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其实，银川是一个美丽的城市，自古被誉为“塞上江南”，在黄河水的百渠流润滋润之下，银川平原自古以来生机勃勃！ 这也造就了银川城周边的风景很多，处处散发着韵味，尤其是兴庆区，作为银川的老城区，古西夏都城兴庆府的所在地，更是留下了众多的风景名胜和传说。 如今，全域旅游的兴起，也给这些风景区注入了新的动力和希望！ 比如说黄沙古渡！ 可以说，黄沙古渡是银川的东大门，古代银川过黄河往东基本就是就在黄沙古渡摆渡过去，那时商贾往来，驼铃声声，舟楫穿梭，好不热闹。 西夏李元昊更是依靠黄河天险，成就了一方霸业。虽然说北魏时期黄沙古渡就开始发挥作用，但是它的兴起却是在西夏时期。所以说黄沙古渡也见证了银川城（兴庆府）的荣辱兴衰。 说起来，黄沙古渡成为名胜，列为古代宁夏八景之一，在明清时期。它更是宁夏最负盛名的渡口。
很多人不认识这个朱王爷，但是没有人不认识康熙，让黄沙古渡闻名的是康熙帝的塞上之行。 康熙皇帝第一次御驾亲征讨伐在蒙古草原上叛乱的葛尔丹，大本营的军帐就安札在这里，并从这里渡过黄河指挥若定凯旋而还。因为这里有天子渡河，从此又被誉为“天下第一渡”。 左都御史于成龙在宁夏调运军粮，征集船只103艘。康熙及随从陆路来宁夏，返京时则从黄沙古渡乘船走水路，共用船只101艘，其中还有一艘“楼船”。途中，康熙留下了“古渡”真迹。
对于这里的繁忙景象和自然景观。更有前人做过精彩描述：“沙鸥翔集，苇花飞白，轻舟短棹，漂浮水面，人来人往，熙熙攘攘。” 可惜的是清末民初，由于环境恶化，加上人为因素，毛乌素沙漠南侵，交通一度遭阻，黄沙古渡日趋衰败，好多历史遗迹都被湮没。 直到新中国成立初期，宁夏黄河水运再度兴盛。修建包兰铁路时，许多建材、石料、笨重设备，大多用木船运输。都在黄沙古渡经停或者转运。 尤为值得一提的是，青铜峡大坝建成后，由于未设计船闸，宁夏水运事业再度衰落。不知道还会不会让黄河水路再次联通？ 如今的黄沙古渡归月牙湖乡，月牙湖乡又划归银川市兴庆区，2006年4月“黄沙古渡”正式接待游客，“大漠黄河、塞北江南”的壮丽奇景遂重新展现在世人面前。 作为银川东线旅游的王牌景区，黄沙古渡其实有很多可以挖掘的旅游资源，全域旅游让黄沙古渡迎来了新的发展机遇。 其实游黄沙古渡，个人觉得最好是在秋季，这个时候的黄沙古渡意境最美。 天蓝，沙黄，苇草白，水清莹。 黄沙漫漫，驼铃声声，都让游客有一种梦回古代的感觉，而且相比较于其他景区，黄沙古渡真的是“良心景区”。 来银川旅游，不要错过哦！ 骑在骆驼背上，随着骆驼的步伐，或者你会感受到当年昭君出塞的那种千里苍凉，那曲琵琶悠悠是否有人再次弹起？
总的来说，这里可以让你感受到大漠风情，在傍晚落日时分，也可以感受到那千古名句：大漠孤烟直，长河落日圆！
缓缓的黄河水在渡口流过，在亘古的岁月里，多少离别殇情，多少金戈铁马，多少繁荣都变成了如今的一捧黄沙，一舀黄河水，普通得让人不再提起！ 来游玩，或者你只记得这里的美，这里的水天一色！你喜欢吗？
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