|
特斯拉已经成为全球市值最高的车企。 对特斯拉这家电动车行业的领头羊，很多人都不陌生。 但很多人可能不知道，特斯拉不打广告。 在传统车企热衷投放的广告方面，特斯拉的费用是0。 特斯拉的营销费用主要集中在发布会、公关传播方面。 2019年特斯拉销售36.75万辆，所产生的营销费用总和只有1.86亿元。 特斯拉每台车的营销费用仅为500元。 作为对比，大众是每台车1.6万元，奔驰是每台车3万元。 特斯拉如何做到不打广告，同时在获客方面丝毫不逊色呢？ 特斯拉有三招，特别值得创业者们学习。 特斯拉CEO马斯克是硅谷名人，马斯克利用自己的人脉和影响力，为特斯拉找到一批重量级的早期用户。 2006年7月，特斯拉正式对外公布电动车计划。 这次活动吸引了著名影星施瓦辛格、前迪士尼CEO迈克尔·艾斯纳以及拉里·佩奇、谢尔盖·布林等社会名流和硅谷精英。 当时特斯拉的概念车Roadster售价高达9万美元，而且性能还不成熟，一次只能试驾5分钟以避免车体过热。 但还是有30人当场承诺购买Roadster。 很快风险投资人、硅谷精英、社会名流们都以订到一辆Roadster为荣。 因为产能有限，就有意无意造成了一种饥饿营销。 拥有一辆Roadster逐渐成了硅谷牛人的身份象征。 当时一些硅谷精英们甚至直接到特斯拉总部，当场掏钱订购一辆。 原本认识马斯克的人更是绞尽脑汁，使用各种手段希望能通过马斯克买到一辆Roadster。 买到车的人自然会在各种场合晒出Roadster，进一步形成了口碑效应。 这正是特斯拉的策略，先造贵车，卖给有钱人，打造出口碑，再用赚来的钱去研发更便宜的车，卖给大众。 通过先卖给高端人士，特斯拉一上市就迎来了开门红。 有了开门红远远不够，注意力是稀缺的，公众是健忘的，如何让公众持续关注特斯拉呢？ 特斯拉创始人埃隆·马斯克的站台当然必不可少，但仅此也不够。 特斯拉还通过讲故事的方法，让用户自发帮助特斯拉传播。 马斯克早就清楚，借助社交媒体，只要有一个好故事，就能获得免费传播。 如果你给媒体提供一个有趣的故事，媒体就会成为免费的宣传渠道。 马斯克在各个场合开始讲特斯拉的故事。 马斯克说特斯拉不是汽车，是电脑。 马斯克把特斯拉用SpaceX的猎鹰重型火箭送上天。 马斯克说全球变暖会毁灭世界，而特斯拉会阻止这一切。 这些故事被媒体报道后，很快一传十，十传百，形成了品牌的自发传播。 马斯克不满足于特斯拉品牌的一传十，十传百。 他还希望特斯拉的销售，同样做到指数型增长。 特斯拉的办法简单粗暴，但非常有效。 2014年，特斯拉启动了推荐奖励计划。 邀请朋友订购特斯拉，两人各得到1000美金优惠券，可用于购买特斯拉汽车、配件和周边服务。 新用户通过邀请链接订购汽车后，两人的优惠券即可到账。 随后特斯拉还推出了各种奖励，邀请人数最多的人会获得包括一辆特斯拉在内的各种巨额奖励。 除了特斯拉汽车，充电桩这样的实物奖励，还有出席内华达超级工厂开幕式这样的体验类奖励。 几乎所有创业者都面临如何做广告，如何营销的问题。 可以学学特斯拉这三招。 1、先把产品卖给高端受众，提升口碑，再开发中低端产品。 2、通过讲故事的方法，让用户免费帮品牌传播。 3、设计一套推荐奖励机制，把用户变成销售员。 这几步听起来简单，但做起来肯定不容易。 不过这类难而正确的事情，才是创业者需要投放时间精力做的事情。 很多创业者恰恰相反，总是喜欢做简单但错误的事情，结果可想而知。 如果你身边有创业者或老板朋友，欢迎把这篇文章转发给他。 |
|
|
