着大包小包赶往学校报到，都累得精疲力竭。 到放寒假时，有了汽车，这汽车是敞车，四五十人挤在车上，漫天冰雪，车速极慢，两个多小时从林西回到克旗，很多学生在车上冻哭了。天气在零下二十多度，到站时，都冻成了“冰棍”，很多人下不来车，只好互相搀扶着慢慢下车。那时也都十四五岁，不觉得苦，总觉得能坐上汽车回家是最大的幸福了。 现在你坐上长途客车，远道有卧铺，近道有软座，冬夏有空调调解温度，可以看电视，拿着手机玩游戏，打电话......更多人是坐自驾车，山南海北的去旅游。真像莫言那小子在小说里写的：“高密县东北乡算是掉进蜜罐里了...... |
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