【原】丰田霸道2.8T和3.0T柴油版有什么区别？优缺点介绍

今天带大家来聊聊硬派越野圈里总绕不开的一款车型：进口丰田霸道，国内在售的丰田霸道主流的分为2700和4000，这是两款汽油的版本，再深一点的越野车迷们就会知道，其实丰田霸道还有两款柴油版的车型，分别是2800与3000，下面就为大家细讲一下这几款车型的款型配置参数动力的一些区别，淡话不多说，见下文：

众所周知的丰田霸道越野车也是有柴油发动机版本的，但是只有平行进口才销售柴油版本的霸道，且分为2800和3000两个车型，按照霸道的命名方式不难猜出，它们的排量分别是2.8L和3.0L，没错，而且它们还是涡轮增压车型，霸道2800即为2.8T柴油版，主要销售区域是日本和欧洲，3000即为3.0T柴油版，主要销售区域是中东。

那么为什么丰田厂家会生产两款排量这么相近的柴油版车型呢？其中2.8T车型是新研发的4缸柴油发动机，排放标准可以达到欧洲VI级的高标准，而3.0T的发动机则是老款，排放只能达到国五水平，排放再升级也比较困难了。丰田是很“鸡贼”的，中东地区对排放的要求不高，所以还在销售较老的发动机车型，成本上肯定是有考虑的。

丰田霸道主要几款车型的排量及功率和扭矩：

2.8T柴油 177马力 450牛·米

3.0T柴油 163马力 400牛·米

4.0L汽油 275马力 365牛·米

从引擎参数上看，2.8T的发动机性能反而是强过3.0T的，无论是功率还是扭矩，而且还有排放更干净（但需要定期添加尿素催化清洁剂），更气人的是2800版本还搭载了6AT变速箱，3000只搭载了5AT。那是不是买主可以完全放弃3000，坚决买2800好了。实际上悲催的是，欧规因为vin编码的问题，和我国采用的GB16735-2004规范有差异，所以对上牌平添了变数，所以霸道3000中东版，仍然是主流的柴油版霸道，欧规2800霸道也有车，但数量较少，不是主流。

柴油版的丰田霸道3000的配置相比汽油版没有那么多样，基本就是TX和TXL两款，分底挂和背挂式两种备胎方案。底挂式（欧规2800只有底挂）就只有一个87升的油箱，背挂就可以布置一个150升的油箱。而柴油发动机最大的好处就是节油，百公里综合油耗是惊人的8.5L/100公里，所以大油箱的续航里程更是惊人，能达到1700公里以上。

丰田霸道3000的扭矩达到400牛·米，比霸道4000汽油版的扭矩还要大一些，所以在低、中速段，低速越野时，柴油版动力更充足。而柴油霸道3000的售价在50~70万区间，比霸道4000的售价区间稍低几万，那么霸道3000又有哪些缺点呢？

首先，柴油发动机的功率上限比较低，较高速度下，发动机动力的活跃度明显比不过汽油版本，其次，在越野能力上，霸道4000只要肯花钱，可以买到带KDSS或后差速锁的“越野增强”车型，霸道3000则只有标准全时四驱托森中差版，也不带有遥控启动、RCTA动力分配系统，所以在越野配置方面，霸道3000不如霸道4000的可选上限高。

再其次，如果您更喜欢丰富的舒适配置，那就更要去选择霸道4000了，霸道3000有黑色或米色的内饰，但原厂座椅也都是织物的，没有无钥匙进入、也没有9气囊、高级音响等配置，而霸道4000可以买到9气囊、桃木方向盘、大屏幕中控屏、真皮座椅，JBL高级音响等舒适配置。

以较高配置的霸道3000 TXL车型来看，配置也不过有氙气大灯、LED日行灯、镀铬中网、前小杠、航空踏板、自动空调、前后雷达、天窗、行李架、一键启动、2气囊、5AT等基础配置。

至于柴油在寒冷天气的启动困难，油品怕低温缺点，丰田想的比较周到，柴油版都带有电热功能，当然，车主加油时还是尽量去加抗冻柴油。

柴油霸道有着省油、低扭大的优点，购置费用也略低些，但配置上限低，舒适性也略低于汽油版。

这就是丰田霸道2800，3000，4000的动力系统大致区别，希望对即将选择这款车的您能有一个建议性参考。