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与小型电机相比，高压电机和大功率低压电机有一个共性问题，就是轴电流对轴承的灼伤问题。针对该问题，不同的生产厂家都会采取一些具体的措施对该问题进行抑制。 轴电流产生的根源是电机运行是的轴电压。电机运行过程中，通过轴承与电机壳体形成一个回路，当电压高到一定程度时，润滑脂的绝缘性能被破坏，从而形成轴电流，轴电流一旦形成，就构成典型的低电压大电流回路，会对轴承造成极大的损伤。 规避轴电流的方式，除设计环节对绕组的改进措施外，会通过采用绝缘轴承、绝缘轴承套，以及安装泄流碳刷的方式予以解决。采用绝缘轴承、绝缘轴承套的控制原理是切断回路，但必须保证电路始终处于断路状态；而安装泄流碳刷则是通过降低电阻引流的方式规避电流对轴承的损伤，这种碳刷的性能必须具备足够的导电性。 ●磁路不平衡产生轴电压。电动机因扇形冲片、硅钢片叠装及铁芯槽、通风孔等存在造成磁路中存在不平衡磁阻，且在转轴周遭有交变磁通切割转轴，因此在轴两端感应出轴电压。 ●变频器供电产生轴电压。电动机采用变频器供电时，由于电源电压含有高次的谐波分量，在电压脉波分量的作用下，定子绕组线圈端部、接线部分、转轴之间产生电磁感应，使得转轴的电位发生变化，从而产生轴电压。 ●静电感应产生轴电压。在电动机放置位置处若周遭有较多的高压设备，在强电场的作用下，在转轴的两端感应出轴电压。 ●外部电源的介入产生轴电压。大型电机由于保护、测量元件接线较多，误将带电的电线接在转轴上，便产生轴电压。 ●其它原因。如静电荷的累积、感测元件绝缘破损等因素，都可能导致轴电压的产生。轴电压建立后，一旦在转轴及机座、外壳间形成回路后，就产生轴电流。 以上非官方发布内容，仅代表个人观点。 |
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