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转子是电机产品的关键零部件。一般情况下，转子由转子铁芯和转轴构成，无论是铸铝转子还是绕线转子，都要将其表面进行车削加工，必要时还会进行磨削加工。 刚车削完成的转子，会有漂亮的金属色，但是如果环境潮湿时，或放置时间太长，就会在转子表面出现明显的锈蚀，这样，无论对转子表观还是电机性能，都会造成不良影响。 为了防止转子铁芯表面在机加工后发生锈蚀，则采取表面涂饰油漆的方式防锈。转子表面的防锈，一方面是电机生产加工过程中的防护要求，另一方面还有电机运行停止后，因温度的变化，在电机内腔出现凝露，也会导致转子表面锈蚀。 鉴于以上原因，不同的电机厂家，会采用不同的颜色对转子表面进行涂饰，防护的同时也增加了转子的工业美感，也有的电机厂家做得更到位，通过转子颜色的区别，作为过程加工标识，不同的颜色代表不同的系列，当然也可以赋予其他的意义。 湿度分为绝对湿度和相对湿度。绝对湿度是指每立方米的空气中含有水蒸气的质量。凝露是指水蒸气在空气中达到饱和度的程度时，在温度相对较低的物体上凝结的一种现象。凝露是在湿度达到一定程度时的一种特殊现象。 空气的成分可以看作由绝干空气、水汽、层埃三部分组成。绝对湿度为单位空气在一定压力及温度下所含的水汽的质量。饱和湿度为单位空气在该条件下所能包含的最大水汽质量。温度越高，空气中所能包含的水汽越多，饱和湿度越大。绝对湿度与饱和湿度的比值为相对湿度。如果保持空气的湿度而降低空气温度，当温度低至一定值后，水蒸气的分压力达到对应于当时空气温度的饱和压力，该条件下的空气中水汽就达到饱和。如果再进一步降低空气温度，水汽就会从空气中冷凝析出形成“露滴”。这张现象被称为“凝露”。 温度试验中产品凝露现象出现的原因是，试验箱中环境温度升高时，由于热惯性，产品表面的温度低于环境温度，当湿热的环境空气遇到低于露点的产品表面时，水汽就会凝结在表面形成露滴。并且，如果产品密封，当试验箱中环境温度降低时，产品外壳内壁温度比腔体内空气温度降温快，腔体内湿热空气也会在产品外壳内壁凝结成露滴。由于大多产品不是完全密封的，凝露现象一般出现在升温阶段。 凝露作用与产品所用材料、腔体大小、升降温速率、相对湿度有关。材料吸热性越差、腔体越大、升降温速率越快、相对湿度越大，则凝露作用就越厉害。只要破坏了凝露发生的条件的任意一个，就可以防止凝露发生。 一般情况下，产品所用的材料、腔体大小等固有属性和试验中采用的温度稳定上限、温度稳定下限和升降温速率已经先期确定。 以上非官方发布内容，仅代表个人观点。 |
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